Caterham Super Seven JPE

Bueno he mirado por el foro y creo que nunca se ha hablado de este lobo con piel de cordero... Posiblemente el c20xe aspiración natural con mas coj**es del mundo .
No me importaría para nada tener uno y sacarlo a pasear los domingos pero según tengo entendido solo hay 53 en todo el mundo.

Os dejo con las especificaciones:

Motor Preparado por Swindon Racing Engines.
4 cilindros en linea, 16 válvulas, doble árbol de levas.
Cilindrada: 1998cm3.
Pistones Cosworth forjados.
Culata Cosworth de aluminio.
Electrónica Weber substituyendo a la Motronic del c20xe Opel.
Alimentacion/Inyeccion: 4 mariposas Weber Alpha 48.
Diámetro x Carrera: 86x86mm.
Compresion: 12.0 a 1.
Potencia Max.: 253Cv a 7.750rpm.
Par Max.: 252Nm a 6.250rpm.
Régimen Max.: 8.200rpm (limitadas electrónicamente y ajustables).
Lubricación por cárter seco.
Escape 4 en 1 a salida libre.
Transmission de 5 velocidades de relaciones cortas Quaife.
Neumaticos Yokohama A-008R 205/50zr15 delante y 225/50zr15 detras.
Peso: 530kg.
Relacion Peso/Potencia: 2.09Kg/Cv.
Vel. Max.: 240km/h
0 a 100 en 3.44segs.
0 a 160 en 8.1segs.
0 a 209 en 19.2segs.

Y unas fotos del Tierra-Tierra.
http://caterham.jpe.free.fr/photos/halftop2.jpg
http://caterham.jpe.free.fr/photos/pict0053.jpg
http://caterham.jpe.free.fr/photos/pict036.jpg
http://caterham.jpe.free.fr/photos/im-09-14.jpg
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http://caterham.jpe.free.fr/photos/im-09-01.jpg
http://caterham.jpe.free.fr/photos/photo-03-08.jpg
http://caterham.jpe.free.fr/photos/pict0104.jpg


Y por ultimo unos videos del Super Seven rodando.
http://www.youtube.com/watch?v=sfhdSll6_UA Pobre Matiz, que lijada le mete :mrgreen:.
http://www.youtube.com/watch?v=hZFFSzSYQmc Ni Evo's, Ni Impreza's... :)
http://www.youtube.com/watch?v=HLNN6SDp-XA

Saludos!!

Muy bonito

Os recomiendo muy insistentemente a todos visitar el link del Westfiled que está haciendo Neil Adams en Migweb.

Un saludo

tampoco se hablo nunca del Irmscher seven, y hay uno aqui en la opel expuesto, y se vende con el y22xe de 150cv, con el let de 204 y el ler del opc con 240.....ahi es nada. y luego ya el is7 con 265cv por unos modicos 62500€ :cool:

Simplemente impresionante,claro que la relación peso- potencia acojona, debe de ser como conducir un kart pero a lo vestia.

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

tampoco se hablo nunca del Irmscher seven, y hay uno aqui en la opel expuesto, y se vende con el y22xe de 150cv, con el let de 204 y el ler del opc con 240.....ahi es nada. y luego ya el is7 con 265cv por unos modicos 62500€ :cool:

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Si, sin duda podriamos decir que el Super Seven ha sido el coche que mas versione a tenido por parte de muchos preparadores importantes. Aunque la mas acojonante que he visto hasta el momento es la del RST-V8 Levante que produce 550cv consiguiendo asi una relacion peso/potencia de 0.963 http://www.overclockers.cl/foros/sty...emos/babas.png .

Saludos!!

valgame como anda el "bixo" :XD:

saludssssssss

EJJEJEJE, como buen 16v cuando lo sube bien de weltas, cambia el sonido y brama que da miedo, joder como anda eso

buena makina,tambien me valia pal sabado y pal viernes.

Hace años que lo tengo catado yo al bicho este, la verdad que es una verdadera máquina de aceleración, encima la sensación de velocidad en él debe ser tremenda.
Eso si cuando llueve y por mi zona lo hace mucho, te mojas, jejeje

un saludo a todos y la verdad que un verdadero pepino.

impresiona..... solo pensar en pasar el 16v de opel pasado a carburacion asusta

Cita:

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Iniciado por keitaro

impresiona..... solo pensar en pasar el 16v de opel pasado a carburacion asusta

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No, no es carburacion sigue siendo inyeccion lo unico que en vez de una sola mariposa hay 4 :mrgreen:.

puf, menudo bicho....eso sí, pegarse un leñazo con eso no te deja nada... pero vaya manera de exprimir el 20xe, creo que es, no??