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pues lo antes dicho, que alguien haya medido los consumos de su kadett GSI 8v a 120 en carretera y en ciudad, tengo entendido que a 120, consume 7,2 litros y que en ciudad se bebe 10 litros pero es que hay gente convencidisima de que esto no es asi y que consume mucho mas, ante lo cual yo pienso que deben estar equivocados o que simplemente les pesa el pie.
salu2 y gracias a todos
El consumo que dices es mas o menos el correcto es lo que viene gastando el mio, pero ai mas factores que ai que tener en cuenta como diferentes cajas de cambio,desgaste,mantenimiento...etc.
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¿diferentes cajas de cambio? es que el GSI 8v monto mas de una?
salu2
Hola. Esa gente convencidísima que te dan la brasa con el consumo del GSi seguro que no han tenido ningún coche con un motor de estos. La fama que tenían en su tiempo los motores OPEL de rendimiento no era por nada, bajos consumos y muy buen andar en carretera y ciudad. Mi Kadett, un 18SE, por la A92, de Granada a Sevilla, casi 500km ida y vuelta, entre 6 y 7 l/100. Y dividir los litros que le echo entre los km recorridos no tiene ninguna ciencia. Por ciudad, eso sí, los 9 o 10 no se los quita nadie.
Y el 16V consume incluso menos que el 8V, con 20 o 25 cv más.
En los años 80 ya existían los sistemas de inyección electrónica, con corte en retención, medición del volumen y masa de aire aspirado, menos peso y muy buena aerodinámica, sobre todo los OPEL.
Diles que tu coche, de nuevo, gastaba incluso menos que ahora, xDDDD.
+1 en los consumos que dices, sobre los 8 en carretera y 10 en ciudad
Échale un vistazo a los consumos que les dió el Kadett 16v a Arturo De Andrés, uno de los mejores peridistas del motor que ha habido, y hay:
http://tiempodeclasicos.over-blog.es...104573127.html
Y son los consumos en la prueba, no los homologados por el fabricante, que, hoy y hace 20 años, se conseguían en las mejores condiciones posibles para la marca.
...y que conste que tengo un montón de pruebas redactadas por él, en la revista AUTOMÓVIL, y no se casaba con nadie, todo coche que caía en sus manos tenía un párrafo dedicado a sus defectos, sin pelos en la lengua. Eso sí, las virtudes las dejaba claras.
Que no te cuenten milongas del consumo del Kadett GSI 2.0 8V. Es absolutamente modélico e impresionante para un coche con un motor de gasolina 2.0, 130 CV de corte deportivo y las prestaciones tremendas que tiene el coche. Si estás dudando comprarte uno por el consumo, no dudes más, no te defraudará. Yo conduzco uno a diário desde 2006, va a hacer 8 años. No te puedo decir cuanto consume el Kadett exactamente, ya que lo compré con el cuenta Km. estropeado (mal endémico) y así sigue. Pero como referencia te diré que antes tenía un AX 1.1 de gasolina y pensé que iba a notar una diferencia brutal de consumos, y no ha sido así; calculo que el AX en los recorridos que yo hago andaba con 6.5 litros a los 100 y el Kadett pienso que no pase de 7.5 litros a los 100. El Golf V 1.6 FSI que tenemos como coche familiar consume según el ordenador unos 7 litros a los 100 en los mismos recorridos que hago con el Kadett; el Golf lo lleno con unos 60 euros y el Kadett con unos 45, y me dura proporcionalmente poco menos que el Golf. Lo que yo he observado en estos 8 años, según mi cartera, es que no llega al litro de más a los 100 lo que consume el Kadett sobre el Golf, y en ningún caso me pasa de los 8 litros, más bien anda por los 7.5. Como te he dicho, en los últimos 8 años he usado el Kadett a diario (ahí fuera lo tengo, ahora lo cogeré para ir a casa), y te aseguro que te hablo sin ningún apasionamiento. El coche tiene un gran motor, mucha cilindrada, mucho par, poco peso, circulas a pocas revoluciones, marchas largas y a punta de gas si quieres, con lo cual los consumos son moderados; aquí reside a mi entender la razón de todo esto. Y ojo, aclarar que cuando conduzco no presto la mínima atención al consumo; quiero decir que no gasta 7.5 litros a base de ir obsesionado con el pie derecho, sino haciendo una conducción normal (los que tienen un GSI saben que a menudo en autovía o tramo de rallye es imposible no calentarse).
Ahí está una de las claves del GSi 8v, entrega par a pocas vueltas, lo que equivale a bajos consumos. Pero como todos los coches, de antes y de ahora, si los llevamos altos de vueltas, a más cilindrada, consumos disparados.
PD: Autovía A92, 40 litros, 650 km: 6,15 lt/100.
Hola a todos!
Yo os diria que el consumo esta en unos 7- 8 litros en carretera sin llegar a los 120km/h(3.000rpm), unos 15 litros si te pasas a los 150-180 km/h y unos 10 litros en ciudad, cuidando los acelerones, que como hagas un poco el ***** se te suben con la gorra los litros.
Eso les pasa a todos los gasolina, a más cilindrada y más alegría con el pie derecho, se dispara el consumo, es algo de difícil solución, xDDDDCita:
Iniciado por mi_guel
Mi kadett gsi 8v con motor 20seh 7-8 litros a velocidad legal en carretera (120 reales y 128 de marcador) y a esa velocidad se quedan las rpm a 3500 vueltas.
Tienes toda la razón eusko_astra. A 3.000 vueltas, por lo menos yo, no he llegado a 120 Km/h nunca. Por eso decía que a 3.000 rpm gastas poco, porque no llegas a 120 km/h.
Mis consumos son unos 8 litros en carretera normal y nos 10 en ciudad o dándole caña