Opel Corsa SR.

Hola este es uno de mis cochitos, es un SR de enero de 1984, estoy acabando de montarlo depués de una restauración de casi tres años en los que he recopilado gran cantidad de piezas, ya que lo quería como recién salido de fábrica. Como complementos le he puesto la inyección multipunto y el volante Irmscher que se comercializaban en la época y en el caso de la inyección era montada también por los Opel Corsa que corrían el Trofeo de Rallyes.


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Más fotos:

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Te estoy siguiendo des del Facebook.

Te esta quedando tremendo, las piezas parecen nuevas!

Un saludo!

Bonito Coche, buen trabajo. Por lo que veo as conseguido la inyeccion de Corsa Sprint.

Yo tambien te tenia fichado por el facebook, una cosa es dejarlo como nuevo y otra como te va a quedar a ti y encima con la inyeccion irmscher sera super exclusivo, enhorabuena!

Excelente trabajo!

Enhorabuena por el curro.

Un saludo.

conversion a 13SH, mmm, me gusta! ya era hora de que alguien por aqui se animara a hacerlo, que siempre veo los kits por ebay y me parece una mod retro guapa

alguien sabe con datos el rendimiento de ese motor con esa inyeccion?

Cita:

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Iniciado por Toskimano

alguien sabe con datos el rendimiento de ese motor con esa inyeccion?

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83cv@5800rpm
108Nm@4200rpm

Gran trabajo compañero!!

Un saludo

joder que nivel, super exclusivo.
Como me gustan esos asientos de cuadraditos...

Que buena pinta tiene este proyecto!!! muy exclusivo el corsita SR

Un saludo!

Siguiente proyecto.............Opel Corsa SR gr:A, versión Trofeo Opel Corsa 1985.

No crees que pides mucho......... tengo 4 y las compre po 84 € con portes incluidos.

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Iniciado por EL-PITU

Hola corsa sr te interesaria adquirir la pegatina original del porton trasero del CORSA SR si te interesa te la vendo por 90 euros.
que pone a la izquierda: CORSA 1.3 SR y a la derecha: OPEL
Avisame si te interesa.
Un saludo.

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Aqui las cosas no funcionan asi, asi que cierra el mercadillo, strike 1

Cita:

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Iniciado por EL-PITU

hola corsa sr te interesaria la pegatina del porton trasero donde pone la marca y el modelo para el SR por 90 euros

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Di que si. Esto es colaborar en el foro y lo demas son tonteria. Como te dice kike la cosas asi no se hacen. Hay unas normas y las normas estan para cumplirlas, y lo tuyo es exagerado.

Otro Corsa SR más por el club!! De todas maneras yo también te tenía fichado por el Facebook jejeje. Ya nos estamos juntando unos cuantos.

Un saludo y a seguir así con el de carreras!!

Y así ha quedado:Archivo adjunto 51696Archivo adjunto 51697Archivo adjunto 51698Archivo adjunto 51699

Increíble resultado

Qué tal es el 1.3 con inyeccion? segun graficos de época, subia muchísmo la potencia y el par respecto al carburador. Qué tal para legalizarlo?

Saludos.

Muy bonito te ha quedao.Las llantas me gustan,le dan un aspecto gordote.Vaya limpieza en el motor,incrible restauración.Enhorabuena y dísfrutalo que lo has dejao de 10.Un saludo

Me gusta mucho, muy de la época todo, como a mí me gusta.

Las ATS le quedan geniales.

Más fotos!

Para la Itv tuve que quitarla.....la inyección va bien, sobre todo si la acompañas de un buen árbol.

Qué árbol delevas llevas? irmscher o alguna marca conocida? Llevas alguna preparación extra en el motor? Sólo con la inyección no creo que se pueda ganar los 30cv extra que tiene el 1.3 irmscher.

Perdón por tanta pregunta, pero no es fácil de encontrar alguien que lleve esta preparación en bloque pequeño ;)

Saludos.

Cita:

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Iniciado por Orosa90

Qué árbol delevas llevas? irmscher o alguna marca conocida? Llevas alguna preparación extra en el motor? Sólo con la inyección no creo que se pueda ganar los 30cv extra que tiene el 1.3 irmscher.

Perdón por tanta pregunta, pero no es fácil de encontrar alguien que lleve esta preparación en bloque pequeño ;)

Saludos.

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No se de donde sacas el dato de los 30cv mas pero la version de inyeccion irmscher supone "sólo" 13cv de incremento respecto al 13SB del que deriva. Con una carburación mayor probablemente no habria diferencia alguna o incluso la habria a la contra (como referencia baste ver la version grupo B de dicho motor que con una carburación muy generosa, amen de mas cosas claro, se planta en 126cv)

http://www.opel-corsa-a.com/Modelle/...B_Irmscher.jpg

Me falla un poco el perfil del neumático, pero en general está genial, y además tenemos poco vista la modificación "inyectada".

Para cascar 126 burros al 1.3, hace falta MUCHA artillería.

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

No se de donde sacas el dato de los 30cv mas pero la version de inyeccion irmscher supone "sólo" 13cv de incremento respecto al 13SB del que deriva. Con una carburación mayor probablemente no habria diferencia alguna o incluso la habria a la contra (como referencia baste ver la version grupo B de dicho motor que con una carburación muy generosa, amen de mas cosas claro, se planta en 126cv)

http://www.opel-corsa-a.com/Modelle/...B_Irmscher.jpg

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no se como recordaba que daba 100cv, cada dia tengo peor la memoria, gracias por la corrección.

saludos.

Lo gracioso es que las escalas de las gráficas están erradas xD

Hola, hasta donde yo sé Irmscher ofrecía varías escalas de pontencia, 83 sólo con inyección, 100 cv con árbol y retoques en culata y 126 cv con pistones y árbol de mayor cruce. Ahora le tengo un carburador pierburg de un Kadett, no va mal del todo pero pasa itv, en breve le pondré un árbol, tengo varios entre los cuales destaco 2 de Irmscher con distinto cruze. Tengo en montaje un SR de grupo A que espero ronde los 100 cv, también tengo el kit del Nova Sport de carburación.