2.0 seh en corsa GSI

muy buenas a todos!

tras buscar y buscar encontre un corsa gsi mk2 con techo solar como a mi me gusta con el motor roto y bastante economico, para montarle el motor que tenia antes mi kadett.

el corsa no ha tenido muy buenas manos ya que de chapa esta regularcilloy el interior muy sucio y a falta de algunas cosillas!
lo bueno es que tiene frenos delanteros de kadett gsi, amortiguadores selex (con muelles de serie), latiguillos metalicos, el techo solar, y bastantes repuestos como faros, pilotos, asientos delanteros y traseros de kadett gsi y varias cosillas mas.
queria preguntaros sobre un kit en el que vienen unas homocineticas y algunas cosas mas que hacen falta para poder hacer el cambio de motor a ver que os parece? ¿alguno lo ha comprado?
http://www.chrisastleymotorsport.com...vd6dgpk886flj2

aki van unas fotos del coche
http://i37.tinypic.com/2w2o9q8.jpg
http://i33.tinypic.com/2dmhvmw.jpg
http://i36.tinypic.com/do9v7r.jpg
http://i38.tinypic.com/mvp995.jpg

el proyecto avanza...

http://i34.tinypic.com/2ztgjo8.jpg
http://i37.tinypic.com/9zn3mo.jpg

Tio le has cojido el gustillo a sacar y meter motores y no veas eeeh, vaya tela, jiji.

Bueno suerte con el proyecto y muchas fotos eeeh.

Un saludo.

aqui pongo unas fotillos de los avances de esta tarde.
he sacado las trasmisiones y soltado casi todos los elementos unidos al motor que estorban para dejarlo caer

http://i33.tinypic.com/k99p5g.jpg

tambien me he pasado por el desguace a por unas palas de un corsa b que son mucho mas reforzadas, ya las he lijado y pintado de negro porque como se ve en la foto estan algo desconchadas.

http://i38.tinypic.com/jqj11k.jpg

http://i35.tinypic.com/vd0qxl.jpg

http://i33.tinypic.com/24zwyfc.jpg

Bueno tampoco esta tan mal ya habra tiempo de dejarle canela!!

veras q pepino preparas!!

saludos

Te vas a hacer un profesional de los swap´s.

Vá a ser un matagigantes ese Corsita.

hola, sobre los trapecios de corsa b, yo tengo unos para poner en un corsa a pero no son iguales, los mios los agujeros de la rotula inferior estan mas desplazados hacia fuera, 1 cm aproximadamente, miratelo no te vaya a pasar ati igual.

Yo creo que retraladrare los mios y los agujeros que sobran los solare para taparlos.

busca en google una pagina que se llama conversionmounts que valen algunas piezas menos que en cris asley, y si miras en ebay y las compras sueltas quizas te ahorres algo

Un saludo y adelante con el proyecto

Cita:

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Iniciado por josevigsi

hola, sobre los trapecios de corsa b, yo tengo unos para poner en un corsa a pero no son iguales, los mios los agujeros de la rotula inferior estan mas desplazados hacia fuera, 1 cm aproximadamente, miratelo no te vaya a pasar ati igual.

Yo creo que retraladrare los mios y los agujeros que sobran los solare para taparlos.

busca en google una pagina que se llama conversionmounts que valen algunas piezas menos que en cris asley, y si miras en ebay y las compras sueltas quizas te ahorres algo

Un saludo y adelante con el proyecto

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muchas gracias comprobare lo de los trapecios mejor, los estube comparando y creo que eran iguales pero los revisare mejor.

has comprado algo en esa tienda? son fiables?

muchas gracias por los consejos un saludillo!

los brazos del corsa b son mas largos ;)

yo en comprado en la tienda que dice josevi todo lo de mi swap del corsa 2.0 y la verdad que son bastante serios y rapidos.

el motor del corsita ya esta fuera, pero hasta octubre mas o menos no le podre meter mano ya que tengo que estudiar y eso. aqui va una foto de como esta ahora mismo.
http://i38.tinypic.com/nd4gnr.jpg
de motor lo que tengo pensado hacerle es cambiarle la bomba del agua, el termostato, el sensor de temperatura, correa de distribucion una limpieza de inyeccion y poco mas. no me he planteado levantar la culata porque el motor no tiene muchos km y ademas es el que tenia antes mi kadett y se mas o menos como está.

es verdad, gracias por haberme avisado de que los brazos del corsa B no valen para el corsa A( lo comprobé pero si lo pones de un lado se ven iguales, pero si lo pones al otro lado ya se nota), al final lo que he hecho es quitarle la chapa de refuerzo a las del corsa B y soldarlas a las originales del corsa A.

tambien he dejado el cableado interior del corsa, he logrado juntar el cableado del seh con el del corsa, me tire una tarde entera identificando cables con el corsa medio desarmado y el kadett mas de lo mismo jaja, pero al final ha salido bien.

bueno un saludo!!

Me cojo citio por aqui jejejej me gusta este swap,podrias indetificar los colores delos cables que as unido dela instacion del nuevo motor ala instacion del corsita saludos

mira las fechas de los post jejee

Jejejejejej no veas si es antiguo jejejejje