molduras kadett beauty

Buenas, la cosa es que las molduras laterales de mi kadett estan viejotas y por algúna esquina está algo levantada aparte de que no me gustan nada, la cosa es, van pegadas como los logotipos con cinta de doble cara fuertecica o llevan algúna especie de grapa o algo y al quitarla se me quedará ahujero?
Vosotrs que hariais, quitarlas o pegar esas esquinas levantadas y darles una manita de pintura o algo para rejuvenecerlas??
En principio no me gustan y estoy por quitarlas pero me da miedo verlo luego demasiado soso el lateral...
A ver que opináis :)
Un saludo

quitalas, vas lijando la base de las mismas y en la pintura con cuidado los restos de la cinta de doble cara, las puedes lavar y darles un poco de algun producto para renovar plasticos, pegalas con sicaflex y no se caen en la vida jeje

Y porque no buscas unas de GSI? si estas intentando darle esa apariencia..

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Iniciado por VictorThrasher

Y porque no buscas unas de GSI? si estas intentando darle esa apariencia..

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Buff, me parece que eso es la último que le interesa, ya que son mucho más caras y difíciles d econseguri que las molduras de cualquier otra versión de kadett

Yo las desmontaría del coche con mucho cuidado, y las restauraría, si buscas por internet o te pasas por algún taller a preguntar, seguro que te pueden aconsejar

Un saludo

Alomejor se pueden encontrar unas parecidas y adaptarlas, o incluso no poner ninguna

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Iniciado por VictorThrasher

Y porque no buscas unas de GSI? si estas intentando darle esa apariencia..

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Efectivamente esa es la idea que llevaba pero creo que tardaré en encontrar unas molduras para gsi y más de 5puertas a una mala pensé en adaptar algunas del 3puertas pero nose que haré, pero cuando le ponga las defensas del gsi no creo que queden muy bien las que llevo jeje osea que como mucho y hasta que ponga las defensas les daría una mano de pintura negra con el aerografo yo mismo con tiempo y paciencia para que parecieran nuevas

Pues si tu intencion es de a largo plazo ponerlas de GSI no pegues otra vez las que tienes puestas, porque si no llegado el dia... vas a flipar pa quitarlas jaja

Desde luego que si las pinto no las quitare, las pintare puestas porque si las quito y las vuelvo a pegar es lo que tu díces, el dia que las quiera quitar.... Jajaja
Lo de adaptarlas de algun otro modelo también lo pensé además no hace mucho vi un coche que las lleva como las del gsi, tal ves fueran un poco más anchas pero de ese estilo

Los seat 131 supermirafiori las tienen muy parecidas, alomejor pueden servirte

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Iniciado por VictorThrasher

Los seat 131 supermirafiori las tienen muy parecidas, alomejor pueden servirte

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igual me cuesta mas conseguir esas que las del gsi jajaja, las que yo me refiero eran de un coche de los de ahora jeje

yo en el kadett llevo las molduras de 205, son estrechas tipo gsi. las venden por metros y son baratas.

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Iniciado por juanda_53

yo en el kadett llevo las molduras de 205, son estrechas tipo gsi. las venden por metros y son baratas.

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Ponte alguna fotito para ver como quedan :) he mirado por tus post pero no he dado con ninguna, un saludo

No te creas, en los desguaces no vas a encontrar un 131, pero en internet hay un porron de gente q los vende enteros o por piezas

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Iniciado por pelohuevo

Ponte alguna fotito para ver como quedan :) he mirado por tus post pero no he dado con ninguna, un saludo

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Archivo adjunto 33794Archivo adjunto 33795

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Iniciado por juanda_53

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No quedan nada mal, si me decido a poner molduras sin duda serán las elegidas :)
Dónde se compran?
A ver si me paso otra vez por tus post, que esas taloneras tienen buena pinta, o son pintadas??
Y si el ojo no me falla... esos culones llevan paracas traseros de GSi?!!!! tenia entendido que solo los llevaron los culones de surafrica, muy bonitos esos dos culones :)

Tendras que preguntar en tiendas de repuestos para comprar la moldura, que como ya dije la venden por metros... pregunta en talleres de chapa y pintura, ellos te dirñan.

las taloneras no son pintadas, son las del GSI 5 puertas, tendras que buscar... se componen de 6 piezas, tres para cada lateral (parte delantera de la talonera, parte trasera y el triangulo de la puerta trasera)
La parte delantera de las taloneras es igual en el kadett gsi 3 y 5 puertas. Todo va cogido con grapas,yo ademas puse tornillos en los pasos de ruedas (los triángulos pegados y con un tornillo en el ángulo recto)

Los paragolpes no son GSI, yo nunca vi ninguno, creo que no existen. Son paragolpes del GT pintados, y la banda negra es la normal ondulada, pero enfibrada.

Archivo adjunto 33796Archivo adjunto 33797Archivo adjunto 33798Archivo adjunto 33799

Muy pero que muy curioso, te dejo el link de una foto del parachoques trasero GSI para los culones :P
http://www.carpictures.com/pics/640/...32107385C.jpeg
Solo se vendieron en sudáfrica bajo el nombre de MONZA, esto me lo dijo Gushese que sabe mucho de estas cosillas.
Por cierto, antes en clase he leido que los faros irmscher no los pasaban en la itv porque el catadrioptico brilla de color tirando a morado, no se donde lo he leido pero no me terminaba de cuadrar, incluso habia una foto de uno que llevaba esos faros y en el parachoques pegado un cachito de catadrioptico de color rojo...

Que fuerte lo del culon ese con estetica de GSI, nunca lo habia visto jajaja a veces no entiendo porque opel hacia algunas cosas en el mercado sudafricano que en europa nunca vimos... kadett superboss... astra 2.0 16v turbo...
Por cierto, muy buena solucuion lo de las molduras!

el catadrioptico tiene que ser rojo y si el original lo lleva en el faro, el no original tambien lo tiene que llevar en el faro, sino... fail!!!

Si pero leí que el que lleva el faro es de color como morado y por eso no lo aceptaban... en el faro no hace falta, la cuestión es llevarlo, volviendo del insti me iva fijando y he visto varios coches actuales que en vez de llevarlo en el faro, lo llevan en el parachoques, por ejemplo:
Archivo adjunto 33818
Por eso te preguntaba atí, si solo llevas los faros tal cual y no te han dicho nunca nada o aún no has pasado la itv con esos faros...
Pero a mi me parece un poco absurdo lo del color... pero bueno hay tantas cosas absurdas en la itv...

si el coche lo lleva en el piloto de serie, cualquier piloto que le pongas tiene que llevarlo en el piloto, no vale ponerselo a parte, en la itv te lo hechan para atrás según me explicaron en la itv
si el coche no lo lleva como el de la foto que has colgado, pues no es necesario, tendra que llevar el catadrioptico donde lo lleva de serie
por otro lado, en ambos casos, el piloto tiene que estar homologado.

en resumen, que no te han dicho na porque el catadrioptico de un colorcillo morado no? jeje
Y otra cosilla, me he pillado unos faros de GSi normales, si los forro con lamina de color negro (la misma que con la que se forran los antinieblas de color amarillo pero en negro) me dirán algo?? es que como mi coches es gris oscurete, un tonito negro creo que quedaría bien jeje

el catadrioptico tiene que ser rojo, y lo de la lamina tambien te lo tirarán para atras... ahora bien, igual das con uno k hace la vista gorda...

acuerdate de que si has pillado unos de GSI, también tendrás que buscarte un antiniebla trasero que va a parte en el GSI

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Iniciado por kadett1.8beauty

acuerdate de que si has pillado unos de GSI, también tendrás que buscarte un antiniebla trasero que va a parte en el GSI

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Si ya lo he tenido en cuenta, por eso hasta que no tenga el parachoques trasero de GSi no los montare, aunque si en el faro de la izquierda donde lleva la marcha atrás le pongo una bombilla roja, es decir, seguir siendo antiniebla... Queda muy cutre y no sería lo definitivo pero para la itv colaria??
Tambien me disteis la idea de adaptarle el antiniebla al parachoques que llevo pero no me gusta la idea...
Un saludo y gracias