Al pasar la ITV el GSi dio alto de CO, para solucionar esto cambie la sonda Lambda, el catalizador (el cual se habia vaciado el solito, lo bueno es que ya tengo supresor) y los inyectores.
Una duda que surgio con los inyectores fue que al ir a cambiarlos los inyectores que quito mi hermano de mi GSi no tenain en su forma nada que ver con los que el cogio en La Torre de otro GSi 8v en principio identico al mio.
Hay van unas fotos.
http://img256.imageshack.us/img256/9080/dsc03530uy9.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/8...c03531axo6.jpg
El GSi con estos nuevos inyectores funciona exactamente igual que con los otros pero el que tengan distinta forma me mosquea ¿alguien sabe si estos son los inyectores que monta de serie el GSi 8v?.
En breve volvere por la ITV a ver si con todos estos cambios hemos solucionado el problema.
