Consumo urbano pisando huevos: 14,5L, veamos.

Pues eso, hoy he realizado mi trayecto a la universidad normal en el Astra (gsi 150) y patapam, sin llegar ni a 50 y acelerando en 30 s para pillar 45 ...jajaja, 14,5 L de media puesta a cero la media para dicho trayecto.

Mismo trayecto hecho con el culogordo del 307 2.0HDI 90 cv....mismo ritmo, mismo dia, 8L justos.

Por autovia el astra a 130(120-140) con 5 y cargado el maletero hasta los topes, ir y volver de madrid media de 7,5L, pisando sin complejos para adelantar o subir cuestas.

Por autovia con el 307 cartagena sierra nevada ir y volver a 130 con 4...7L (si, no es un diesel economico como los de ahora como pueden ser los 1.6 HDI).

Bien, alguien me puede decir a que se debe que por ciudad(motor frio) y trayectos cortos me trague semejante barbaridad y por carretera, el consumo sea bueno??? El sensor de temperatura de refri para la inyeccion presenta oxido cubrico pero el coche no se comporta mal.

El ralenti esta entre 900 caliente y 1150 frio, los cables de bujias y bujias deberian de cambiarse (y lo hare en breve) y los filtros estan limpios y el ralenti aunque algo alto, esta estable.

Es asi este coche o que +++++++ pasa?

Has aprendido lo que es un gasolina frío.

pues eso, en frio siempre consumen mas gasolina, el mio la bebia por litros , joder como echo de menos el jodio kadett, XD

Pues es eso, lo normal, yo nunca probé a poner el contador a cero en ciudad, mete miedo, ya sólo con el instantáneo acelerando a fondo, jeje

Ya veo ya.....la virgen....jajaja

Esta muy bien tener un GSI, pero este año cuando se venza el seguro y lo deje totalmente restaurado y arreglado, puerta.

En frio los gasolina tragan más que yo en una noche a cubatas¡¡¡¡ Esos consumos son completamente normales.... desgraciadamente....

Pero a tentos que digo llendo pisando huevos eh? no normal ni ligero...

Tu mismo te das la respuesta, motor frio y y recorrido urbano es la peor combinación... Pero de ahí a tener que vender el astra por eso... como para haber tenido un VR6..

Lo compre para tenerlo 1 año...queria darme el gustazo, era un coche soñado....no pensaba mantenerlo, solo arreglarlo y venderlo, pero ahora ya es que no queda apice de duda de si quedarmelo o no (tu a cuanto pagas la gasolina? porque yo la pago a 1,22 y subiendo XD).

Recuerdo que yo practicamente SOLO hago ciudad, que soy estudiante y no trabajo (salvo pequeños chollitos para mantenerme muy de vez en cuando)....y 14,5 no es la mejor medicina para mi economia.

Vamos, es muy facil decir que la gasolina no importa por tener este coche pero la realidad es que lo solo lo cojo los fines de semana, me gasto 70 pavos al mes y apenas ando 450 km...esos 70-80 pavos son la mitad de mis ingresos eh? (ando mas kms pero son con gastos compartidos y menor consumo...cuando viajo o voy de fiesta con los colegas).

Cita:

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Iniciado por jazenkiller

Lo compre para tenerlo 1 año...queria darme el gustazo, era un coche soñado....no pensaba mantenerlo, solo arreglarlo y venderlo, pero ahora ya es que no queda apice de duda de si quedarmelo o no (tu a cuanto pagas la gasolina? porque yo la pago a 1,22 y subiendo XD).

Recuerdo que yo practicamente SOLO hago ciudad, que soy estudiante y no trabajo (salvo pequeños chollitos para mantenerme muy de vez en cuando)....y 14,5 no es la mejor medicina para mi economia.

Vamos, es muy facil decir que la gasolina no importa por tener este coche pero la realidad es que lo solo lo cojo los fines de semana, me gasto 70 pavos al mes y apenas ando 450 km...esos 70-80 pavos son la mitad de mis ingresos eh? (ando mas kms pero son con gastos compartidos y menor consumo...cuando viajo o voy de fiesta con los colegas).

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Madre mia macho te quejas de el c20xe que es un mechero !!

A mi en ciudad solo ciudad me consume unos 9,3L pero en carretera medias de 5,9-7,3- o como maximo 8,5 eso ya llendo plan rallye vamos yo le uso para diario porque consume muy poco y hago unos 70km al dia dias mas dias menos.

70€ de gasolina te parece mucho gasto? yo me dejo 240€ al mes y hoy le he llenado el tanque a 1,35,5 la de 98º claro 55€urazos pero en este coche dan para mucho, tengo 3 vehiculos y este es el de menos motor asique por eso se me hara que gasta muy poco el Astra es una joyita.

Ahora coge y echa cuentas entre un diesel y gasolina haber lo que te ahorras al año pero piensa que seguro que pagas mas de seguro, las averias son mas caras en los petroleros, son coches para ir a currar pero no para disfrutar realmente de la conduccion vamos que son totalmente diferentes a los gasolinas y espero no tener nunca uno.

Recuerda el C20xe consume muy poco para ser un 2.0 150cv

Suerte

Cita:

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Iniciado por jazenkiller

Lo compre para tenerlo 1 año...queria darme el gustazo, era un coche soñado....no pensaba mantenerlo, solo arreglarlo y venderlo, pero ahora ya es que no queda apice de duda de si quedarmelo o no (tu a cuanto pagas la gasolina? porque yo la pago a 1,22 y subiendo XD).

Recuerdo que yo practicamente SOLO hago ciudad, que soy estudiante y no trabajo (salvo pequeños chollitos para mantenerme muy de vez en cuando)....y 14,5 no es la mejor medicina para mi economia.

Vamos, es muy facil decir que la gasolina no importa por tener este coche pero la realidad es que lo solo lo cojo los fines de semana, me gasto 70 pavos al mes y apenas ando 450 km...esos 70-80 pavos son la mitad de mis ingresos eh? (ando mas kms pero son con gastos compartidos y menor consumo...cuando viajo o voy de fiesta con los colegas).

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Muchos hemos estudiado y trabajado en algo a la vez, es cuestión de esforzarse un poco. Quejarse no tiene razón de ser.

Busca un coche que ande así, gaste lo que ese y no dé averías de vender un riñón. A ver los que encuentras...

exactamente, para lo que es consume relativamente poco!! leñe, pues gasta porque es un 2000 de gasolina pero lanzado en carretera a ritmos legales, para hacer km's baja el consumo medio q da gusto.
yo entre semana tb cojo el coche a diario para trayectos cortos, piso sin mirar el ordenador y una vez tengo la velocidad que quiero, subo marcha y puntita de gas, lo noto.
que quede claro que yo no me he comprado este coche para ahorrar ante todo jeje

No me había fijado!! pero qué tenías pensado venderlo? y te quedarías con el 306?? mis "ingresos" mensuales son de 120 E y de ahí sobrevivo con gasolina, el mes pasado tuve que pagar el cambio de aceite (que madre mía, a ver si un día cojo y aprendo a hacerlo yo, aunque supongo que no sea mucho, porque me metieron una clavada...) y seguimos tirando.

Pero piénsalo bien, que seguuro que disfrutas mucho del astra

Lo más increible de todo esto es como alguno puede mantenerse y mantener un coche como un astra gsi 16v con 150 o 200 euros al mes. Yo creo que cada epoca debe tener un coche de acuerdo a nuestras posibilidades de cada momento.

Cita:

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Iniciado por coupeich

Madre mia macho te quejas de el c20xe que es un mechero !!

A mi en ciudad solo ciudad me consume unos 9,3L pero en carretera medias de 5,9-7,3- o como maximo 8,5 eso ya llendo plan rallye vamos yo le uso para diario porque consume muy poco y hago unos 70km al dia dias mas dias menos.

70€ de gasolina te parece mucho gasto? yo me dejo 240€ al mes y hoy le he llenado el tanque a 1,35,5 la de 98º claro 55€urazos pero en este coche dan para mucho, tengo 3 vehiculos y este es el de menos motor asique por eso se me hara que gasta muy poco el Astra es una joyita.

Ahora coge y echa cuentas entre un diesel y gasolina haber lo que te ahorras al año pero piensa que seguro que pagas mas de seguro, las averias son mas caras en los petroleros, son coches para ir a currar pero no para disfrutar realmente de la conduccion vamos que son totalmente diferentes a los gasolinas y espero no tener nunca uno.

Recuerda el C20xe consume muy poco para ser un 2.0 150cv

Suerte

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Vamos a ver....parece que solo has leido lo que has querido....no son 70 euros, 70 euros son LA MITAD de mi dinero disponible al me, no es poco para solo cojerlo los fines de semana por ciudad, creeme que no.

Y 100% ciudad dime como a ti te consume 9,7 porque practicando toooodo lo que se de conduccion economica, pasandome coches y scooters varios y usando la retencion y el consumo cero todo lo que puedo me da 14,5L y si voy ''normal'' 16. No es lo mismo ciudad de M40 que ciudad de 1ª 2ª y 3ª eh?

Para cruceros este coche no es tragon y lo valoro, pero mi uso es urbano, el dinero esm io y yo se mejor que nadie que me puedo permitir, ok?

Bueno, pues eso.

Cita:

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Iniciado por cicli

Muchos hemos estudiado y trabajado en algo a la vez, es cuestión de esforzarse un poco. Quejarse no tiene razón de ser.

Busca un coche que ande así, gaste lo que ese y no dé averías de vender un riñón. A ver los que encuentras...

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Quejarse? ha sido una pregunta para preguntar por una posible averia. No se a que biene tu acusacion....os pica que no pueda mantenerlo?

Y no amigo, prefiero no trabajar y hacer los mismos kms que trabajar y hacerlos en un GSI, es un cochazo pero yo NO trabajo por tener un modelo de coche....me gustan muchos.

Cita:

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Iniciado por ALVARO

Lo más increible de todo esto es como alguno puede mantenerse y mantener un coche como un astra gsi 16v con 150 o 200 euros al mes. Yo creo que cada epoca debe tener un coche de acuerdo a nuestras posibilidades de cada momento.

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Pues y si te digo que ademas del AStra tengo una SS 750?....trabaje en su momento para tener dinero y ahora me gusta vivir del cuento mientras me saco la carrera o simplemente me toco los huevos.

Oye, y con 150 al mes y cuatro chanchullos ahi aguanto. Es cosa se saber montarselo.

Este coche no es para mi uso, y de hecho la moto tampoco (antes salia de ruta muchas veces y ahora hace 3 meses que salimos en la ultima...tambien la vendendere y me comprare una 250 de 30 cv...total, para ir a la uni no necesito mas).

Perdonad que me entrometa, jeje...

Tengo un 2.0 8v y la verdad es que gasta más que un Ibiza 1900 diesel joer, pero tampoco es un consumo exceisvo para el motor que es, siempre que no le pises demasiado, claro.

Yo usándolo a diario por carretera he llegado a hacerle 650 kms. con un mismo depósito...y usándolo en combinado ciudad-carretera unos 500-550 de pasa.

Y soy estudiante, no ingreso nada fijo, la cosa está en usarlo cuando puedas y si no tienes para gasolina pues nada...por aquí en Cáceres está a 1,22, pero en el Carrefour te descuentan 10 cent. por litro xD si eres socio del club carrefour, que es gratis (así te ahorras 3-5€ por depósito, que ya es algo)

Aunque por principios me negaba, creo que empezare a echar en la gasofinera del carreful esa con 10% agua y tropezones....jajaja

PD: el problema esta en ciudades pequeñas y trayectos cortos en frio....el coche en si no consume una burrada pero en general, cualquier gasolina de 80 cv para arriba en ciudad dispara el consumo.(y eso que siempre decian que los dieseles en ciudad no compensaban respecto a un diesel....que gran mentira)

Amigo bienbenido al CLUB!! jajaja tengo un Vectra GT si si ese azul q estampe bueno ya esta arreglado, es un 2.0cc 129cv 8v, bueno yo lo cojo por Torrejon de Ardoz para quien lo conozca... la cosa esk yo voy de punta a punta de torrejon solo urbano... bueno la cosa es exar 10 euros de 95, da para 8 litros y al dia siguiente ya ta en reserva otros 10 euros... es decir me gasto 10 euros al dia en gasolina practicamente... y lo k menos mola q siempre le aparco en reserva... bueno pos con esos 80 litros creo q me are cerca de 50 km... si llegan... aveces conduciendo bn cambiandoa 2000 revoluciones encuanto empiezoa cambiar a 3000 o 4000 se nota un bajon en a ++++ aguja...

Luego yo cruzo las vias de un lao pa otro con los puentecitos... y claro por las irregularidades del terreno al boya se cambia la aguja me pega unos sustos q se keda en reserva total y a los 10 minutos en llano empieza a subir..

A todo esto como cuando lo tenia roto iva con un 106 viejo diesel q le exaba 10 euros y me hacia 100Km reales (o mas ) urbano pisandole todo y mas pork iva a pedales hayq reconocerlo... xD pero joder cuando coji el vectra creia que tenia la boya del deposito mal...

Un saludito XDON POR EL TOXO COMPIS

Ultima hora XD.

Me ha dicho un colega de coches.net un truco suyo(que me suena a los que usan en cursos de conduccion economica) para ahorra gasolina que es simplente seguir acelerando en 2ª 3 segundos mas hasta 2600(que para ciudades pequeñas, ya estas por encima de 40...suficiente para el ritmo del trafico) y meter 4ª desde la 2ª suavemente y en 4ª solo acariciar el pedal y mantiene la velocidad perfectamente.

Hoy lo pruebo en el mismo recorrido, aunque ayer lo estuve provando y para el mismo recorrido y llendo mas rapido (antes es que iba a 40)el consumo de 14,5 podria ser que lo bajase a menos de 13 segun mis calculos.

CUando lo pruebe lo digo y explico todo porque se que a muchos que usais el coche para algo mas que hacer curvas y no teneis para mucha gasolina os vendra de lujo.

Buenas!
A ver, yo tmb soy estudiate jej (120 euros/mes aprox) ir a al uni y volver unos 50 km, ya se que la gasolina aqui (canarias) es mcuho mas barata 93 cent/L (95), pero aún asi,

lo que queria comentar es que yo para bajar el consumo, tengo una válvula de presión de gasolina regulable y la tengo puesta en 2 bares aprox medio bar menos que d serie y sinceramente el consumo a bajado algo ara hago medias d 7,5 8, antes no bajaba de los 9. (20seh)

s2!

Cita:

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Iniciado por Dany_GT

Buenas!
A ver, yo tmb soy estudiate jej (120 euros/mes aprox) ir a al uni y volver unos 50 km, ya se que la gasolina aqui (canarias) es mcuho mas barata 93 cent/L (95), pero aún asi,

lo que queria comentar es que yo para bajar el consumo, tengo una válvula de presión de gasolina regulable y la tengo puesta en 2 bares aprox medio bar menos que d serie y sinceramente el consumo a bajado algo ara hago medias d 7,5 8, antes no bajaba de los 9. (20seh)

s2!

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Dime donde consigo esa valvula!!! y como la pongo si es dificl y cara pork va venirme de lujo!!!

Cita:

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Iniciado por Dany_GT

Buenas!
A ver, yo tmb soy estudiate jej (120 euros/mes aprox) ir a al uni y volver unos 50 km, ya se que la gasolina aqui (canarias) es mcuho mas barata 93 cent/L (95), pero aún asi,

lo que queria comentar es que yo para bajar el consumo, tengo una válvula de presión de gasolina regulable y la tengo puesta en 2 bares aprox medio bar menos que d serie y sinceramente el consumo a bajado algo ara hago medias d 7,5 8, antes no bajaba de los 9. (20seh)

s2!

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Hasta que un día se te funda el motor de un calentón. No es ninguna broma ir corto de gasofa, el combustible contribuye en gran parte a refrigerar el cilindro.

Un gasolina tiene que ir con mezcla casi perfecta, a no ser que se haga algo para estratificarla como en los primeros FSi de VAg y otros muchos de otras marcas.

Saludetes.

Supongo que sera una simple valvula limitadora de presion ....jejeje articulo hidraulico basico.

Eso supongo que te ayudara a ir tranquilo ahorrando en conduccion normal porque claro, te limita la cantidad de gasolina inyectada... cuando se le exija al coche potencia.

EDITO: y efectivamente como dice el compañero cicli, si dices de pisarle a la larga puedes tener problemas ademas de que te andara menos....pero para ir relajado con cargas de acelerador pequeñas te sirve como metodo, aunque creo que es mas facil modificar tu conduccion y no tu coche...jejeje

Cita:

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Iniciado por cicli

Hasta que un día se te funda el motor de un calentón. No es ninguna broma ir corto de gasofa, el combustible contribuye en gran parte a refrigerar el cilindro.

Un gasolina tiene que ir con mezcla casi perfecta, a no ser que se haga algo para estratificarla como en los primeros FSi de VAg y otros muchos de otras marcas.

Saludetes.

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yo creo que es un poco exagerado eso d que se funda por un calenton..al llevar la presión solamente medio bar más baja la gasolina que deja de entrar es minima pero suficiente pare que el consumo baje algo.

Yo tambien se toda la teoria de que las mezclas han de ser estequiométricas pero en la práctica siempre van algo mas ricos de gasolina, sino explicame porque ha bajado el consumo? jejej

Jazenkiller, la válvula es una como la que traen los coches de serie pero con un tornillo y un manometro que te indica la presion.


La gente suele usarla para subirle la resion a 3 o 3,5 bares para que camines mas los coches

Cita:

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Iniciado por jazenkiller

Supongo que sera una simple valvula limitadora de presion ....jejeje articulo hidraulico basico.

Eso supongo que te ayudara a ir tranquilo ahorrando en conduccion normal porque claro, te limita la cantidad de gasolina inyectada... cuando se le exija al coche potencia.

EDITO: y efectivamente como dice el compañero cicli, si dices de pisarle a la larga puedes tener problemas ademas de que te andara menos....pero para ir relajado con cargas de acelerador pequeñas te sirve como metodo, aunque creo que es mas facil modificar tu conduccion y no tu coche...jejeje

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Mi conduccion creo que es lo mas optimizada posible, no pego acelerones, llevo siempre la presión correcta en los neumaticos, casi todos mis recorridos son por pista a velocidad constante 90/100..., y ahora mismo estoy contento con el consumo.

s2!

Cita:

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Iniciado por Dany_GT

sino explicame porque ha bajado el consumo? jejej

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es que lo que ha comentado cicli no tiene nada que ver con el consumo... es de cajon que si entra menos gasolina se consuma menos...

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Iniciado por Deik

Amigo bienbenido al CLUB!! jajaja tengo un Vectra GT si si ese azul q estampe bueno ya esta arreglado, es un 2.0cc 129cv 8v, bueno yo lo cojo por Torrejon de Ardoz para quien lo conozca... la cosa esk yo voy de punta a punta de torrejon solo urbano... bueno la cosa es exar 10 euros de 95, da para 8 litros y al dia siguiente ya ta en reserva otros 10 euros... es decir me gasto 10 euros al dia en gasolina practicamente... y lo k menos mola q siempre le aparco en reserva... bueno pos con esos 80 litros creo q me are cerca de 50 km... si llegan... aveces conduciendo bn cambiandoa 2000 revoluciones encuanto empiezoa cambiar a 3000 o 4000 se nota un bajon en a ++++ aguja...

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no se si la gasolinera te queda muy a mano o no, pero tener que para a repostar a diario es una perdida de tiempo y a poco que se aleje de tu ruta, de pasta. el factor bueno y que tu ves como malo, es dejar el coche por la noche en reserva, es un buen metodo complementario antirobo aunque parezca una pijada

Cita:

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Iniciado por Dany_GT

yo creo que es un poco exagerado eso d que se funda por un calenton..al llevar la presión solamente medio bar más baja la gasolina que deja de entrar es minima pero suficiente pare que el consumo baje algo.

Yo tambien se toda la teoria de que las mezclas han de ser estequiométricas pero en la práctica siempre van algo mas ricos de gasolina, sino explicame porque ha bajado el consumo? jejej

Jazenkiller, la válvula es una como la que traen los coches de serie pero con un tornillo y un manometro que te indica la presion.


La gente suele usarla para subirle la resion a 3 o 3,5 bares para que camines mas los coches

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Hombre, mi coche a dado en la ultima ITV lamda=1 .....mas ricos no van salvo que lo mantengas mal(filtros sucios, sensores viejunos, mucha morralla de no pisarle...etc).

Yo creo que ha bajado simple y llanamente porque el coche ahora anda menos y donde antes hacia inyecciones potentes para salir con mas par ahora sale con menos par.

Otra opcion ya te digo, es usar ese par de serie precisamente para ahorrar por otro camino: subiendo marchas.

Mas formas de ahorrar energia, el metodo de padre: llenar el deposito entero.

Riete pero ir a echar 5€ cada 2 dias es lo que dice el compañero...entre ir y volver si juntas todo podias haberte ido directamente a un par de recados mas....aunque tambien es cierto que 50 kg consume mas el coche, pero es una masa variable y en computo compensa llevarlo lleno por cerquisima que tengas la gasolinera y sobre todo, duela llenarlo :D.


Mas cosas....he probado la tecnica esa de ahorrar combustible y....en el mismo trayecto he ahorrado medio litro, de 14,5 a 14 pero es que en mi ciudad solo hay 2 avenidas y mil semaforos y esta tecnica ahorrativa no se puede usar mas que en un par de ocasiones.

Si voy solo por avenidas creo que podria bajar 1L a 1,5L el consumo en el mismo trayecto respecto a conducir mas despacio y pisando huevos! Es la ostia esta conduccion economica, te mueves a buen ritmo y consume menos....lo unico es que el coche lo llevas siempre a menos de 1500 con los desarrollos del GSI.