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pues como algunos sabreis estoy haciendo un c20xe para meterselo al corsa para correr,y laduda que tengo,esquesi lapoleadelcigueñal habia que rebajarla a una simple,esque antes de perderlos datos el foro,me suena que habialeido algo de eso,y se que en mtech las venden,pero me valdria la de serie si le quito la segunda polea?
La polea lleva dos canaladuras porque una es para la correa del alternador y otra para la d/a, si no la llevas no pongas esa correa y ya esta.
No vas a perder potencia por llevar la polea doble
no,no ,igual me he explicado mal,no es pòr el tema de la potencia,lo digo por el tema de espacio,habia oido porhay que al ser doble me pegaria en el chasis,o¿era la del alternador la que pegaba?
Exacto, necesitas la polea simple, en ebay suelen estar a la venta con normalidad.
perol la del cigueñal?Cita:
Iniciado por tota_cr250
esque lo digo porque si es la del cigueñal la puedo cortar y pulir la que lleva no?
¿¿ Que mas poleas dobles tiene ese motor ?? Si la del cigüeño, ten cuidado al mecanizar la tuya, que si le quitas mucho material con el tiempo acaban rompiendose.Cita:
Iniciado por balagiaquinta
Gracias por la ayuda,pero hay alternadores con polea ancha y otros con estrecha,a eso me referia,muchas gracias por la aclaracionCita:
Iniciado por tota_cr250
Lo que se refiere toca_CR250 es que hay poleas echas de un solo canal en venta en Ebay.
Ejemplo:
http://www.ebay.es/itm/Vauxhall-C20XE-crankshaft-pulley-/321070613113?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM& hash=item4ac14cc279#ht_500wt_1361
Y lo que tu dices es que hay Poli-V y Trapezoidal.
Tambien puedes montar una polea de cigueñal de poli v si tienes un alternador de poli vCita:
Iniciado por balagiaquinta
Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Pues ya nos diras como, pq en un corsa a con un c20xe, poco hueco queda...
vale,vale muchas gracias a todos,bamos que pa meterlo en el corsa todo polea simple,jejeje