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me tiene un poco mosca el tema del termostato de mi astra gsi,ya que por carretera apenas pasa de los 70º,en cambio por ciudad si que llega los 90º incluso algo más,y me da que pensar,termostato abierto?,por otro lado desconozco si es normal en este modelo o no.......opiniones?.
Termostato jodido,no tiene mas.
Hola Pedritosbk
Ami también me pasa lo mismo en el mío, en ciudad se dispara hasta cerca de los 100*, salta el ventilador y lo bajá a 90* Aprox y en carretera anda entre 70/90* y no se mueve.
Lo lleve al taller y está todo normal me dijeron y lo que he hecho ha sido cambiar el Líquido refrigerante por uno mejor y tarda más en coger la temperatura y enfría antes.
Saludos.
El chico que me lo vendió me dio una factura y en octubre de este mismo año se le cambio el aceite y el anticongelante,lo mismo influye que este tan nuevo.....lo iré observando.
Supongo q 70 os referís q es lo azul.
No te líes a vigilar nada. Cambia el termostato. Es el típico post del inicio del frío. Dentro de poquito vendrán los de echa humo blanco y todos diremos q es condensación excepto si tienes un let
Lo azul lo sobrepasa,he buscado una foto del cuadro y la marca roja es exactamente donde se queda cuñando circulo por carretera.
http://i1109.photobucket.com/albums/...ps2a20cbfb.jpg
Bueno entonces no va tan bajo como tu crees ya q esos cuadros en***** mas q hablan
Si por autovia con este tiempo va en esa raya roja lo tienes perfecto!Es lo normal,no te rayes.Cita:
Iniciado por pedritosbk
Es que al decir 70 pense que era en lo azul,eso no es 70.
Fallo típicazo: Temperatura no sube a no ser que estes parado o casi, tarda mucho en calentarse, la calefacción falla---->Termostato para jubilarlo.
si va clavado en esa ralla es normal, lo que pasa que la escala del cuadro no es muy correcta, habia algun modelo que ya venia corregida.
Lo comprobé con otro astra f de un compi del curro y se queda igual,y por lo que comentáis parece ser que esta bien,la verdad es que me quedo mas tranquilo.Cita:
Iniciado por tope_astra
Quédate tranquilo que es completamente normal. En ciudad tu coche se para cada rato en semáforos, con otro coche cerquita delante... Todo ese calor hace que no se refrigere bien el radiador y la temperatura suba, así que mientras se encienda el electroventilador no hay problema. Además la temperatura ideal para un motor ronda los 90º para que su funcionamiento sea redondo y su vida útil larga, así que si a 90º se te pone mejor que mejor.
PD: Yo he de reconocer que hace unos meses me pasó lo mismo. Comencé a hacerme pájaras mentales con la temperatura de mi GSi porque como apenas andaba por ciudad un día llegaba casi a los 100 y casi me dió un patatús jejeje
Probablemente en esa raya este alrededor de los 90 grados. Ya q mienten bastante.
Yo no recuerdo cual, pero pity si... Había una escala que estaba bien, marcando 90 donde toca... Cambiabas esfera y a correr, a ver si se pronuncia
Es la esfera de los cuadros modernos, yo la llevo porque llevo un cuadro electronico y ya viene asi tal cualCita:
Iniciado por BiLLyTK
http://data.motor-talk.de/data/galle...5732158889.jpg
pocos kilometros llevas no ?¿ 364000 ya !Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Es una foto al azar de internet, no es el mio, yo llevo el electrónico de 260Cita:
Iniciado por kadett1.8beauty