Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Bueno señores pues las llantas que finalmente me pille, muy a mi pesar no me valen, despues de pintar y montar gomas nuevas.
Entonces ayer hable con el tornero hoy se las voy a llevar a ver que me dice, pero como lo veis vosotros.
Yo quiero rebajarle mas o menos 1 cm o 2 cm, para que no haya problema de roce.
El me ha dicho sin problema pero como lo veis, tambien quiero ver si el tema del buje va a debilitar la zona donde sujetan los tornillos a la llanta como lo veis.
Un saludo.
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Supongo que tu tornero no se arriesgará a hacer nada que no vaya a quedarte bien, así que él te dirá.
Mientras quede material :D
Alex.
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
pues yo creo q lo q t a dixo kilmer, si es d confianza t dira si se puede acer sin q corras ningun riesgo;)
x cierto Manu q llantas son?
un abrazo
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
donde roza exactamente? porq hablas del buje y me rallas tio
pero vamos, lo dicho por los señores q vinieron antes q yo xD
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Supongo que al rebajar parte de la llanta si que quedará algo más debilitado, pero tanto como para comprometer la seguridad... no se imagino que el tornero no se va a arriesgar... piensa que el aluminio es más "frágil" en cuanto a que se pueda doblar que otros materiales... a ver que te dice el tornero... pero rebajar 1 o 2 cm igual es mucho, la parte del buje en una llanta de aluminio lleva más material que la de chapa y entre otras cosa es por la diferencia de dureza y resistencia a la deformación de cada uno de los materiales, osea, algo podrá rebajar, pero quitar 2 cm, igual es mucho.
Como dato curioso, cuando puse llantas al kadett me di cuenta que con la llanta de chapa el tornillo entraba como 12-14 vueltas hasta llegar a su tope... con las de aluminio, me perece que en toral de unas 7 y anda que no me chinó ni nada el tema, lo curioso es que OPEL no tiene tornillos específicos para llanta de aluminio, curioso.
Un problema añadido a eso es que al rebajar la parte interior de la llanta por la parte del buje, vas a cambiar el ET de la llanta (teóricamente aumentará...) hay que controlar eso ya que a no ser que hicieran un equilibrado dinámico, la máquina no te dejaría la llanta equilibrada (y tú que has currado con el tema seguro que lo sabes).
En fin que a ver que te dice el tornero, y cuanto puede rebajar la parte del buje.
S2
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Yo ya estaba pensando en venderlas directamente, mi padre me ha aconsejado que no le toque y las venda si me rozan mucho, rozar rozan en la aleta, pero no se que hacer creo que se la voy a subir a ver que me dice y ya decido,el equilibrado tendria que volverlo a hacer porque es el estatico, asi que no valdria el actual.
Son unas Ats en 15" y le he montado unas 195/50/15.
Gracias chicos.
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Cita:
Iniciado por
Flama
Yo ya estaba pensando en venderlas directamente, mi padre me ha aconsejado que no le toque y las venda si me rozan mucho, rozar rozan en la aleta, pero no se que hacer creo que se la voy a subir a ver que me dice y ya decido,el equilibrado tendria que volverlo a hacer porque es el estatico, asi que no valdria el actual.
Son unas Ats en 15" y le he montado unas 195/50/15.
Gracias chicos.
joer, y que ET y ancho de llanta tienen?¿
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Cita:
Iniciado por
BiLLyTK
joer, y que ET y ancho de llanta tienen?¿
Emilio, sin tocar aletas, con menos de ET 38, 5,5 o 6 de garganta y ese ancho de gomas rozan cuasiseguro y teniendo en cuenta que en mucho sitios van a piñon con el ET 35 que monta Renault y compañía no te quiero ni contar.
S2
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
ALVARO lleva en su kadett 7 o 7,5" si no recuerdo mal y ET37 y dice que no le roza ni nada...
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Cita:
Iniciado por
BiLLyTK
ALVARO lleva en su kadett 7 o 7,5" si no recuerdo mal y ET37 y dice que no le roza ni nada...
Con esa garganta y esa llanta sin ensanchar aletas debería rozar, si ha tocado aletas no te digo nada, pero de serie roza.
S2
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Cita:
Iniciado por
kadette16sv
Con esa garganta y esa llanta sin ensanchar aletas debería rozar, si ha tocado aletas no te digo nada, pero de serie roza.
S2
alomejor tiene el labio doblado
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Bueno.. tengo una duda.. las llantas de mi coche son para renault.. entonces el tornero me ha tenido que hacer los coples esos del buje, pues solo me faltaban 6mm y me dijo que eran mu finos y se podian partir, entonces me comio la llanta por dentro.. eso me va a traer algun problema a la hora de equilibrarlas.. ??
salu2
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
y no te sale mas rentable agrandar aletas y pintarlas?que son en las traseras no flama?
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
Si son en las traseras, y he hablado con el tornero, asi que me olvido de mis llantas, creo que son ET 38 o 28 no recuerdo bien, y mis 17 con 205/40/17 no rozan pero estas si, de momento no me meto en ensanchar mas y pintar para eso pillo unas borbet.
Asi que las vendere, las voy a poner en compraventa.com y coches.net.
Porque aqui en el foro solo valdrian para Vectras o Calibra, Kadett y Astra le rozaran.
Pondre un post de venta.
Un saludo.
Re: Rebajar buje a llantas Dudas!!!
pues vendelas y te quitas de problemas