instalar bujes de 5 tornillos en astra f

aver compañeros tengo unas dudas que estado mirando en el buscador y no doy con la respuestas que busco. os cuento tengo un astra f 2.0 8v y quiero montarle unas llantas de 5 tornillos que me an regalado la pregunta es los bujes de vectra 5 tornillos son plu an play y otra pregunta se puede cambiar el buje y el disco y consebar la mangueta y las pinzas del astra en la parte delantera. y en la parte trasera es qitar los 4 tornillos y ya esta y poner el buje trasero creo pero el tema es si el cable del freno mano me servira o lo tendre que cambiar tambien . si hay que poner laguna cosa mas tambien os lo agradeceria que me hicierasi saver ya que estoy decidido a cambiar de 4 a 5 tornillos lo que me gustaria es conserbar el diametro de 15 pulgadas de llanta saludos y gracias de antemano

Mangueta, creo que de cualquier calibra o vectra v6 te sirve, si no quieres cambiar manguetas tienes que tirar de prensa, y si no retaladras olvidate de mantener los 256mm... Y atrás de vectra v6 para no tener complicaciones, con el cable de freno de mano es igual.

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Hay más vida después de Opel
Los bujes traseros también te valen los de saab y creo que alguno son más grandes que los típicos de calibra o vectra. Ganarás frenada que es lo importante.

La manguetas de delante también sirven las de saab, aqui tambien hay varias medidas de disco y también ganarás en frenada.

Yo no tengo muy claro que modelos de saab son, a ver si algún entendido te puede ayudar en medidas y modelos.

Y no te olvides e la bomba de Freno de 23 mm para hacer un buen conjunto.

Un saludo

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Iniciado por josue-let

Y no te olvides e la bomba de Freno de 23 mm para hacer un buen conjunto.

Un saludo

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Si lo que quiere son los 5 tornillos no necesita la bomba de freno, aunque ponga 284mm

Olvidate de mantener frenos de 256 pasando a buje de 5 tornillos porque no entran. Y los frenos traseros de serie ya van limitados, no hace falta upgradear frenos para obtener mas potencia de frenado detras, pero no es muy recomendable...

Traseros de cualquier vectra B con 5 tornillos te vale, no solo de un vectra A V6.

Delanteros te sale mejor sacar una mangueta compelta de ssab y t la llevas ya con frenos y todo

yo tenia entendido que los frenos traseros del vectra b servian tal cual lo que esty dudoso es el cable de freno mano si sirve el del astra o hay que hacer algun apaño entre el de vectra y y el de astra y los del vectra tenioa pensado mas de los mismo cojer las manguetas y cojer el buje y ponerlo en la mangueta del astra y del vectra entonces tendria el disco elbuje y del astra la pinza freno y mangueta alguna foto del material alguien que lo aiga realizado podria ilustrarme ya que estoy un poco pez la verdad

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Iniciado por meguias

yo tenia entendido que los frenos traseros del vectra b servian tal cual lo que esty dudoso es el cable de freno mano si sirve el del astra o hay que hacer algun apaño entre el de vectra y y el de astra y los del vectra tenioa pensado mas de los mismo cojer las manguetas y cojer el buje y ponerlo en la mangueta del astra y del vectra entonces tendria el disco elbuje y del astra la pinza freno y mangueta alguna foto del material alguien que lo aiga realizado podria ilustrarme ya que estoy un poco pez la verdad

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Un saludo

Yo algo entendí
Quieres poner mangueta de vectra o saab 5t y disco con pinza de astra? Error, no merece la pena retaladran. Claro si quieres 256 de diámetro tendrás q retaladran

El cable del freno de mano creo q son iguales, y el sensor de abs también

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Iniciado por josue-let

Yo algo entendí
Quieres poner mangueta de vectra o saab 5t y disco con pinza de astra? Error, no merece la pena retaladran. Claro si quieres 256 de diámetro tendrás q retaladran

El cable del freno de mano creo q son iguales, y el sensor de abs también

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Me autocito...ni retaladrando ni sin retaladrar, discos de 256 no entran en buje de 5t.

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Iniciado por kike_gsi8v

Olvidate de mantener frenos de 256 pasando a buje de 5 tornillos porque no entran. Y los frenos traseros de serie ya van limitados, no hace falta upgradear frenos para obtener mas potencia de frenado detras, pero no es muy recomendable...

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Iniciado por kike_gsi8v

Me autocito...ni retaladrando ni sin retaladrar, discos de 256 no entran en buje de 5t.

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Bastante evidente cuando pasas de 56.6 a 65.1 o 65.2 nunca recuerdo. En cualquier caso.....


Como te decía si vas a un Vectra b de 5 tornillos, cualquiera, y sueltas el buje desde atrás completo te llevaras todo completo con disco y pinza. Te valdrá perfectamente

o tengo esperando un conjunto de frenos delanteros/traseros/bomba de un Saab 9-3, tambien valen del Saab 900 y de alguno más seguramente. Las pinzas que creo recordar que a lo mejor puedes conservar son las traseras.

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Iniciado por Benji

o tengo esperando un conjunto de frenos delanteros/traseros/bomba de un Saab 9-3, tambien valen del Saab 900 y de alguno más seguramente. Las pinzas que creo recordar que a lo mejor puedes conservar son las traseras.

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Si, las pinzas traseras de los bujes traseros de vectra b que tengo son iguales que las del astra gsi 16v

Enviado desde mi GSi16V turbo.