como montáis los 284mm en llanta 15"?

Buenas!

pues el otro dia, debido a un rebenton de una goma(cogí un hierro) tube que montar las llantas de GSi16v delante, ya que aproveche de mandar las 2 llantas traseras a los portugueses.

el tema es que la cosa iba muy justa, le metí los separadores de 2cm y aún así, segun la rueda copletó una vuelta se fue cargando los contrapesos que estaban en el interior de la llanta con la pinza de freno...

la pregunta es: ¿ en el resto de llantas 15" entran sin problemas sin cargarse los contrapesos?


veanse fotos... que gordos quedaban los frenacos

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216677846

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216677848

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216677848

yo la unica 15" que he visto con discos de 284mm iba en ese plan, con 2 o 3mm de separacion con la pinza... pero del tema de contrapesos no me dijo nada...

Buenas,

Entran bien tanto en 288 como en 284mm Antonio, lo que pasa es que si los plomos son muy gordetes y no van pegados a la llanta por dentro, te rozarán un poquín.

Que referencia de pinza llevas?

Alex.

Hola,
Todas las llantas de 15" que he visto con discos de 284 van asi, sin nisikiera espacio para los plomos
Saludos
PD:solo llevas tres tornillos en la rueda ehh xD

me tienen que llegar a mi esta semana los 288mm y van a tener que entrar en llanta 15... No pensaba que iba a ir tan justo el tema

Ponte los plomos por fuera en la rueda de repuesto :)

Entrar te van a entrar, pero rozarán, no hay duda. :D

Un saludo,

Alex.

Si te entraran, y si no puedes ponerle los plomos se los pones en la rueda de respuesto como dice cicli jajaja.
No enserio te entraran.
Saludos

joder pero ke pasa ke va a haber problemas con los plomos o ke? ponerlos de nos que no son adhesivos y listo, problema resuelto, ya se que igual no es muy estético y ke si el que te los pone es un gandul igual te jode la llanta, pero no hay otra, xq eso de ponerlos en la de repuesto, jeje, cuando vayais a 120 por la autopista y lleveis un vibrador en el volante, ya me contareis ;-) SALUDOS

P.D: Joder que gordos esos frenos!!!

Cita:

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Iniciado por KiLm3R

Buenas,

Entran bien tanto en 288 como en 284mm Antonio, lo que pasa es que si los plomos son muy gordetes y no van pegados a la llanta por dentro, te rozarán un poquín.

Que referencia de pinza llevas?

Alex.

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hombre, rozar rozar...se los arrancó directamente namás salir del garaje.xDDD

la referencia ni idea...son de vectra A V6

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Iniciado por Alfonso.

Hola,
Todas las llantas de 15" que he visto con discos de 284 van asi, sin nisikiera espacio para los plomos
Saludos
PD:solo llevas tres tornillos en la rueda ehh xD

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tranqui, fue solo para probar si cogia, que veia la cosa muy justa...finalmente opte por montar las 15 atrás, total solo era una semana...

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Iniciado por cicli

Ponte los plomos por fuera en la rueda de repuesto :)

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en el taller de siempre ya no tienen esos plomos, era lo que iba a hacer, por si un dia pincho de delante...suerte que de esta fue detras...

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Iniciado por Apocalypse_888

joder pero ke pasa ke va a haber problemas con los plomos o ke? ponerlos de nos que no son adhesivos y listo, problema resuelto, ya se que igual no es muy estético y ke si el que te los pone es un gandul igual te jode la llanta, pero no hay otra, xq eso de ponerlos en la de repuesto, jeje, cuando vayais a 120 por la autopista y lleveis un vibrador en el volante, ya me contareis ;-) SALUDOS

P.D: Joder que gordos esos frenos!!!

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problema ninguno hombre, total fue solo una semana, de martes a martes, que es cuando vienne los portugueses...

un saludo a todos!

Entrar, entran, depende de la llanta, del ET, etc.

En estas, con ET 35, entran justísimas, pero no se lleva los plomos, aunque les pasa a 1mm, prácticamente rozando.

Y el gustazo que da llenar toda la llanta con freno, que? jajaja


P.D. y sí, soy un guarrete

a mi tampoco me pega en los plomos, por muy poco pero no

yo creo que dependera tambien de la forma interior de la llanta, el ET al fin y al cabo es igual, no roza en las aspas si no en la garaganta interior...(bueno no llega a rozar)

Acaban de llegar. Ya tengo ganas de montarlos.

¿Son de 288?

En ese caso te agradecería mucho me midieras el diámetro del agujero central.

Un saludo

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Iniciado por UZIELGAL

¿Son de 288?

En ese caso te agradecería mucho me midieras el diámetro del agujero central.

Un saludo

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57mm el agujero central

anda, y quien los sigue haciendo 288 a 4 tornillos??

Yo los compré a V-tuning, son idénticos a esos. Aun los tienen. Eso si son 284, pero se pueden montar sin problemas en pinza y pastilla 288

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Iniciado por jaimegarcia2

Yo los compré a V-tuning, son idénticos a esos. Aun los tienen. Eso si son 284, pero se pueden montar sin problemas en pinza y pastilla 288

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y no sobresale mucho la pastilla hacia el interior? porque el disco de 288 es apenas mas grande de diametro exterior, pero la pista es bastante mas ancha porque el buje es mas pequeño que el de 284....

Buenas

A colación e esto, me han llamado de la empresa de los frenos, los tengo para recoger, así que por fin upgradearé a 288.

Un saludo

en v-tunning también los compré yo

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Iniciado por patrocius

en v-tunning también los compré yo

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a cuanto el cuarto y mitad de kilo?

Pero en v-tuning solo hay 284, no hay en ningun lado 288 4 tornillos?

sí que los tienen. A mi me salió puestos en casa 300 leros. Discos 288mm 4x100 y 57 diametro, pinzas nuevas 57/25 y pastillas.

Cita:

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Iniciado por patrocius

sí que los tienen. A mi me salió puestos en casa 300 leros. Discos 288mm 4x100 y 57 diametro, pinzas nuevas 57/25 y pastillas.

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++++ tú, qué barato... yo comprando las cosas sueltas y pinzas de desguace pagué poco menos...

de donde puedo sacar yo unas pnza para discos de 288? en 5 tornillos claro.para montar en un kadett gsi.

Cita:

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Iniciado por cicli

++++ tú, qué barato... yo comprando las cosas sueltas y pinzas de desguace pagué poco menos...

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por eso las pillé Dani porque en desguace las pinzas ya se te van leros bastantes. Luego un jit de juntas para repararlas + pastillas y los discos con todo el tinglado. A no ser que las saques baratas yo creo que merece la pena pillarlo todo. Ahora me falta un buje de atras para ir a montar todo. Que poca palabra tiene la gente porque iba esta noche a por un puente entero pero ahora no me pillan el telefono...

patrocius de ke coche sacais esas pinzas para discos de 288?son de 4 tornillos?serviria para kadett?tu en ke las vas montar?

haber las pinzas se sacan de:

-calibra o vectra A turbo o V6
- tambien dicen de algunos vectra B que llevn 5 tornillos

los discos, si los pillas de estos coches, van a ser de 5 tornillos, por tanto necesitas retaladrarlos a 4x100, y hacer un anillo centrador.

luego ya que pillas las pinzas, coge tambien la bomba de freno, necsaria si quieres que el pedal no baje mas abajo...

Mis pinzas son de un vectra B DTI

Anque sean 284, el recorrido es suficiente, por dentro queda la pista solo 1mm o asi en el aire, y frena de vicio

Cita:

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Iniciado por jaimegarcia2

Mis pinzas son de un vectra B DTI

Anque sean 284, el recorrido es suficiente, por dentro queda la pista solo 1mm o asi en el aire, y frena de vicio

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Yo tambien tengo pinzas de vectra b dti y son para discos de 288mm.

Lo he escrito mal antes, las pinzas son 288, pero los discos son 284

veamos entonces para montar unos 288 se necesitaria pinzas de calibra/vectra v6 o turbo o de vectra b 5 tarnillos y despues cambiar la bomba de freno tambien no

la bomba de freno es recomendable...pero no tienes por qué!

a ok gracias

ultima pregunta tios me acabo de agenciar unas pinzas de vectra b que son pa disco 288 segun e entendido, y ahora que discos montais vosotros de 284 de que coche son? por que de 284 a 288 no creo que exista problema.

Cita:

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Iniciado por litryfd

ultima pregunta tios me acabo de agenciar unas pinzas de vectra b que son pa disco 288 segun e entendido, y ahora que discos montais vosotros de 284 de que coche son? por que de 284 a 288 no creo que exista problema.

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ya de tener pinzas de 288 intenta encontrar los discos correspondientes, porque aunque valen los 284, tienen mas pista los 288 y ya de tener que comprar....pues son los discos del propio vectra B, entre otros