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Con el tema del et me hago siempre el chirgo del año y queria preguntar.
Al vectra le van a caer llantas en 16".
Que et le puedo poner sin que lleguen a rozar en las aletas con las 16"??
Que medida de gomas le pueden ir bien?? La idea es darle un pelo mas de anchura atras.
Todo hablando en 16" y el coche bajado entorno a los -4cm
La idea es esta,de echo le pondre las mismas llantas.
http://i47.tinypic.com/mc9ded.jpg
http://i49.tinypic.com/21ne3qx.jpg
me interesa el tema, que quiero cambiar las gomas ya.
el tema de los ET creo recordar que cuanto mas ET menos salen hacia afuera asi que tendras que mirar el ET que llebas ahora,de todas formas que hablen los vectreros jaaj por otra parte en lo que se refiere a neumaticos siempre hay que buscar un neumatico equivalente al que pone en ficha tecnica;
185/60R14.............16".................215/40R16...205/40R16.....195/40R16....205/45R16.....195/45R16
195/60R14.............16".................195/45R16...195/50R16......205/45R16......215/40R16
195/50R15.............16".................215/40R16...195/45R16....205/45R16......205/40R16
Estas medidas estan sacadas de una tabla de equivalencias,por precio,lo que la gente suele montar es 195/45r16....205/50r16
Hay que tener en cuenta los codigos de carga que son 2 numeros que vienen despues de la medida ya que no pueden ser inferior a la de serie (195/45 r16 84v)
Saludos
David, no recuerdo exactamente ahora qué llantas llevas en tu coche, pero si son las de serie, vamos, las que traia el vectra 2000 (que son como las del calibra 16V), son 6 x 15 ET 49, y para poder pasar la ITV sin necesidad de papeleo, como mínimo tienes que montar ET 35, eso si, el tema de rozar o no rozar, no tengo ni idea, pero, como mínimo tendrán que ser ET35 si no quieres jaleos.
Cada número de ET que bajes, sacarás la llanta un milímetro hacia fuera. Si de serie trae 49, y tú le pones 35, sacarás cada llanta 14mm, que juntando las dos serían 28mm. En la ITV solo te dejan aumentar el ancho de vías en un máximo de 3cms, asike, ese sería tu límite legal.
P.D: Como no sean ET49 las de serie (las de turbina de astra GSI 16V sí que lo son y me he pensado que serían iguales) todos estos cálculos te sirven pa na y menos xDDDD
Edito: Mierda! Ahora me ha quedado la duda de si son 3 centímetros lo que te dejan, o un 3% del ancho de vías...pero en los astras GSI sé que el ET35 es el límite legal. Si fuera un 3% en vez de 3cms, puede que en el vectra tengas mas margen...
Un saludo! Agur
El Ancho de vías se puede aumentar en 3cms sin separadadores y sin tener que homologar, lo que tendrías que tener en cuenta también es el ancho de la llanta, ya que aunque el ET sea 49 si la llanta es mas ancha sobresaldrá mas.
La idea es no tener que homologar ni tocar aletas,,,,pero si hay que hacerlo,,,pues se hace.
Las llantas de la foto creo que son en 16",pero desconozco si tiene un poco abiertas las aletas o no.
Si o si,,,lo quiero igual
Yo tengo que mirar la equivalencia de 205-55-15 que es la del vectraCita:
Iniciado por aitorgsi
Que serian 205-45-16----205-50-16-----215-45-16----215-50-16------225-45-16.
Quiero mas o menos ir viendo las cosas para hacerme un aproximado de gastos en la restauracion,,,piezas,llantas,,gomas,,etc etc,,
Yo le pondría 205/45/16.
Una preguntilla tonta jeje que es lo de ET?
No sabia que te dejaban aumentar en 3cm como máximo el ancho, pero eso solo si lo ganas con la llanta o si le pones separadores también?
Un saludo
Los separadores no te pasan itv a no ser que metas en ficha un nuevo ancho de vias mediante un proyecto de homologación,por eso puedes jugar con los ETCita:
Iniciado por pelohuevo
cuanto mas bajo sea el ET mas sobresale del buje,eso viene impreso en las llantas,normalmente por dentro.
Saludos
Osea que el ET es la anchura de la llanta?Cita:
Iniciado por aitorgsi
Gracias
No es lo mismo. El ET es lo que esta foto indica como offsetCita:
Iniciado por pelohuevo
http://www.1010tires.com/FE3Images/T...heelOffset.jpg
Vale, asi más claro :) graciaaasCita:
Iniciado por kike_gsi8v
retomo este hilo. Tengo a tiro unas 16" et 38 con gomas 205/45/16 casi para cambiar. la altura de mi coche según ficha (esta bajado) 1360mm. Rozaran??
dependerá del ancho de la llanta... no es lo mismo una llanta con ET38 de 7" que una con ET38 y de 8", no sobresalen lo mismo.Cita:
Iniciado por choferbus
no se puede hablar de ET tan genericamente sin saber el dato del ancho de la llanta, hablando de rozar aletas y demas.... para medir ancho de vias, da igual porque eso se mide centro a centro.
http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
creo son 7 de ancho o 7 con algo,8 no son
Las llantas son de 7 y medio
En mi Vectra creo q llevo yo 7.5 et35 por si te sirve de ayuda.
Y sin animo de reventar el post.... El añadidos lleva el coche en el primer post de donde sale???
No te entiendo,,,,,Cita:
Iniciado por K_V6
creoq ue se refiere al añadido o labio de goma que lleva el coche de la foto en la defensa delantera... no es el tipico de laguna.
Yo también llevo lo mismito que Alex y sin problema, pero llevo 195/45/r16. Igual el labio tienes que tocarlo.
Enviado desde mi ST21i mediante Tapatalk
AAAAAAAAAA, vale,pues ni idea,la foto la vi por internet.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
La diferencia aquí esta en que su suspensión tb es independiente, q supongo q pa evitar rozar será mejor puesto q con carga coge mas caída aun.Cita:
Iniciado por bakedano
Yo llevo 205
La diferencia aquí esta en que su suspensión tb es independiente, q supongo q pa evitar rozar será mejor puesto q con carga coge mas caída aun.Cita:
Iniciado por bakedano
Yo llevo 205
hoy e probado las llantas que me dejaron de 16" et38 con gomas 205-45-16 y queda de lujo,no roza y quedan perfectas. Ahora otro tema,gomas a poner. La de serie es 205-55-16 con 606,5 de diámetro-----las opciones en 16" son 205-45-16 con 590mm---205-50-16 con 611mm-----215-45-16 con 600mm----225-45-16 con 609mm. Estoy entre la 205/45/16 y la 205/50/16,recomendaciones??'
La de serie de quien es perfil 55??
Yo solamente te digo q el turbo de serie usa una de tus opciones 205/50-16
La del calibra/vectra 16v de serie es 205/55/R15
De origen tengo 205/55/15Cita:
Iniciado por K_V6
Perdón pensé q hablábamos de 16"
Para mí una medida ideal es 205/45/16. Es un buen equilibrio entre banda de rodadura y sensación que te da un perfil bajo. Pero te va a dar un poco de desfase al Km/h. Te marcará un poquito de más, es decir, tendrás un marcador optimista xD
En principio montare 205/45/16 en las 4 ruedas aunque atras me entraría la 215 sin problemas y quedaría gordisimo pero no quiero lastrar el cochelastrar el coche.Se que tendré desfase en el marcador pero no me importa mucho
Seguimos con el tema,voy a cambiar a 5 tornillos,quiero meter rock b1,se que tendré que tocar aletas sea con la riegger o con chapista.
Ando perdido con el tema desplazamientos en este tipo de llantas.
Atras quiero un poco mas gordo que adelante,estilo el vectra de uzi,pero los 225 que tiene atras los veo excesivos.
El coche esta solo bajado 3,5 cm,asi que rellenar atras yo creo que 17",ya le probe unas 16" 8 de ancho y adelante con et 38 genial pero atras tenia hueco para mucho mas.
Alguna recomendacion¿¿ subire en breves una foto de cmo lo quiero exactamente,igual lguien conoce el coche y sabe que lleva.
Suerte en la búsqueda de llantas de 5 tornillos