Estaba cuqueando por ahi historias y me he encontrado este foro por si a alguno le interesa echarle un ojo :)
SAABconversions
http://www.saabconversions.com/frontlogo.gif
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Estaba cuqueando por ahi historias y me he encontrado este foro por si a alguno le interesa echarle un ojo :)
SAABconversions
http://www.saabconversions.com/frontlogo.gif
Los motores de moda!!!
Aunque no parece muy activo el foro....que lastima no?
tenemos a pin de embajador por aí...xDD
A ver si hay q cambiar el de mi turbo por un 2.3 total todo el mundo cambia!
Gracias por el aporte Milio.
Hombre, seguro que es un foro que acaba teniendo mucho movimiento, qué duda cabe.
Un abrazo,
Alex.
Alex, no me jodas! Para un LET que esta donde debe estar...
Gran aporte, la verdad es que están de moda los swap a motores saab y tiene su lógica. No voy a entrar a cual es mejor o cual es peor, pero, se puede conseguir el mismo resultado con un motor saab que con un LET, en cuanto a par y potencia se refiere, y la diferencia de precio entre unos y otros es bastante grande.
Un saludo!
a mi que me den un Let, vosotros sacad los cv que querais de un saab...XD
OUYES!
Interesante
Edito: Ya estamos dentro! xD!
Estos motores a mi no me desagradan! Me llama mucho el hecho de que vaya con cadena en lugar de correa de distribución. Y la tapa de balancines que llevan esta bonica! Puede que me swapee algo con un saab turbo xDD
Nos están invadiendo!! Yo personalmente prefiero c20let, para los entendidos ¿Que ventajas tiene el B204L sobre el c20let??
Un saludo
SOlo con electronica se le sacan muchos CV, no anda nada mal.
A parte de ser más barato, por lo que cuesta solo un let, te compras el saab entero
Son mas baratos.... de momento... xDCita:
Iniciado por Txema_GSI
ademas de verdad...Cita:
Iniciado por Txema_GSI
mirad esto: http://www.milanuncios.com/saab-de-s...-114946168.htm
2.3 entero,a menos de la mitad de un motor let pelado..750
o un 2.5 v6 : http://www.milanuncios.com/saab-de-s...-110179507.htm 1000
ale a calentarse jajajaja:cool:
mira que es feo el coche xD pero como no somos superficiales, nos fijamos en el "interior"
2.3 atmosferico..
No puedes comparar ese motor con un LET i con 20XE creo que tampoco
Cuidado lo que buscais que aún os vais a dar gato por liebre, xD!
Este si:
http://www.milanuncios.com/saab-de-s...-112726134.htm
Pero si hay un motor 2.3t que nos serviría? En Migweb vi hace tiempo un astra.
O es una adaptación complicada? Por qué ese 300cm a mayores tienen que dar de sí bastante.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
http://www.mk3oc.com/forum/showthrea...werd-astra-vanCita:
Iniciado por josue-let
alguno hay..y en un astra caravan.. a estos se les va la olla mucho...
Se perdió mucha información, pero algo hay..
Los 2.3T SÓLO estan en los 9000aero [B234R]
i en los 95 Aero i 93 Viggen [B235R]
En el post que ha puesto cio24, ese lo saca de un 9000Aero habia otro post que saliacomo se lo llevan al desguace
interesante pero tiene poco movimiento.
La verdad que son feoas con ganas ajajaja exteriormente y el motor ami me parece feo c esa tapa de balancines, esosi andar andan como condenados, viendo el enlace que subes Iu, ami me daria mucha pena desmantelar un coche asi solo por el motor, hay algunos que estan en un muy buen estado y a buen precio.
Es lo que hay..
Con los calibra i los vectras también pasa (LET) i son màs bonitos que un 900
jajajaja!
cojo sitio por aqui
Solamente viendo q no usan un kkk ya merece la pena, je je je je
Por favor, no saques el kkk de su sitio.Cita:
Iniciado por K_V6
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Jajajajaja.
ultimamene entro poco por el foro y acabo de verlo... en este foro de saabconversions estoy metido desde que se hizo en septiembre o asi no me acuerdo bien, es joven aun. el webmaster Nigel Pumpford es un tio que sabe mucho del tema y se dedica a hacer adaptadoresde la instalacion del saab a la del opel en cuestion u otras marcaas. y a desbloquear centralitas y "meterles fases". hay muy buena informacion y gente que sabe mucho de estos coches. esto me recuerda que tengo que actualizar mi post aqui del astra que ya esta rodando aunque al 80% solo...
lo dicho si quereis informacion sobre los saab me gustaria hacer aqui algo quiza entre los que ya lo tenemos mas trillado el tema que pueda aclarar definitivamente las dudas. algo como una guia. aun estoy recopilando informacion y aprendiendo cada dia cosas nuevas de estos motores y su electronica.
para cualquier duda de los "swaabs" hay un post: Alternativa al Let (<--esto es un link directo) donde intentaremos entre todos dejar la informacion que tengamos espero
Yo espero poner mi granito de arena en cuanto a los "swaabs" y animar a mas gente a hacerlo con mi post y también espero que mas gente se anime a meterse en el embrollo de meterlo en un corsita jaja. Respecto a las diferencias... lo que a mi me empujo a decidirme por este motor en principio es el precio, la disponibilidad es amplia. Estéticamente es feo el motor, pero... capo cerrado y gas! XD