Hola Club, muchos de ustedes ya me conocen así que trataré de poner un breve resumen de mi proyecto que comencé en el año 2010.
Opel Astra G Motor: Z22SE 147HP
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Hola Club, muchos de ustedes ya me conocen así que trataré de poner un breve resumen de mi proyecto que comencé en el año 2010.
Opel Astra G Motor: Z22SE 147HP
Entrados ya en el tema de las modificaciones salió una buena oferta para instalarle la cubierta de la tapa de gasolina Irmscher.
Fascia trasera Irmscher
Fascia delantera Irmscher con juego de faros neblineros.
No podían faltar las placas de identificación que todo auto deportivo debería traer de FACTO.
Así mismo los pedales en aluminio Irmscher.
Los juegos de pilotos traseros ahumados Irmscher
Para hacer juego con el volante decidí cambiar la consola en look titanio también junto con los aros cromados.
El embellecedor de cajuela era otro artefacto que compré
Ahorita para la temporada de verano quise anexar los protectores de los faros.
Me aventuré hacer el brico para desactivar el TC+ESP por lo que tuve que conseguir 3 piezas (Botón, trim, cableado). Por cierto este brico funciona a la perfección y yo lo instalé en el pin 25 del carro.
Cambié mis actuales rines por los snowflakes, aquí dejo las fotos.
Vista final del carro
Amigos, me dí a la tarea de cambiar el logotipo del volante por el que verdaderamente le pertenece al auto, he aquí las fotos del procedimiento.
Hoy cambié de parrilla, pues la del Bertone venía con la parte superior del panal cerrado y esto evita que entre mas aire en los nuevos ductos del Vectra C a mi caja de aire OEM.
Hoy me dí a la tarea de instalar la cigarrera, base de palanca de velocidades y base de freno de mano en look titanio de Irmscher, con esto prácticamente concluyo los interiores del Gsi.
precioso el astra, se nota que esta muy cuidado y mimado, me gustaban mas las llantas que tenia antes del ultimo cambio, pero a gustos..jeje
Buenas modificaciones ,cuando swapearas los frenos?? jaja
Saludos
Buenas Alejandrux,te felicito por tú buen gusto y el trabajo tan fino,tú dinero tiempo y dinero te habra costado,el negro le queda precioso (tambien es mi color fetiche,ya que soy Heavy),si me aceptas una sugeréncia,unos semibaquets Sparco,momo,Sabelt,etc...
te quedarian de muerte,tambien el aleron alto del Astra y poca cosa mas,muy buen proyecto este Black,muy diavolico.
Cuando mi economia me lo permita tambien quiero remozar mi Kadett Gsi 16v.
Un fuerte saludo y que lo disfrutes mucho "viva Mejico ******".
Archivo adjunto 34331Archivo adjunto 34332Archivo adjunto 34333
Este es el mio:mad:
Tambien tuve anteriormente este Satánico Gsi 16v 666.
Archivo adjunto 34334
Cita:
Iniciado por Richard Slaytanic 666
Buenas.Cita:
Iniciado por Richard Slaytanic 666
Que no te sepa mal, pero creo que no he visto un hilo de presentación de tu coche, solo fotos sueltas por los post de la gente. Creo que deberias de presentarlo como dios manda y dejar de ensuciar los post de los coches de los demás, desde el buen rollo eh... que no te siente mal, y si no lo has hecho ya, que no lo he visto, haz un post de tus coches y explicanos la historia.
Un saludo
No lo buscaste mucho Txema aqui lo tienes.Hace 2 semanas #524 y dice asi.
Hola a todos y a todas me llamo Richard,vivo en Deltebre (Tarragona) y esta es mi primera vez por aqui,estoy muy contento de entrar en este club,soy un fanático del Kadett Gsi 16v ya que he tenido tres,el primero en 1999 y uno actualmente.Tambien he sido el feliz dueño de buenas máquinas como un Corsa 1.5 Td una pequeña bomba cuando tenia 19 años,Peugeot 405 Mi 16 divertido y muy cómodo,Mitsubishi 3000 GT VR4 Biturbo precioso y espectacular en todo.Pero las sensaciones del Gsi son únicas,son de puro rally,incluso cuando tenia el Mitsu y una Honda VFR 750 no me desprendi del Kadett,al reves vendi la VFR y el Mitsu para comprarme mi actual adrenalítica Honda CBR 1000 RR 2007.Si algun dia logro mi sueño de conseguir un Lancer Evo IV TM o el último Evo X,amen de un Ferrari F40 ja,ja,soy tifosi desde los 11 años,no pienso desacerme del Gsi,lo estoy remozando poco a poco,con paciencia e ilusión.Bueno perdonadme el tocho,pero es que soy virgen en esto,un saludo cordial a todos y a todas del club Gsi.
Y para tí unas fotos majo,espero te guste un fuerte saludo.
Archivo adjunto 34413
Ex Peugeot 405 Mi 16 '96
Archivo adjunto 34414
Ex Honda VFR 750f '91-ex Kadett Gsi 16v '89 y Cesar el colega que me compro la VFR
Archivo adjunto 34415
Ex Mitsubishi 3000 GT VR4 Biturbo '92
Archivo adjunto 34416Archivo adjunto 34417Archivo adjunto 34418
Mi actual proyecto Kadett Gsi 16v '90
Archivo adjunto 34419
Mi actual adrenalítica Honda CBR 1000 RR 2007
Archivo adjunto 34420
Este soy yo de concierto de Heavy Metal.
Cierto, ahora me acuerdo que lo lei, creoq ue habia 2 fotos del kadett... pero lo que te digo, es que estas fotos nuevas, las pongas en ese hilo... para tenerlas todas juntas y no desperdigadas por ahi...
Molan tus cacharros....
Como siempre alejandro hay mas detalles que de verdad, va a ser el astra g mas nuevo del mundo!! xDDD
Un saludo.
Buen trabajo lleva ese astra pero me gustaba mas los faros irmscher negros, los blancos de ahora a mi gusto no le quedan del todo bien
Un saludo!
P.D: buen detalle cambiar el logo del volante Chevrolet -> OPEL jeje
Amigos
Sus comentarios son muy valiosos, y me da gusto compartirles mi experiencia con el Astra.
Pues señores con las nuevas de que el día de ayer llegaron las calaveras (pilotos traseros) del Astra Brazil, andaba muy emocionado por verlas instaladas y antes de darles mi opinión les pondré las fotos.
Me gustaban más los de irmscher negros (para mi gusto) esos no son feos, me recuerdan a los del skoda octavia
Ánimo compañero
Bueno pues el día de hoy, en punto de las 8:30am afuera y barriendo la entrada de Correos de México me encontraba ansioso por recoger un paquete que sorprendentemente llegó en 1 semana desde Alemania, un paquete bastante voluminoso que para fortuna mía NO generó cargos aduanales y el cual contenía 1 volante Irmscher y el juego de calaveras DEPO con las franjas blancas en medio y el catadióptrico hasta la parte inferior.
123456908309 234 5345
Muy chulo ese astra! Esta quedando muy pepino!
Esos faros son más bonitos, pero me mantengo en que los que más me han gustado han sido los irmscher negros jeje
Muy bonito!
Que es lo próximo que tienes en mente???
Un saludo!
La próxima modificación será la conversión de discos delanteros por los de 308mm y de paso cambiaré los 4 discos por los OMP (italianos) perforados y rayados, 308mm adelante, 264mm atras.Cita:
Iniciado por pelohuevo
Saludos
Club, hoy recibí la consolita con espacio para doble din.
A mi la que más me gusta es la alpine, con GPS, movil y control de ipod integrado, no tengo ni agujero para meter cd, todo desde ipod o por bluetooth, me va perfecto.
Que pasa Alejandro nos leemos por aquí también! Animo ese fanático de opel
Club
Hoy me llegaron las bases para los calipers con la capacidad de ponerles discos de 308mm adelante.
La de pasta que le estas metiendo al astra...y todo nuevo! Aqui que no hacemos nada mas que ir a desguaces...supongo que allí no habran muchos astras - vectras - calibras en los deguaces.
Un saludo.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
En este ultimo caso me temo q casi sin remedio nuevo xq esos portapinzas son bastante complejos de encontrar.Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Yo tb fueron nuevos y los encontré bien de precios pero por lo normal se les va de las manos. Y en eBay normalmente venden con pinzas y todo con lo q el precio sube mas aun
No me referia unicamente a los portapinzas, aqui nosotros tampoco podemos encontrarlos en desguaces....Cita:
Iniciado por K_V6
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Estamos hablando de un astra G, esos portapinzas son mas faciles de encontrar que los de 308 de los compatibles con los nuestrosCita:
Iniciado por K_V6
Compañeros
Me da gusto que me brinden este pequeño espacio para compartirles las modificaciones y mi pasión por el Opel.
Fallo mio. Ya es obsesión.Cita:
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Iniciado por K_V6<br />
En este ultimo caso me temo q casi sin remedio nuevo xq esos portapinzas son bastante complejos de encontrar.<br />
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Yo tb fueron nuevos y los encontré bien de precios pero por lo normal se les va de las manos. Y en eBay normalmente venden con pinzas y todo con lo q el precio sube mas aun
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Estamos hablando de un astra G, esos portapinzas son mas faciles de encontrar que los de 308 de los compatibles con los nuestros
Amigos
Hoy me llegó la tapa de gasolina cubierta de fibra de carbono con el emblema "Irmscher", esto de cara a darle los últimos toques en estética pues los cambios en Audio, Frenos, Suspensión y Performance de Motor estan por comenzar.
Muy chulo ese tapón!
Esos detalles son muy chulos
Un saludo!!
Bonito detalle pero merece las pena estando todo el día cerrada la tapa?
También es verdad... Pero el detalle bonito es jaja aunque sea poco práctico...Cita:
Iniciado por K_V6
Un saludo!!
+1 :confused:Cita:
Iniciado por K_V6
Por allí dicen que los pequeños detalles son los que hacen la diferencia, aunque en efecto es mero capricho lo de la tapa de gasolina, por lo regular solo en las gasolinerías es cuando se podrá mostrar, y hasta eso hay que cuidarla de algún maltrato ajeno.
Pues listo, ya fuí a gringolandia por algunas chunches y me traje el estereo doble din, ya me entregaron la consola pintada en titanio mate igual que la consola actual .... sin embargo me percaté de que la unidad Pioneer NO trajo el kit necesario para instalarse (Cage y Face Trim Sourround) por lo que tengo que conseguirlo y dar por concluida este cambio, el cual ya estoy muy emocionado de verlo culminado.
Amigos hoy recibí B8 Sprint, los cuales se demoraron entre 3-4 semanas mas de lo esperado, pero finalmente valieron la pena.