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dudas puente corsa
Tengo unas dudas acerca de los puentes entre corsas.Mi corsa A es gsi mk2 y tiene la rueda izquierda algo desviada afectando ala caida,el tema es que lo voy a enderezar y dejarlo mas o menos decente,pero el problema a sido que el otro dia se me han pasado 2 tornillos de la rueda,es algo increible ya que los estaba apretando solo con la carraca y viendo los precios de los tambores pues me sale mejor comprar un puente usado ya que no se si quedara bien al enderezarlo y ala larga lo tendre que cambiar.
He mirado en todos los desguaces de bizkaya y no hay nada,mi duda es,todos los corsas A llevan el mismo puente en cuanto a tambores y demas?el puente del corsa B o C me valdria???
Y si alguno de la zona tendria uno en venta pues me interesaria.
gracias un saludo
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Manolillo adaptó un puente de un Corsa A no GSI en su Corsa GSI, no es llegar y poner porque variaba alguna cosa.
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y en que podria variar???he mirado las referencias de los tambores en oscaro y parecen todos los mismos incluso en los B.Seria la estabilizadores tal vez que sea una mas estrecha que la otra???
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Yo tengo un puente entero por ahi, pero ahora no recuerdo si tengo algun tambor suelto.
Dejame que te mire y te digo.
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Ha debido haber un Gsi en amorebieta hace nada pero ya ha desaparecido..
A ver si Txema te lo soluciona! Yo me liaba a cambiar el puente entero.
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y si aprovechas y le adaptas los frenos de disco ? es muy descabellado ?
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No es descabellado,lo que pasa k de momento quiero enderezar este y más adelante eso tenía pensado ponerle los discos de kadett.Lo que pasa que esté que tengo al tener que enderezarlo ala larga volverá a su sitio.Lo que necesito saber ahora es si me vale el puente del B por qué tengo uno localizado
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No dudo de tu profesionalidad como calderero, pero me da que enderezar un puente es algo bastante dificil, es más facil dejarlo peor de lo que está que dejarlo perfectamente alineado...
Yo ni me lo pensaba, directamente le metia un puente completo y me quitaba de jaleo. A ver si esta tarde miro lo que tengo
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te lo agradezco txema,se que tendre que cambiarlo mas adelante pero cuando lo cambie es para meter uno con discos y de momento si puedo "salvar" este pa ir tirando...
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todos los puentes de corsa a son iguales a groso modo
la únicas diferencias son los cables del freno de mano, que hay dos versiones
una con tensor atornillada al puente y con las guias soldadas (corsas de los primeros, raro ver estes puentes)
y los que llevan el cable con el tensor en el aire, sin estar amarrado al puente; y los cables van todos enfundados. Los más comunes
la otra diferencia son las estabilizadoras pero son dos tornillos y listo.
pero bueno que con el de desguace, y el otro haces uno sin problema
Los tambores son todos iguales incluso en corsa B
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gracias franxu,soy nuevo en esto de los corsas y la verdad k vi el tensor del freno de mano al aire como bien dices,pero me sigue kedando la duda de si el puente del B me serviria,por que por lo que e visto me resulta mas facil conseguir el puente del B que el del A
