Sí señores, toda una fila de f1's detrás de este vectra, y ninguno pudo adelantarlo. Parece un LET ¿no?
Bueno y detrás de la broma, un sentido homenaje al gran Ayrton, que nos dejó aquel día.
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Sí señores, toda una fila de f1's detrás de este vectra, y ninguno pudo adelantarlo. Parece un LET ¿no?
Bueno y detrás de la broma, un sentido homenaje al gran Ayrton, que nos dejó aquel día.
seguro que es un LET, llevas las llantas, nunca me habia fijado o bueno no me acordaba que eran vectras los safety cars de la epoca de Ayrton, siempre se aprende algo nuevo.
Alguna vez por el foro me ha parecido leer algo sobre el tema, pero creo que el vectra no era en todos los grandes premios. Mínimo seria un LET auqnue seguramente algo tocadito jejeje.
un saludo.
Uffff que guapo un Vectra Turbo es pensar en uno y me humedezco.
menudo pepino!
q preciosidad!!
q grande el señor Senna, sin duda el mejor piloto d tods ls tiempos (para mi)
saludsssssssss
Tiene que ser un LET, no creo que metan un 8v o 16v a meter como safety car en un GP de F1 (sin menospreciar a estos dos magníficos modelos por supuesto)
Incluso con los safety de ahora el vectra ese parece una tortuguita....
Ese vectra sería un let .......seguro....ande va un 8v en la f1? jeje
fue y sera uno de los grandes....una pena su perdida:(
Ehh, que el 8V tiene su encanto!! Je,jeCita:
Iniciado por fitis
jeje..¡¡¡¡¡¡ ya si yo tengo un kadett 8v y para mi será uno de los motores mas fieles que ha hecho opel¡¡¡¡ tiene unos bajos......
Vi el video del accidente del gran Sena hace un tiempo y se veia el vectra salir de safety car.... el reportaje de como sucedió el accidente es espectacular.. en youtube habia uos cuantos videos de estudios con hipótesis de como sucedió.... bajada de la presión de los neumáticos al ralentizar la carrera tras el safety,rotura del cardan de direccion del williams antes de tomar la fatídica curva.....(luego creo que dijeron que la dirección se habia partido después de la colisión y no lo reconocian como fallo...hay uno de National geografic buscarlo y le echais un vistazo, no tiene desperdicio....
Buscar en youtube "El porque del accidente de Ayrton Sena" Se plantean cuestiones de que se utilizó un coche de calle de safety car y por tanto se ralentizó muchisimo la carrera....etc.
El coche es el vectra..en el video se ve que es un turbo o un V6 ya que lleva bujes de 5 tornillos.....:-(
Yo creo que está muy bien que se investigue y que se sepa en la medida de lo posible lo que ocurrió, más que nada por evitar (si se puede) que vuelva a ocurrir.
Sin embargo, creo también que fue un accidente, y como en todo accidente, varios factores "insignificantes" se juntaron y la liaron. Por ejemplo, si el casco hubiera sido como los de hoy, no hubiese recibido el impacto de metralla en la cabeza; pero es que los cascos de hoy son como son, por lo que pasó aquel día. Si el espacio vital del coche fuese como los de hoy, hubiese protegido mucho más las piernas, pero los espacios vitales de hoy también son consecuencia de aquello. Senna fue el último piloto de F1 que perdió la vida en competición (y ya pasaron 14 años) y anteriormente y épocas más lejanas, "caían como moscas".
Afortunadamente su muerte no fue en vano, es decir que me da mucha pena, pero que no fue en balde, ya que se acentuaron todas las medidas de seguridad y hoy son muy elevadas, lo que no quita que una leche a 300 pueda ser mortal de necesidad. En fin, que Senna vive en mis recuerdos y que fue uno de los grandes!!
vaya hombre...nosotros orgullosísimos de que salga un opel cómo safety car y resulta que una de las hipótesis de ese accidente fue que el safety era tan lento que bajaron mucho las presiones al disminuir la temperatura...jodo, que poco nos ha durado la alegría...aun así, yo kiero un LET!! jooooo mama comprame unoooo :(:(
Es que ante aquellas máquinas que no es lento...
Ahí le has dado!! Un F1 tiene una primera de 160 Km/h, y además, el concepto del Safety es justamente que vallan agrupados y "lentos", aunque el Safety valla a todo lo que puede (sin salirse).Cita:
Iniciado por tunero_gsi