Fallo ABS

Hola a todos, haber si nos podeis hechar un cable, tengo un amigo con un astra F 2.0 16v el cual lleva un mes, más o menos, que al encenderlo se le ilumina el testigo del ABS y no le entra en frenadas bruscas.

Cambiamos los sensores del ABS de las ruedas con los de mi astra (que sí que funcionan) y esto queda descartado ya que el con los míos le sigue sin funcionar el abs y el mío sí funciona con los suyos :rolleyes::rolleyes:.

Estuvimos buscando la centralita del ABS y no la encontramos.

Qué opinais del tema? A alguien le ha ocurrido algo parecido??

Un saludo a todos :D:D

primero te recomiendo que le hagas el autodiagnostico al ABS, si no, puede que estes dando palos de ciego... podría ser simplemente que el fusible estuviera mal o algo de eso...

por otro lado, intuyo que los sensores traseros no los habeis comprobado... porque no mencionas nada de cambiar los bujes traseros... asique lo mismo es alguno de los sensores traseros...

Jo tío que rapidez en contestar Xdddd:D:D:D!!

Pos probaremos a hacerle el autodiagnóstico al ABS haber si nos da el error.

Los sensores traseros no los cambiamos pero no sé... Haber si encuentro el autodiagnóstico y se lo hacemos.

Gracias Billy

Si se enciende na mas arrancar, sin empezar a andar ni na t recomiendo q tb ires como t dice el fusible o los reles no sea q de error xq no funciona por falta de alimentacion. Si se enciende al empezar a andar sera de centralita o sensores. Xq la señal q llega es erronea, pero claro llega cuando empieza a andar.

ola buenas yo tengo u astra gsi y nada mas poner el contacto se me enciende el ABS y luego a los segundos el del ETC eso de los sensores creo q no es x q cuando se me rompio uno lo acia en cuanto iniciaba la marcha y esta vez no lo ace asi a ver si algien me ayuda y me dice donde esta la centralita del ABS y el fusible muchas gracias

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Iniciado por Eneko88

ola buenas yo tengo u astra gsi y nada mas poner el contacto se me enciende el ABS y luego a los segundos el del ETC eso de los sensores creo q no es x q cuando se me rompio uno lo acia en cuanto iniciaba la marcha y esta vez no lo ace asi a ver si algien me ayuda y me dice donde esta la centralita del ABS y el fusible muchas gracias

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la centralita del abs esta en la parte izquierda del asiento del conductor, bajo la tapa abultada. el fusible esta en la caja de fusible, como la mayoria, y la posicion indicada en el reves de la tapa de la misma. fuera de esto, para saber el fallo, autodiagnostico de abs..

como se le hace el autodiagnostico al abs?

Cita:

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Iniciado por b.a.d

como se le hace el autodiagnostico al abs?

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Si no me equivoco, eran los dos pines de arriba del conector de 10 patas..

Cita:

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Iniciado por Gsi30716v

Si no me equivoco, eran los dos pines de arriba del conector de 10 patas..

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+1

errores

12 Start of sequence
16 Solenoid valve LH Front
17 Solenoild valve RH front
18 Solenoid valve rear
19 System Relay - circuit
25 Ring teeth damaged or missing
35 Pump motor relay - circuit
37 Brake pedal position switch -circuit
39 Wheel speed sensor, left front -incorrect signal
41 Wheel speed sensor, left front -circuit
42 Wheel speed sensor, right front -incorrect signal
43 Wheel speed sensor, right front -circuit
44 Wheel speed sensor, left rear -incorrect signal
45 Wheel speed sensor, left rear -circuit
46 Wheel speed sensor, right rear -incorrect signal
47 Wheel speed sensor, right rear -circuit
48 Supply voltage low
55 ECU failure

por los sintomas diria o mal la conexion del captor o mal la corona del palier.

buenas lo q hay a la izkierda d mi asiento es la centralita del ETC control de traccion

tiene q tener una centralita x ay pero no la veo me an dicho q puede ser algun cable o rele o algo x q cuando es algun sensor al poner el contacto se kita y luego se enciende y mi caso es q segun pongo el contacto ya se enciende parami q esta anulao o centralita rota

perdona queria decir del etc, la del abs va integrada en el propio modulo del abs, en el vano motor

y entoces sabes lo q pude pasarle mi coche? es raro

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

[...]para saber el fallo, autodiagnostico de abs..

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Cita:

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Iniciado por Eneko88

tiene q tener una centralita x ay pero no la veo me an dicho q puede ser algun cable o rele o algo x q cuando es algun sensor al poner el contacto se kita y luego se enciende y mi caso es q segun pongo el contacto ya se enciende parami q esta anulao o centralita rota

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tendrias pues el fallo 19 o 55

sacanos de dudas

y como ago yo eso?

Archivo adjunto 32691

une k y a con un cable, clip u/o similares.

pon contacto y cuenta los parpadeos de la luz del abs

La luz testigo de "averia del abs" del cuadro empezará a parpadear. Lo primero es una serie de tres veces el número 12, para indicar el comienzo del autodiagnóstico.
Después dará tres veces cada código de error que detecte.
Por último, volverá a dar tres veces el número 12 para indicar el fin del autodiagnóstico, y volverá a empezar otros autodiagnósticos sucesivamente hasta que giremos la llave y quitemos el contacto. Antes de apagar nos aseguramos de que hemos leído bien los posibles códigos de error y los hemos anotado.

Interpretar los codigos de error.

Para interpretarlos solo tenemos que contar los destellos del testigo, por ejemplo:
para el numero 12 se enciende una vez, pasan un par de segundos y se encendera dos veces seguidas. Asi para el comienzo del autodiagnostico seria una cosa asi: (cada asterisco es un destello del testigo).

* **
* **
* **

Si por ejemplo tuvieses el error 55 error y hicieses el autodiagnostico a motor parado pasaria esto.

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***** *****
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Y con esto estaria el autodiagnostico hecho.

vale y tengo q contar el chivato d abs lo q parpadea el 19 q es y el 55?
gracias me stais ayudando mucho yo mañana lo ago y no os procupeis q os digo

te he actualizado la explicacion

si algun moderador lo considera : " info, diagnostico abs " pues ahi queda, se traduce la tabla a castellano y pista

qe lio osea 3 iluminaciones y luego empiezo a contar no?

lo q no entiendo es como voy a saber si es el 19 x ejemplo?

habia hecho un copia y pega muy rapido. ya lo he matizado mejor.

si no lo ves claro leyendolo, lo veras claro en el coche

A Brown Ground
B Brown/Yellow Engine ECU
C Brown/Black Automatic Gearbox (not models with traction control ie V6)
D Brown/Red Fuel Computer (LCD dash not UK models)
E Brown/Blue Engine ECU light / Uni dirrection data line to engine ecu
F Red +12v (fused via F8)
G Brown/White Bi dirrectional data line
H Brown/Blue Alarm (ride control) %
J Brown/Grey Traction Control
K Grey ABS

ya puestos explicamos el pin code

e echo el autodiagnosis me da **** *** ese fallo cual es?

lo e echo con el oche en marcha

el 43. captador delantero derecho, como en mi gsi

y eso como lo arreglo? sabes si vale pasta?

Cita:

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Iniciado por Eneko88

y eso como lo arreglo? sabes si vale pasta?

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Todo en esta vida vale pasta, dime algo que no...
Seguramente será el captador, que tengas el cable cortado, busca a ver el captador de esa rueda, desmonta, limpia y mira el cable.

ya te digo ya e conseguido un captador este find lo montare si esta roto muchas gracias a todos me gustaria ke me dijerais donde puedo ver la tabla de fallos muchas gracias el finde os cuento