Monstruo de 875 Cv para el campeón Loeb

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05-06-13, 03:19
Richard Slaytanic 666

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Monstruo de 875 Cv para el campeón Loeb

El 9 veces campeón francés ganador de 78 ralis, Sébastien Loeb tiene previsto participar en la legendaria Pikes Peak International Hill Climb en Colorado (Estados Unidos), el próximo 30 de junio en la clase Unlimited con un monstruoso Peugeot 208 T 16 4x4, con 875 Cv para 875 kg, con un chasis tubular, el motor V6 biturbo colocado en posición central trasera y una cuidada aerodinámica.

Seguro que muy mal no lo hará, con semejante juguete y las manos de Seb, incluso apostaría algo a que gana la subida Pikes Peak con record incluido.
¿A quién no le gustaría probar este monstruo?

Dejo que os deleitéis con las fotos del 208 T 16 y otros históricos monstruos de la mítica subida.

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05-06-13, 04:53
focussero

Tanto como ganar con récord incluido no se, pero una magnífica actuacion y un babeo de los espectadores seguro que consigue con semejante monstruo :D:D

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
05-06-13, 05:20
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por focussero

Tanto como ganar con récord incluido no se, pero una magnífica actuacion y un babeo de los espectadores seguro que consigue con semejante monstruo :D:D

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

No me dirás que Loeb no tiene condiciones para ganar y con record, estamos hablando por palmarés del mejor piloto de rallys de la historia, estoy de acuerdo que nunca pilotó un extremo Grupo B, no se midió con los pilotos de antaño, no participó en aquellos rallys maratonianos y extremos, pero talento le sobra.
Eso no quiere decir que se la pegue al km 6,puede pasar los rallis son así, el día 30 salimos de duda y lo comentamos ¿vale?
Un saludo Focussero.
05-06-13, 09:46
kike_gsi8v

Sin duda Loeb con el 208 o Dayraut con el mini son dos candidatos importantes, pero casi que me decantaria por Rhys Millen con el genesis o Romain Dumas con la norma. Desde que está 100% asfaltada, el perfil del coche ganador ha cambiado bastante
05-06-13, 10:12
kadett1.8beauty

lo mismo iba a decir.... con el paso a asfalto la cosa ha cambiado bastante, además de perder interés desde mi punto de vista
05-06-13, 17:13
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por kike_gsi8v

Sin duda Loeb con el 208 o Dayraut con el mini son dos candidatos importantes, pero casi que me decantaria por Rhys Millen con el genesis o Romain Dumas con la norma. Desde que está 100% asfaltada, el perfil del coche ganador ha cambiado bastante

Mí apuesta por Loeb viene de como la subida es en asfalto, el francés es un grandísimo especialista en esta superficie y creo que sus opciones a la victoria son muy altas.
El día 30 saldremos de dudas, estoy expectante por ver esos monstruos volando hacia la cima.
05-06-13, 17:43
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por kadett1.8beauty

lo mismo iba a decir.... con el paso a asfalto la cosa ha cambiado bastante, además de perder interés desde mi punto de vista

Estoy contigo que Pikes Peak con tierra y con el paso de aquellos ex Grupo B, era súper espectacular con sus derrapadas y acelerones, pero ahora es más rápida, si es otro rollo, tal vez mixta hubiese sido a gusto de todos jeje.
Un saludo majo.
07-06-13, 12:04
Letscona

Si os enterais por casualidad si la televisan avisad
08-06-13, 05:47
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por CarlosGT

Si os enterais por casualidad si la televisan avisad

Si me entero avisaré, supongo que al participar Loeb, tendrá más repercusión mediática, pero no descarto que aquí nos llegue un mini resumen como hacen con los rallys, Le Mans y tantas otras disciplinas deportivas, ojala me equivoque.
Un saludo Carlos, que ganas hay de ver esos monstruos jeje.
10-06-13, 22:12
kike_gsi8v

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Iniciado por Richard Slaytanic 666

Mí apuesta por Loeb viene de como la subida es en asfalto, el francés es un grandísimo especialista en esta superficie y creo que sus opciones a la victoria son muy altas.
El día 30 saldremos de dudas, estoy expectante por ver esos monstruos volando hacia la cima.

Ya domina los entrenamientos. Lo que yo desconocia es que hubiera unos entrenamientos tan brutales comparados con las subidasa europeas, mas de 15 dias antes del evento dedicando dias enteros a entrenar la cosa cambia, la experiencia de años anteriores se vuelve casi anecdotica
10-06-13, 22:48
Tiparraco

Mala idea la de estos yankees la de llevar a Loeb a su casa y encima dejarle entrenar XD
11-06-13, 02:31
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por kike_gsi8v

Ya domina los entrenamientos. Lo que yo desconocia es que hubiera unos entrenamientos tan brutales comparados con las subidasa europeas, mas de 15 dias antes del evento dedicando dias enteros a entrenar la cosa cambia, la experiencia de años anteriores se vuelve casi anecdotica

Estos americanos lo hacen todo a lo grande, por cierto Kike ¿donde has visto los brutales entrenamientos? Me gustaría disfrutarlos también, gracias y un saludo.
11-06-13, 02:54
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por Tiparraco

Mala idea la de estos yankees la de llevar a Loeb a su casa y encima dejarle entrenar XD

Pues sí, recuerdo un error parecido con el también francés Jean Michel Bayle en el 91, en Supér Cross Campeonato AMA (250cc-500cc) Campeonato AMA SX (250cc), le birlo 3 títulos a los sorprendidos y humillados campeones yankees jajaja.
Un saludo compañero, haber como lo hace Loeb...
20-06-13, 15:16
k-dett

Vaya chasco me he llevado al saber que la subida está asfaltada....
Tiene más encanto la tierra y sus derrapadas. El video del mitico 405 es soberbio.

A ver si lo televisan y podemos ver a Loeb humillando yankees.
20-06-13, 16:23
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por k-dett

Vaya chasco me he llevado al saber que la subida está asfaltada....
Tiene más encanto la tierra y sus derrapadas. El video del mitico 405 es soberbio.

A ver si lo televisan y podemos ver a Loeb humillando yankees.

Si antes tenía su encanto, eran súper espectaculares y a falta de los añorados Grupo B de rallyes, era un buen sucedáneo, pero los tiempos cambian y hay que conformarse con lo de hoy, en cuanto al Monsieur Loeb, seguro que mal no lo hace jeje, yo me aventuro a decir que incluso la gana.
Un saludo y con asfalto también derrapan, no tanto pero seguro que divierten.
29-06-13, 11:30
Richard Slaytanic 666

http://www.actualidadmotor.com/2013/...-por-internet/
Por aquí teneís más info de la mítica subida y disfrutar de estos monstruos en sus videos.
30-06-13, 19:58
GSI4ever

Muchas gracias por el enlace, se puede ver en directo!!!

http://live.redbull.tv/events/243/pi...ll-climb-2013/
01-07-13, 01:51
Richard Slaytanic 666

Bueno resulta al final, este bajito franchute (Loeb) se la ha metido sin vaselina a los yankees y en su jardín, es que... que mala persona es, seguro que no le invitan más, ni al parchís jaja, que paliza... Debe ser por el "modesto" 208 con alerón de 2º mano de 908 Le Mans jeje.

A mí, como soy un poco nostálgico, me gustaban más los monstruos de Grupo B de antaño, mucho más espectaculares las derrapadas en tierra, que el abrasivo asfalto de hoy día, pero los tiempos cambian, para bien o para mal, cuestión de gustos supongo.

Para mí Loeb ya está por méritos y palmarés, con los más grandes en el Olimpo del deporte del motor, como Schumacher, Rossi, De Agostini, Senna, Fangio, Andretti, Lauda, Surtees, Hill, Clark, Nieto, Tarrés, Sainz y un larguísimo etc.
Si se aburre el campeón, el año que viene podría probar las míticas 24 horas de Le Mans, el actual Dakar, F1 o en patinete, es un puuuto crack.

Aquí os dejo otro enlace con más info de la subida.
Un saludo a tod@s y espero haya gustado, gracias por el interés.

http://www.autobild.es/noticias/pikes-peak-2013-204294
01-07-13, 09:55
kadett1.8beauty

les ha bajado el record en más de un mínuto...... sin comentarios....
01-07-13, 14:39
Kenny

Cita:

Iniciado por Richard Slaytanic 666

Bueno resulta al final, este bajito franchute (Loeb) se la ha metido sin vaselina a los yankees y en su jardín, es que... que mala persona es, seguro que no le invitan más, ni al parchís jaja, que paliza... Debe ser por el "modesto" 208 con alerón de 2º mano de 908 Le Mans jeje.

A mí, como soy un poco nostálgico, me gustaban más los monstruos de Grupo B de antaño, mucho más espectaculares las derrapadas en tierra, que el abrasivo asfalto de hoy día, pero los tiempos cambian, para bien o para mal, cuestión de gustos supongo.

Para mí Loeb ya está por méritos y palmarés, con los más grandes en el Olimpo del deporte del motor, como Schumacher, Rossi, De Agostini, Senna, Fangio, Andretti, Lauda, Surtees, Hill, Clark, Nieto, Tarrés, Sainz y un larguísimo etc.
Si se aburre el campeón, el año que viene podría probar las míticas 24 horas de Le Mans, el actual Dakar, F1 o en patinete, es un puuuto crack.

Aquí os dejo otro enlace con más info de la subida.
Un saludo a tod@s y espero haya gustado, gracias por el interés.

http://www.autobild.es/noticias/pikes-peak-2013-204294

no se va a aburrir , Citroen le a puesto un coche en el mundial de turismos y los rivales ya estan nerviosos con su llegada, veremos como se le da
01-07-13, 15:23
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por Kenny

no se va a aburrir , Citroen le a puesto un coche en el mundial de turismos y los rivales ya estan nerviosos con su llegada, veremos como se le da

Parece el abusón del cole, donde va la lía, creo que en el asfalto mundialista va ser un durísimo rival para todos.
Un saludo Kenny.
01-07-13, 15:27
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por kadett1.8beauty

les ha bajado el record en más de un mínuto...... sin comentarios....

Me gustaría verlo en F1, no creo que tardase en adaptarse, ahora ganar ya sería otra cosa, pero es un crack.
01-07-13, 15:43
focussero

Me trago mis palabras y recojo mi owned, aunque eso si, ya no es lo que era, asfaltado pierde muchisimo esta prueba, en tierra si era espectacular (grande vatanen!)

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
01-07-13, 23:15
kike_gsi8v

La humillación que les ha metido a los demas ha sido seria, aunque los tiempos de 2011 hacia atras no tienen validez al ser un escenario completamente diferente. Deberia ser el record del "NEW" Pikes peak
01-07-13, 23:46
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por focussero

Me trago mis palabras y recojo mi owned, aunque eso si, ya no es lo que era, asfaltado pierde muchisimo esta prueba, en tierra si era espectacular (grande vatanen!)

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Si les metió todo un correctivo y en su jardín. Y si, la tierra era mucho más espectacular, aquellos ex Grupo B son inolvidables.
Perdona mí ignorancia, ¿Que es "recojo mi owned"?
Un saludo majo.
02-07-13, 00:08
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por kike_gsi8v

La humillación que les ha metido a los demas ha sido seria, aunque los tiempos de 2011 hacia atras no tienen validez al ser un escenario completamente diferente. Deberia ser el record del "NEW" Pikes peak

Decir humillación se queda corto, seguro que no lo invitan ni a las canicas jaja, es muy rápido en asfalto, yo lo he visto en directo y no derrapa ni en las paellas, es "demasiado" efectivo.
El asfalto la verdad le quita mucho de encanto a la subida y el record del "NEW" Pikes peak, haber lo que dura o lo que Loeb quiera que dure ¿no?
Un saludo Kike.
02-07-13, 04:12
focussero

Cita:

Iniciado por Richard Slaytanic 666

Si les metió todo un correctivo y en su jardín. Y si, la tierra era mucho más espectacular, aquellos ex Grupo B son inolvidables.

Perdona mí ignorancia, ¿Que es "recojo mi owned"?
Un saludo majo.

Jeje perdon aveces olvido que no estoy en fc :D
Owned viene a decir simplemente: "hacer el ridículo" "comerse las palabras"

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
03-07-13, 00:43
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por focussero

Jeje perdon aveces olvido que no estoy en fc :D
Owned viene a decir simplemente: "hacer el ridículo" "comerse las palabras"

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

A vale, tranqui compañero, quien tiene boca se equivoca, otra vez apostaremos algo jeje, un saludo majo.
03-07-13, 13:30
Letscona

Cita:

Iniciado por focussero

Jeje perdon aveces olvido que no estoy en fc :D
Owned viene a decir simplemente: "hacer el ridículo" "comerse las palabras"

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Yo cr2o que la mayoria te 3ntendimos perfectamente.
Owned & powned jajajaja

Enviado desde mi GT-P3110 usando Tapatalk 2
04-07-13, 12:58
Tiparraco

De hecho, la última vez que vi a Loeb en vivo, que creo que fué con el C4, el coche, parece que ni se mueve, simplemente serpentea curva tras curva como si tal cosa, y parece hasta "aburrido".

En cambio te pones un video on-board y es espectacular lo aplomado que va, y la forma de tragar curvas tan salvaje que tiene, en terminos de efectividad, es un baño el coche. Bueno, este y cualquier otro WRC, S2000 o similares.
06-07-13, 05:04
Richard Slaytanic 666

Cita:

Iniciado por Tiparraco

De hecho, la última vez que vi a Loeb en vivo, que creo que fué con el C4, el coche, parece que ni se mueve, simplemente serpentea curva tras curva como si tal cosa, y parece hasta "aburrido".

En cambio te pones un video on-board y es espectacular lo aplomado que va, y la forma de tragar curvas tan salvaje que tiene, en terminos de efectividad, es un baño el coche. Bueno, este y cualquier otro WRC, S2000 o similares.

Buen apunte Tiparraco, yo he vivido lo mismo, recuerdo una sugerencia de nuestro gran campeón piloto de rally (el señor CARLOS SAINZ), le dijo al campeonísimo Sebastien Loeb, en el Rally Catalunya 2004, que cuando en una paella o cierta curva llena de público entusiasta, en vez de limitarse a pasar como un tren por su raíl, diese un poco de espectáculo con alguna cruzada o pasada más al gusto del populacho y el francés le dijo con educación, pero no con razón (bajo mi punto de vista), que él venía a ganar y no a perder innecesarias centésimas en dichas derrapadas.

Con los años Loeb aceptó ese gran consejo de nuestro CARLITOS y ha entendido que no todo es ganar, el populacho al que yo me incluyo, queremos, necesitamos esa adrenalina descargada en esas trazadas, supongo que los actuales WRC tan eficaces, se prestan a ser tan "Scalextric", estoy de acuerdo con los segurísimos que son, no faltaría más, pero como añoro aquellos monstruosos Grupo B, cada vez son más descafeinados (no lentos) pero si menos visuales.

No se podría hacer algo intermedio sin elevar tanto el presupuesto, por ejemplo los ex grupo A mezclados con el "208 T 16" del Pikes Peake, sin tanta electrónica, junto con prototipos deportivos tipo Ferrari, Porche, Aston Martin, etc. Darían muchísimo juego.
Los rallyes volverían a tener aquella aura de súper competición, para auténticos héroes del volante con mucha más repercusión que hoy día y llamaría la atención de más marcas y más público, es mí humilde opinión.

Un saludo a tod@s los amantes de esas máquinas que nos vuelven locos, como dicen en Motor a Fons (programa Tv3/Sport3) salud y gasolina.