Batería

Buenas tardes,
hace unos días llevé el coche al taller porque no me arrancaba bien y me cambiaron la batería. Lo tuve que volver a llevar porque seguía igual y resultó ser el cable masa del motor de arranque que estaba desajustado.

Me fío totalmente de mi taller pero ya te quedas con la duda de si mi " vieja " batería funcionaría bien ( pongo entre paréntesis lo de vieja porque tenía 2 años y 3 meses ).

Por si alguien entiende de voltajes, como siempre suelo llevar conectado el ordenador oculto, recuerdo perfectamente que el voltaje de la batería en parado marcaba valores por debajo de los 12 V ( últimamente llegó a 9.9 ) aunque al arrancar empezaba a subir hasta los 13.5 V

Puede ser verdad que estuviera para cambiar?

Comprobando con un polímetro si esta entre 12 y 12, 25 esta entorno al 25% de su carga, es bueno cambiarla

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Gracias Ancajo,
pues si, estaba bastante por debajo...

El q con un tester la batería de 12v no significa q este bien porque un tester tiene un bajo consumo. Los comprobados buenos ponen casi en cortocircuito la batería y comprueban la caída de tension

Cita:

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Iniciado por RULES

Buenas tardes,
hace unos días llevé el coche al taller porque no me arrancaba bien y me cambiaron la batería. Lo tuve que volver a llevar porque seguía igual y resultó ser el cable masa del motor de arranque que estaba desajustado.

Me fío totalmente de mi taller pero ya te quedas con la duda de si mi " vieja " batería funcionaría bien ( pongo entre paréntesis lo de vieja porque tenía 2 años y 3 meses ).

Por si alguien entiende de voltajes, como siempre suelo llevar conectado el ordenador oculto, recuerdo perfectamente que el voltaje de la batería en parado marcaba valores por debajo de los 12 V ( últimamente llegó a 9.9 ) aunque al arrancar empezaba a subir hasta los 13.5 V

Puede ser verdad que estuviera para cambiar?

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hombre, con 10v, veo complicado que llegue a mover el motor de arranque...luego los 13,5 es normal al estar el alternador funcionado...

Me he dado cuenta que al arrancar baja el voltaje y ahora no estoy seguro pero creo que los valores tan bajos los daba al arrancar pero luego iban subiendo...

Les voy a decir que me vuelvan a poner mi batería y así compruebo si esta en buen estado o no. Con el dinero que vale, es la de 80 ah, quiero estar bien seguro.


Gracias a todos por las respuestas, ya os comento como quedo con el tema.

Haber, en si el polimetro es para ver como de baja está la bateria y en en el caso de dar baja lo suyo es comprobar la densidad ,con el densimetro, del electrolito (si se puede) y corregir la densidad si fuera necesario, después someter a la batería con un descargador rápido a tres descargas seguidas dejando un tiempo entre ellas para que recupere. El problema es que no tenemos normalmente ni densimetro ni descargador jejeje, si te la dan prueba a cargarla un poco haber que pasa

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Por experiencia propia.

Normalmente una batería en buen estado da una tensión de como mínimo 12,6 voltios en el multímetro y estando perfecta al 100% unos 12,7/12,8v en reposo.

Bien es cierto que para ver que no se viene abajo y está en buen estado hay que medir mientras se arranca y durante el arranque no debe de bajar de 10v y recuperarse inmediatamente a los 13,5/14,5v que da el alternador.

Luego con consumo de luces, luneta térmica, ventilación y demás no debería de bajar la carga del alternador de los 13,5v, sino es que el alternador está en la últimas, aunque con un cambio de escobillas y/o regulador se puede solucionar.

Te recomiendo el cargador de baterías que suele salir en oferta de vez en cuando en Lidl. Ahora lleva hasta pantalla LCD para controlar el voltaje. De vez en cuando no les viene mal una carga completa a las baterías, cosa que el alternador nunca hace al 100%, de esta manera la vida útil de la batería se alarga. Yo lo agradezco sobre todo ahora que tengo los dos coches parados y los arranco una vez al mes o así.

Saludos.

OK Muchas gracias!!

Guseshe, estaré pendiente en la revista del Lidl :D

Bueno pues finalmente he optado por ponerle la batería nueva al coche. No he podido comprobar si la mía funcionaba bien porque ya la habían tirado a la basura :mad: pero me consuelo pensando que si hicieron la prueba y les salía que estaba para cambiar, tarde o temprano me hubiera tocado.

Resultado: 170 eurazos de batería :(

muy cara me parece la bateria de cuantos ah es?? el otro dia cambie la del laguna que es de 85 ah (medida rara segun mi mecanico) de marca varta 106 puesta en casa claro eso si la puse yo

Por internet no es lo mismo que en tienda fisica, es normal que te salga mas barata.

Buf 170 € de batería me perece bastante cara. De cuanto es pues?

Carísima, la tuve que cambiar hace 2 año y mirando en tiendas físicas no bajaban de los 170€ así que opte por una de segunda marca y de momento bien y con garantía de 3 años, lo malo es que aunque sea de especificación igual que la varta es unos 5 cm. más corta y hay que ajustarla bien con las garras de la caja de la batería para que no se mueva.

Si que es cara aunque tambien depende de los ah

a mi me costo una bosch s3 puesta en taller unos 100€