Hola
Entre estas dos barras cual elegiriais? la diferencia de precios es minima
Un saludo.
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Hola
Entre estas dos barras cual elegiriais? la diferencia de precios es minima
Un saludo.
la wiechers, y mas si llevas el coche bajado
Sea cual sea el que escojas, pillatela de acero, los de aluminio se doblan como la plastilina a nada que tocan un bordillo.
Macabro, donde vas a pillar esa barra y de cuanta pasta estamos hablando??? Me interesaria pillar otra
me mola más la 2ª, parece que sube hacia arriba, mejor para que no se te quede enganchada en cualquier lado y la averia sea peor que lo que hace realmente la barra
La segunda lo veo dificil, la primera la tengo puesta,es OMP y va muy bien aguanta porrazos y de todo, pero como la buena la segunda, va mas reforzada.
Un saludo.
HolaCita:
Iniciado por Txema_GSI
Entre 45-60€ mas portes, las puedes encontrar en ebay alemania buscando "domstrebe kadett" o por ejemplo en http://www.rallyshop.it/index.php?ma...ath=49_522_529
Un saludo.
Personalmente me gusta más la OMP, al ir más reforzada en el ángulo pienso que será más resistente a la flexión. Además es más plano, si tu coche está bajado se supone que más espacio al suelo y al escape. Y en general me parece más robusto.
la omp baja mas que la wiechers....
Toy con Kike si tienes el coche bajado la OMP t pegara en to lo q pilles, piedras bordillos si t subes pa aparcar etc. La segunda ademas lleva el refuerzo bueno hacia atras yo creo.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
el tema es encontrar la wiechers en españa! ir a una casa de repuestos y pedirla me refiero!!
apunto otro palabro a mi diccionario personal, WIECHERS, je je
Comenzaremos la busqueda.
Un saludo
Weichers, olvidaros de encontrarlo en España, tiene que ser Ebay, y con muuuucha suerte.
O la casa Hypotechnics, si mal no recuerdo era el nombre asi, pero ya lo dijo Kike mas abajo.
Un saludo.
cuando llegue el momento, el kadett llevara una artesanal con lo mejor de cada una de estas, y anclaje para cubrecarter :D
Si al final es lo mejor, ademas no es compleja como pudiera ser la superior q tiene alguna curva y tal. La de abajo con hacerla recta y dura... Algo similar con la tras.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
A mi me convence más la wiechers. Lo que no entiendo es porque son mas caras las de aluminio que las de acero, se supone que las de acero son más rigidas no?
es tan sencillo como mirar el coste del material.....la rigidez pues depende de la pared de la barra de cada una, solo que la de aluminio dobla facil con un golpeCita:
Iniciado por macabro
No puede ser recta, tiene que librar el tubo de escape. Y si lo tienes bajado te queda un palmo al suelo.Cita:
Iniciado por K_V6
Cita:
Iniciado por co_alto
pero si te la haces habria que ver la opcion de pasarla por encima del escape en vez de por abajo , acabando con el problema de que roze en todos sitios
Hombre kien dice recta... me referia a q seguro q la haces mas sencilla q la q compres.
Sobre pasarla por encima ahora mismo no recuerdo como estaba el tema, pero creo q no sobra mucho el sitio como pa hacer florituras
Al final he comprado la wiechers (de acero), 58€ envio incluido desde alemania, cuando llegue ya os contaré.
ok, pero pon el sitio si eso, por lo de hacer unos pedidos, que parece que esta dificil conseguir la wiechers.
un saludo
Me he calentado y he pedido otra yo tambien xDDDDDD.
sin verguenzas jaja poner el enlace o decirnos como poder comprarla, ke yo cn el coche bajado la necesito a gritos xDD
Perdón por la tardanza. Aqui van los correspondientes links.
barra wiechers de acero, 30€ + 28 € portes
http://cgi.ebay.es/Wiechers-Domstreb...2em118Q2el1247
barra wiechers de alumino, 46.8€ + 28€ portes
http://cgi.ebay.es/Wiechers-Domstreb...QQcmdZViewItem
en este sitio no he preguntao portes, estan en la seccion "streben vorne unten"
http://www.wiechers-sport.de/
Y por ebay la podeis buscar como "wiechers unten kadett"
Un saludo.
si mirais los gastos de envio para una barra son 28€, pero para 2 barras 32€. Creo que sale mas a cuenta comprar 2 barras, por que en gastos de envio se puede ahorrar mucho mucho dinero.
Haciendo calculos de comprar una barra 58€ a comprar 2 barras cada una 46€.
Un saludo
gracias!! por el link!
y esto no lo hay para corsa?
2 o 20, parece q hay muchos interesados, lo suyo seria poneros de acuerdo, claro q si las comprais uno de cada punta lo q ahorrais en un porte lo gastais en otro pa enviar por españa
k las pida uzi, y nos las acerque con la GSIneta al aniversario, juas juas.
estaria bien para corsa jaja
hay q joderse ya estamos nominando y dando trabajo. Q nadie diga na q herramienta hay de sobra. JuasCita:
Iniciado por Txema_GSI
Juas juas juassssssCita:
Iniciado por K_V6
Alli, en los monegros, todos con el mono y los coches levantados, metiendonos debajo para poner las barras, ja ja ja, con la de piedras que hay en ese parking se nos iba a hacer la espalda polvo!!!
Buenas
La barra ya me ha llegado y no es igual que la de la foto. Al parecer la de la foto correspondía con la de un golf I. Me la voy a quedar porque no me desagrada y me hace falta. A ver si mañana le echo unas fotos par que la veáis.
Un saludo.
Como??, pero tiene los refuerzos no??, o es parecida a la Omp??. Pon fotos por favor la mia tiene que estar al llegar.Cita:
Iniciado por macabro
Un saludo.
claro hombre!!!
en la foto ya se veia que los colectores de escape no salian por la parte delantera del motor, sino, por detras, bajo la inyección como en los golfs.
Es k mi hermano tiene uno, y cada vez que hay que hacer algo le temo, ya que para apretar el colector de escape tienes que desmontar el de admisión.
Asi que la duda que tengo es de como libra esa barra nuestro colector de escape, ¿por encima o por debajo?
No ya pero pensaba que la forma y las cojidas eran iguales :O veremos a ver.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Un saludo.
eso es lo malo de los que venden las barras en alemania, ponen una foto de las barras para todos los coches, y lo que nos mola a nosotros es verla para hacernos una idea si nos vale o no.
Se supone que serán parecidos los anclajes al coche, si no tiene los refuerzos, es como la OMP.
Una fotillo no vendria mal.
Cierto, pero cuando ponen una foto de otro modelo lo indican en la parte superior o inferior. Pero en este caso no ponía nada. Yo ya sabía que esa foto no eran los bajos de un kadett E, pero como en el anuncio también ponía que la barra era para Kadett D, me imaginé que la foto sería de los bajos de un kadett D.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Un saludo.
Va por debajo de los colectores, si observas la forma de la barra no es simétrica, el lado de los colectores tiene mas curvatura para no rozarlos. He ido a montarla ahora mismo y no he podido porque la llave más grande que tengo aquí es de 21 y las tuercas de los trapecios es de 22 creo. A ver si mañana puedo.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Me surge unas dudas. Os pongo una foto del trapecio lado conductor. He señalado la foto con una marca roja y otra amarilla. ¿Donde tengo que anclar la barra? yo diría que en la zona roja, no?
En caso de coger la OMP donde se anclaría? porque el anclaje de la omp es muy grueso. Y por último, si alguien tiene alguna foto de algún kadett con alguna barra de trapecios que la ponga por favor para orientearmeun poquito.
Gracias
pues ni en la marca roja ni en la amarilla xDDDD. el silentblock es una pieza, el reborde de fuera forma parte de la parte que ves dentro, no es discontinuo, asique la amarilla descartada, y la forma del platillo que hace de arandela no te deja meter la barra detras. hay que ponerla justo entre la cabeza del tornillo y el platillo. en barras que tengan el anclaje cerrado es posible que tuvieras problemas para que te entrara la llave, pero como la tuya es abierta, pues nada