Temperatura kadett

Muy buenas!
Os cuento, desde hara un par de semanas estoy viendo que mi kadett tarda mas en alcanzar la temperatura de regimen, no es que tarde una eternidad, pero haciendo el mismo trayecto en pleno invierno leones el coche alcanzaba dicha temperatura(3 tramos del cuadro digital) , y ahora que hace mas calor solo los dos primeros tramos de la temperatura, una vez alcanzada esa temperatura no se calienta, ni pasa nada extraño, el electrovetilador funciona correctamente.. Todo bien. Podria ser el termostato que estubiese algo abierto, pero si estubiera agarrado luego se calentaria supongo.. Ademas el termostato y el refrigerante es nuevo, lo cambie hace 4 meses. A alguien se le
Ocurre algo?

Pues así en principio podría ser del termostato... de que marca lo pusiste?

No me acuerdo de la marca, pero no era el original, me comento un amigo que alomejor ahora abria el termostato del todo y antes no, pero no creo xq el termostato abre cuando llega a la temperatura de regimen

No seria FAE no?
Si algo he aprendido y dicen mucho por aquí nada de FAE, al menos para temas de refrigeración, para lo demás ya no lo se jeje
A ver si alguien sabe algo... porque no creo que el sensor que manda la temperatura al cuadro este cascado...
Un saludo

Casi seguro el termostato

El termostato es marca "Angli" la verdad q ni idea si es bueno o malo, yo lo pedi en una tienda de recambios, y me lo dieron

Alguien que sepa si puedes ser esto que me han comentado? Jaja o cambio el termostato?

Cuando dices que el electroventilador funciona correctamente, ¿te refieres a que salta con 3 cuadros encendidos en el LCD? Si es asi, es el termostato que se queda algo abierto, si salta con dos cuadros encendidos, es que el sensor de temperatura del cuadro no marca bien

El electroventilador salta justo cuando se enciende el cuarto tramo en el LCD, que creo que es lo correcto, no?

No entiendo, dices q el electro salta bien y demas, supongo q tanto en invierno como en verano. Saltara siempre en el mismo tramo del marcador no? Si no es asi kiza el termocontacto no este fino. O bien como Kike dice la señal del cuadro.

Esta todo exacamente igual qe siempre, la unica diferencia esq ahora tarda mas es alcanzar la temperatura de regimen (los 3 tramos del LCD) haciendo lo mismo, y eso que ahora hace mas calor que en invierno

Da la sensacion, como dice Kike, que esta el termostato esta algo abierto, pero me sorprende porque es nuevo

Pues parece que apunta al termostato por lo que dices de que tarda más en alcanzar la temperatura...
Pues si te ha durado 4 meses yo que se lo tengo que cambiar me acabo de plantear el meterle el original y no el Valeo que tenía pensado...
Un saludo

Pero si esta abierto, tampoco es mucho, xq yo antes tenia el termostato abierto antes de cambiarlo, y tardaba mucho mas que ahora en calentar

Pues no hay mucha duda, tienes el termostato algo abierto. No es que sea una averia on/off, es que va perdiendo eficacia

Okk! Muchas gracias :)

Por curiosidad... miraste antes de montarlo si el termostato tenía un agujerito?

Hay algunos que tienen eso, quizás ese sea el problema, que aunque cierre completamente tiene un agujerito por donde da paso al refrigerante.

En el astra F diesel de mi madre, va así, y creo recordar que el corsa 1.3 también.

1 saludo

Pero esq no ha sido siempre asi, hasta hace una semana calentaba mas rapido, asik no creo q sea eso

Cita:

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Iniciado por VictorThrasher

Esta todo exacamente igual qe siempre, la unica diferencia esq ahora tarda mas es alcanzar la temperatura de regimen (los 3 tramos del LCD) haciendo lo mismo, y eso que ahora hace mas calor que en invierno

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Entendi algo mal entonces. Lo siento.

Pon el motor en marcha en frio y ve cogiendo la manguera q sale del termostato con la mano, notaras enseguida si esta alg oabierto xq se pondra caliente rapidamente.

Okk, probare a ver, gracias!!