Historia y Restauración GSI 2.0 SEH

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15-06-13, 18:52
Kevinlemi91

Historia y Restauración GSI 2.0 SEH

Kadett Gsi 2.0 130cv SEH [Colectores de Iresa]

Historia
Tengo 21 años y desde que tenia unos 13 años que me llevava mi padre al colegio a pesar de ser el coche antiguo me gustaba y siempre desee probarlo hacer alguna practica pero nunca lo coji.

Mi padre como usaba la furgoneta a diario el coche no lo usaba casi y como siempre le pasaban la llave,quitaban chapita bbs,un dia aparecio la luna rajada..Pues lo guardo en la fontaneria y ha estado desde el 2004 parado y tapado por una sabana.Siempre llevava el coche al dia cuidadito sus cambios de aceite con Mobil1 etc..

Cuando cumpli 17 me dijo,te regalo el gsi,cuando hagas los 18 y tengas carnet puedes llevartelo.Llego la edad y no tenia dinero ni para el carnet y cada mañana que iva al taller y lo veia me daba rabia no poder cojerlo.Muchas veces me subia y decia pff que ganas...

Al final mi abuela me pago el carnet a los 20 años y me lo saque en junio.Total que ese verano iva por el pueblo con el yundai getz de mi madre que eso no sube ni las rampas.Paso el verano y me salio faena a jornales dos meses y dije aqui me arreglo yo la makina jejej

Y este año en febrero cuando me pagaron fui al lio de papeleos y como este año no hacia nada,me subi al pueblo ya con el gsi y empece a hacerle apaños de fallitos sin tener conocimientos.

Restauracion 2013

A base de mirar por internet y como no esta gran web!Asi que ua disfruto de el y es una pasada el bicho para sus 25 años que tiene :)
Aqui voi a poneros los fallos que he ido viendo y como lo he solucionado.El primer problema fue la itv me la hecharon atras por tres fallos graves(gases,spoilers,frenos)

Luna delantera rajada(La compre de segundamano x 50€)
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Bateria Tudor 74amp(Como me pondria un equipete compre una buena de 130€)
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Porton se caia(40€ cambiar los amortiguadores por unos nuevos)
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Limpia trasero no giraba motor(Con alicates force hacia un lado el pitorro y le heche en el motor mucho 3n1 y lije los contactos)
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Frenos traseros 0,43 * 1,04(purgue circuito y limpie un poco mordazas y tal y dio 0.98 * 0.99)
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[TALLER] 67€
-Humos 4.05
-Quitar spoilers
-Cambiar manguera combustible q perdia
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Compre cera y como tenia maquina me puse a pulir el coche.Estaba mate mate y aspero
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Se me salio la guia de la ventana y las gomas por donde baja se me despegaron
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Tenia dos bafles buenos y etapa normalita pero compre un bombo y etapa mejor jej(Me hice la instalacion nueva solo despues de tanto leer)
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Placas matriculas amarillentas y dobladas,asi que las hice nuevas

Luces:Matricula,antiniebla,habitaculo,guantera(Est aban todas fundidas pero tenia de repuesto jej)

FALLOS
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Despues de ir a la itv y pasarla la segunda vez me dijeron que tenia colectores de iresa q tendre q quitarlos.Tenia una chapita de iresa asi q la quitare e ire a otra itv.Ahora me quedan pocos falloz por arreglar

-Cambiar guardapolvos de la direccion delantera pero no se si sera dificil introducir los tubos esos de goma.

-Cuenta km,se paro como todos...Tenia otro cuadro q tampoco suma y le he sacado el cuenta y lo he dejado en 160000km que son los q tiene mas o menos segun mi padre.Haber si consigo contactar con Flama y pedirle el piñon de aluminio.

-Amortiguadores traseros.El coche ba muy bajo y con tres personas y poco de peso toca la rueda en la chapa por dentro...

-Pega algunos tirones hasta que se calienta...e oido q cambiando valvula d ralenti se van...sabeis algo?

Ahora os pondre unas fotillos del coche para que lo conozcais despues de tanto hablaros de el.Un saludo compañeros!!!

KADETT GSI EXTERIOR
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KADETT GSI INTETIOR
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KADETT GSI MOTOR
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Restauración 2014
Os adelanto el cambio de como estaba el motor a como ha quedado!
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Cambiando el delco que ya estaba hecho polvo como todo..Lo que tiene 26 añitos!
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Los cables igual que el delco..para tirar.Se solucionaron los tirones.
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Las bujias tambien tendrian ya sus km.
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La junta de la tapa balancines estaba echa polvo y encima con pintura pegada de a saber cuantos años.
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15-06-13, 18:53
Kevinlemi91

La valvula de ralenti se jodio y se apagaba el coche al estar en punto muerto,y gracias a brake lo arregle con una suya.
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Ya que me puse a cambiar la junta de los colectores de escape cambie los esparragos y tuercas,tenian un color un poco feo ya!
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Cambiando el filtro del aceite
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Cambiando tambien el filtro de la gasolina.
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Una buena fuga que cada vez iba a mas a mas y no me habia percatado!
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Ya que me puse con el manguito y me faltaba aceite lo cambie en un periquete en medio de la caye jaja
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Como no se rompio la junta al sacar el tubo de aceite asi que nueva,costo menos de 2€ en la opel
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Compre gracias a Germanius Julius sus colectores de casa para poder pasar la itv,que dichosa itv este año los he quitado y puesto cinco o seis veces y aun no esta del todo fino.
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Se rompieron los iresa y tuve que arreglarlos aunque quedo demasiado tubo y ahora tengo que sacarlos y rebajarle el tubo. Aproveche a darle un lavado de cara
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Despues de tanta cosita queria darle un caprichito al Kadett y encontre una barra por 25€ aunque entre gastos la imprimacion y spray al final fueron 50€ pero quedo de lujo
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Le pase un poquito de cera liquida al coche cuando lo limpie a ondo dentro de casa.
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NO TENGO FOTOS PERO TAMBIEN CAMBIE

SOPORTES DEL SILENCIADOR DEL MEDIO Y SILENCIADOR DEL FONDO
Y FUELLES DE LA DIRECCION

Resultado final Kadett GSI 2.0 130CV SEH
Quiero daros las gracias a la comunidad por haber aguantado cada mensaje mio preguntando,entre sin saber abrir ni el capo por decirlo de una manera y gracias a vosotros y vuestra paciencia he restaurado el Kadett,para los cotilla como yo jeje me habre dejado 1157€ sin contar seguros y itv de estos dos años pero me los he gastado agusto y poquito a poquito a ratitos.

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PD: Faltan algunos pequeños detalles que cuando me recupere de la operacion hare:
- Cambiar el rotor
- Lijar el portor y pintar la franja texturada con la pegatina de GSI

SUBIRE MAS FOTOS!
15-06-13, 20:13
peralta

Muy guapo ese kadett, lo que menos me gustan son las taloneras esas, yo montaría las originales negras. Por el resto, yo pintaría el labio inferior del parachoques delantero.
Por le resto no me disgusta para nada, me gusta bastante como le quedan esas llantas, eso sí, el rótulo ese de goodyear en blanco me parece que canta demasiado.

Pues nada, ahora a disfrutar del kadett y a dejarlo como nuevo jaja

Un saludo
15-06-13, 20:26
Kevinlemi91

Jajjaja opinas igual q un amigo mio mallor de aqui del pueblo no le gusta la letra blanca y kas taloneras jej

Lo de las taloneras cuando la quite pabla itv lo veia raro y mi padre le puso tantos remaches que estaba la chapa original llena de aujeros por eso las dejo al final.

Dema subire fotos de dentro del coche del motor y de algun angulo mas.

gracias por el.comentario peralta jeje

Hoy lo saco de fiesta al kadett que ahora toca disfrutarlo ajaja :)
15-06-13, 21:25
maykeyason

buena maquina, y de casa, a cuidarla, yo le pondria taloneras originales, te roza el labio por el et de esa llanta, o lo doblas por dentro, pasas radial, cambias llanta o no subas a mas gente jeje
16-06-13, 12:24
Richard Slaytanic 666

Buen repaso le estas dando al Gsi, enhorabuena por el regalo de tú padre y ahora toca disfrutarlo al máximo.
Lo de las taloneras va a gustos, personalmente a mí me gustan, quedan racing, lo que no entiendo es la tontería de la Itv de hacértelas quitar, que daño te pueden hacer las dichosas y ya no te digo los buenos colectores, buena idea lo de quitarle la placa jeje.
Un saludo company y a cuidar ese Kadett así de bien.
16-06-13, 15:38
Kevinlemi91

Maykejason creo q toca x que al ser 195 la chapa por dentro hay un trozo grueso y roza hay al bajar...eso podria rebajarlo con la radial??

Richard ya ves a mas le daria las taloneras xro bueno ya estan atornilladas pero sin enmasillar nada en plan quita y pon jaaja

Una pregunta...cuando el coche esta frio siempre suele pegar algunos tirones hasta q se calienta pero a veces aun caliente alguno da...lei q un chaval cambio la valvula de ralenti y se le fueron...eso es una pieza q esta al lado del filtro del aire?

Ahora os subire mas fotillos !
16-06-13, 16:22
Kevinlemi91

Ya teneis un monton de fotillos!

La espuma esa del capo dondd podria comprar y cuanto costaria...me gustaria darls colorcito al motor jejej
17-06-13, 10:43
VictorThrasher

No esta mal el coche jeje aunq yo cambiaria las taloneras, y si te gustan las llantas de ese tipo pondria las de un vectra diamond o kadett champion, lo que si que no me gusta nada son los pedales y las alfombrillas ajajaj. Tambien veo que es un primera fase, pero tiene cosas de segunda fase puestas. Y ya por ultimo quitaria la insignia de opel del capo y pondria la pegatina original
Saludos y a cuidarlo!
17-06-13, 10:58
kadett1.8beauty

pues a mi no me disgustan estas taloneras, las letras en blanco si que dan demasiado el cante
17-06-13, 13:25
Kevinlemi91

Menos mal que llevo ya la itv...En una semana y poco me han parado dos veces....no llevo el impuesto xro no me han dicho nada jeje
17-06-13, 19:21
Limp!

Buenas compañero, a mi también me gusta sin las taloneras y sin el logo blanco en la rueda, pero es tu coche tío y para gustos tu mandas. El tema de la ITV siempre están tocando la moral. Puedes aprovechar y no cambiar el fuelle de la dirección y trincarle una dirección asistida de astra, yo la llevo y es 100% recomendable. Lo que es una maravilla de estos monocapas es como tu has echo que le pegas una pulida y el color vuelve a lucir genial.

En fin, me alegro de tu maquina y de que vuelva a estar en las calles. No te preocupes que con el kadett te paran todas las veces, yo que lo llevo un poco más destartalado no falla, cuando hay monillos si o si me paran xDD no se puede ir con prisa.
17-06-13, 20:32
soutolongo

Muy buen trabajo volviendo ese Kadett a la carretera. A mi también me agrada más con las taloneras originales,pero es tu coche asique allá cada uno. un saludo
19-06-13, 16:38
Kevinlemi91

Jeje me acostumbrare supongo a que me paren este verano jeje

Lo de la direccion asistida eso tube curiosidad....que se cambia toda la barra de direccion o en concreto algo?En cuanto puedo rondar la broma jejej

Sobre la valvula de ralenti alguie sabe donde esta situada?Lei que a veces al limpiarla se van los tirones pero dicen que tiene que estar conectada a una bateria para que cambie de posicion y tal.Gracias por los comentarios compañeros
05-07-13, 11:43
Kevinlemi91

Buenos chicos!Problema de los tirones resuelto y con 0€ pero es provisional tendre q cambiar cables porque estan reventados y os enseñare unas fotillos y flipareis comonestaba dentro el cable hecho una pasta
17-04-14, 18:56
Kevinlemi91

Despues de un añito ya puedo cambiarle algunas cosillas! Necesito comprar cables y delco. Los delcos sobre todo hay muchos precios en que varian? De oscaro cual cojeriais?saludos
17-04-14, 22:37
corsa 1000 y pico

Enhorabuena por ese regalazo,tu padre si que supo guardarte una buena máquina,un consejo,yo no pasaríala radial,después eso es un foco de oxidación,te lo digo por experiencia,cuidalo mucho,y ojalá lo disfrutes otros @% años,saludos
22-04-14, 01:13
brake

Cita:

Iniciado por Kevinlemi91

Despues de un añito ya puedo cambiarle algunas cosillas! Necesito comprar cables y delco. Los delcos sobre todo hay muchos precios en que varian? De oscaro cual cojeriais?saludos

hola .tienes beru y Bosch.ke yo conozca hy 2 tipos ,coge los ke sean compatibles con tus cables.

y poniéndote a ello cambia bujías .las de Opel de GM. pídelas para 20seh
saludos
30-07-14, 09:21
Kevinlemi91

Buenas! Tengo muchas ganas de subiros unas fotillos por que le he hecho muchS cositas de mantenimiento y como no el segundo viaje a la itv a tenido consecuencias de nuevo...Pero no iba a permitir que me dejaran mi kadett en el olvido por no homologar los colectores y dos cositas mas jeje esta semana subire muchas fotos para los que os gustan ver arreglos y cambios aunque no sea de gran nivel. Saludos!
30-07-14, 09:25
Kevinlemi91

Cita:

Iniciado por corsa 1000 y pico

Enhorabuena por ese regalazo,tu padre si que supo guardarte una buena máquina,un consejo,yo no pasaríala radial,después eso es un foco de oxidación,te lo digo por experiencia,cuidalo mucho,y ojalá lo disfrutes otros @% años,saludos

La verdad que si valio la pena el sufrimiento de verlo dia a dia y no poder cojerlo ahora disfruto tanto con el como arreglandole pequeñas cositas jeje
31-07-14, 22:09
JUANDA1975

la verdad que el coche se ve bien yo solo lo dejaría para disfrutar y de a poco le iras haciendo lo que te guste ,el tema es poder ir con el y disfrutarlo ,es un coche muy guapo y se ve muy entero supongo que tu papa lo cuidaba un saludo y caña a esa maquina ........
05-11-14, 21:21
Kevinlemi91

Aviso a los compañeros que les gusta ver fotos!

Como dije tenia que subir mucas fotos y con el trabajo y los estudios no he podido hacerlo antes. Ahora que me han operado y estoy de reposo voy a subir todas las fotos que he ido haciendo este año. No son cambios de mecanica importante ya que no tengo conocimientos pero con vuestra ayuda he ido restaurando cositas y supongo que os gustara ver fotillos de piezas de antes y despues jeje gracias a todos por vuestra ayuda y voy a empezar a subir todas las fotos en breves!
05-11-14, 21:51
El_Marques

Esperámos ansiosos!!
05-11-14, 21:54
Kevinlemi91

lAS ESTOY BAJANDO TODAS DEL DROPBOX QUE NO LAS TENIA EN EL PC LO TENIA ESTROPEADO. lAS ORDENA Y COMIENZO A SUBIR! HABRAN UNAS 20 FOTOS O 30 CREO JEJE
05-11-14, 23:44
Kevinlemi91

yA TENEIS EN EL PRIMER POST TODO! eSPERO QUE OS GUSTEN LAS FOTOS!
06-11-14, 18:34
maykeyason

muy buen curro con el coche, como brilla ahora jjeje

quizas este link te sirva para el piñon..
http://www.baldoms.com/spa/item/SEP-R13.html
06-11-14, 21:09
Kevinlemi91

Me has dejado flipado!! Enserio los hacen?? Igual me pillo uno porque cuento los km apuntando lo que gasto de gasolina jaja pero intente desmontar el cuadro y no pude sacar el boton de las luces de emergrncia y ruleta de luces cortas y largas
07-11-14, 00:37
maykeyason

Las ruletas tienen unos click por detras, salen hacia fuera
07-11-14, 02:42
TRULY

Flipo en colores ¿que no sabías hacer nada? Venga ya Joderrr no me digas eso. Tu eres otro máquina omo los muchos que hay aquí. Aquí el que tiene kadett o Astra gsi tiene el culo pelao de desmontar el coche jaajajaja. Enhorabuena tío, te está quedando niquelado. Ya te habrás dado cuenta lo malos que son los cables de las bujías no? En cuanto al cuadro digital, yo recuerdo cuando tuve el mio (ha llovido mucho) que lo sacaba sin mayores dificultades la verdad, de hecho le puse el que tiene la curva la las revoluciones redondeada en vez de con firma de gráfica de potencia en pico. No se, pero recuerdo que difícil no era y yo no soy absolutamente nada mañoso para estas cosas.

ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
07-11-14, 13:06
Kevinlemi91

jaja enserio si no sabia ni que era el delco ni donde estaba y mira que a la vista esta jeje pero bueno con la ayuda de todos he ido aprendiendo cositas del kadett. Si la verdad que empeze a quitar que si una cosita que si otra que si tal como esta todo a la vista en estos coches jeje Si el cuadro ese que dices d la curva lo he visto en fotos,el de forma de pico no me disgusta.

Pues este verano afloje los tornillos del centro y los lados para sacarlo y cuando salia la moldura como no me salia me dio miedo soltar algun cable ... Por que lo que es cambiar el piñon si se,tenia otro cuadro digital y lo abri y tambien estaba desecho el piñon. Si encontrara algun tuto bueno con fotos y tal en algun dia libre me animaria a abrirlo y comprar ese piñon jeje saludos compañeros
07-11-14, 14:35
k-dett

En el foro ya esta esa informacion, igual no en formato tuto pero si que esta. Yo segui eso pasos en su dia para sacarlo y hacer el pedido conjunto que se hizo a un forero (los iba a hacer artesanales)
Aunque ahora que lo pienso puede que se perdiera con el holocausto.
07-11-14, 15:09
Kevinlemi91

Yo llegue a ver un post de comprar el piñon entre muchos pero al final se ve que dio fallo y se quedo a saber donde el hilo. Saludos
07-11-14, 21:04
k-dett

Parte de la info creo que está ahí.
10-11-14, 12:39
Txema_GSI

Al final Iñigo los encontró los piñones hechos, y creo que puso en el enlace en ese post.
11-11-14, 00:19
Kevinlemi91

Ahora echo un ojo txema. Gracias