Ayuda :Agua en los pies del copiloto!!!

Bueno, pues el caso es que ayer me monte en el coche y note un olor raro que me olia a refrigerante (mala cosa pensé), bueno como iba con prisa arranque y me fui con el, la proxima vez que aparque y pare el motor escuche un silbido parecido al que hace una olla a presion, que venia del lado derecho por delante, pense que seria del vaso expansor pero como el coche estaba caliente no pude comprobarlo.Al llegar a mi casa por la noche me di cuenta de que la alfombra del copiloto estaba chorreando de agua y ahi se me vino el mundo encima (todo apunta al radiador de la calefaccion), como era ya de noche no pude mirar mucho mas, pero esta mñana lo he mirado con mas deteimiento y me he encontrado esto:


http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1207493864

Efectivamente el agua salia de por detras del salpicdero, e intentado llegar hasta el famso radiador pero no e podido, primero desmonte la guantera a ver si se veia algo:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1207494091

pero nada de nada luego he intentado sin exito quitar el modulo de abajo del mueble central pero tras quitar el cenicero, la radio y cuatro tornillos que lleva, por mas que tiraba no salia porque va enganchado junto con e que va a continuacion de la palanca de cambios:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1207494364

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1207494459

¿Como puedo hacer para llegar al dichoso radiador?¿Que puede ser sino fuera esto?
Uff estoi desesperado, el lunes me deje 270€ en el coche para dejarlo bien y hoy me encuentro otravez sin coche ayuda por favor...

El dichoso radiador de la calefacción queda más metido en el salpicadero.. tendrás que desmontar la consola central... creo.. en el astra la verdad que no se bien como va.. pero aqui en breve te responderán con la solución correcta...

No es trabajo facil.

Costumizing tiene razon, eso es el radiador de la cale! te va tocar desmontar "todo" porque va detras de todos los plasticos del cuadro central, suerte, y vigila el agua del circuito

haber, tienes que soltar la consola central. y parte de la donde se aloja el casette..te paso una foto si tiens mas dudas pregunta vale?que yo lo acabo de desmontar hace nada.
http://img223.imageshack.us/img223/379/668uh9.th.jpg

eso me suena..."me he dejado nosecuanta pasta en el coche pa dejarlo bien, y otra vez sin coche"...me suena y muuuucho, jeje! Ánimo, ke a ti no te ha hecho falta grua ;-)
Yo ke tu me pondría en contacto con rafiki, ke el pobre hombre está tambien desesperado con el tema de la calefacción, seguro que te sabe decir bien que desmontar y que no...SALUDOS y que sea lo más leve posible...

Cita:

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Iniciado por Apocalypse_888

eso me suena..."me he dejado nosecuanta pasta en el coche pa dejarlo bien, y otra vez sin coche"...me suena y muuuucho, jeje! Ánimo, ke a ti no te ha hecho falta grua ;-)
Yo ke tu me pondría en contacto con rafiki, ke el pobre hombre está tambien desesperado con el tema de la calefacción, seguro que te sabe decir bien que desmontar y que no...SALUDOS y que sea lo más leve posible...

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eso mismo iva a decir yo jeje k raifiki acava de desmontar hace na el suyo y te lo puede explicar enseguida.
al leer el titulo lo primero k e pensado....otro como yo,haver si le dan la solucion y a la vez me la dan a mi pero el mio no esta lleno por el agua del radiador sino por k le entra por algun lado.

hay que disgustos nos dan estos abueletes...en el mio, el problema pensaba que era de radiador, pero que va!! era de los tubos de entrada y salida del radiador, que estaban podridos y se colaba el agua..se deslizaba y goteaba por dentro del coche..++++da que ya no los fabrican y que en un desguace son capaces de pedirme 40 euros (cuando valen 7 nuevos)....asi que finalmente, con unos codos y un poco de cobre..y sobre todo la gran ayuda de el padre de una amiga(fontanero) ya lo tengo...o eso espero, tendre que probarlo cuando tenga tiempo..exactamente no se lo que tienes que desmontar porque yo e desmontado todo jajja pero creo que con la consola central, cenicero guantera y tal, ya deberias de tener acceso al radiador..y sino, pues a destripar!!! jajaja un saludo

Bueno pues empezemos a preguntar sobretodo a ti rafiki ya q veo q lo stas sufriendo tb en tus carnes jeje...en primer lugar me gustaria saber como sale el mueble donde se aloja el ceniero, yo lo que he hecho es quitar ql cenicero y 4 tornillos de estrella q lleva uno a cada lado del mueble y 2 mas frontales q se ven al quitar el cenicero (son un poco mas largos que los 2 laterales).Una vez que teniq quitado todo esto me he encontrado co el problema de que este mdulo va solapado con el siguiente que es donde se encuentra la botonera de los elevalunas.Aqui ya no se como separarlo porque al levamtar la tapa ovalada (ultima foto) se ve que hay un conector rectangular grand entre ambos modulos y nose como se quita.

pd:puede que el problema no sea el radiador sino los tubos que comentas tu, porque el radiador ya se le cambio aunque de esto hace ya algunos años...

BUeno pues como me corre muchisima prisa el tener el coche funcionando, y tampoco es que tenga mucho tiempo, no he tenido mas remedio que llevarlo a un taller, eso si le he dicho que me puentee los dos tubos de la calefaccion que van en la parte del hueco motor.Una vez que ya tenga el coche funcionando proseguire con mi desmontaje del salpicadero hasta llegar al dichoso radiador e intentare de cambiarlo yo mismo.que coraje me da de estas cosas, si tuviera las herramientas que tengo en el trabajo y un elevador otro gallo cantaria jeje

jodeeee..no sabia que tenias tanta prisa tio, habermelo comentado, que te hacia un paso a paso mas detallado..
es facil, para separar los dos modulos lleva tambien un tornillito por ahi escondido..fijate bien..y lo de los tubos puedes hacerlo tu sin problemas, de hecho yo ahora lo llevo asi porque los tubos no los fabrican ya en la opel y me piden un riñon en los desguaces asi que estoy intentando hacerme con unos, casi mejor que sea la calefaccion, que es mas facil de montar y desmontar...jajjaja!
en serio, si es por eso, yo creo que no hace falta que lo lleves, es empalmar dos tubos de nada y a correr, luego lo otro con calma y sin prisa.....y con lo que sea me comentas, no lo dudes, si ves que no contesto mandame un privado que se me habra colado!!!
un saludete...

Gracias rafiki!!! Ya se que es una tonteria lo de empalmar los 2 tubos, pro tenia que haberme buscado un tubo del mismo diametro, herramientas y encima de todo haberlo hecho en la calle y estos dias en sevilla no ha parado de llover.Y es que sin coche no podia estar ya que me hace falta pra ir a trabajar, asi q opte por llevarlo a un taller de mi barrio y me lo ha arreglado en una tarde, me ha llevado 20€, asi que tampoco lo veo tan mal,ahora cuando escampe toca seguir desmontando hasta llegar al radiador haber que pasa.Weno gracias otravez y espero que se mantenga siempre est buen rollo que hay en el foro.:p

si hombre, por supuesto..tu cuando te vuelvas a animar, cualquier duda que te surja me comentas, que seguro que te puedo echar un cable, o por lo menos intentarlo..un saludo.

Bueno pues despues de tanto tiempo os cuento lo poco que he avanzado:
Por fin he terminado de desmontar el salpicadero y he llegado al radiador de la calefacción, claro ahora el problema estaba en que tenía el circuito puenteado y no podia ver por donde perdia el agua si, por los tubos o por el propio radiador, entonces se me ocurrio una idea un poco chapucilla pero me ha valido, compre 2 tubos de goma del mismo diámetro que los que tengo puenteado y los conecté a la entrada de los tubos desde el hueco del motor con un embudo y una botella de agua le meti agua al circuito de la calefacción y vi que salia algo de agua justo por la union entre los tubos y el radiador.Entonces desmonte el radiador y al soltar los tubos esto fue lo que me encontre:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1209820462


http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1209820462
Al final era lo peor que podia ser, es decir los tubos estan podridos.¿Que soluciones se os ocurren?. Por lo que contaba rafiki nuevos ya no los venden y en un desguace te piden muchisimo por ellos, ademas nose que mas tendria que desmontar para cambiarlos.gracias

pues nada tio..menuda suerte la nuestra jajjajaj!
efectivamente esta chungo la cosa, a mi es lo que me paso, los tubitos de los huev..s!!
y todavia no e encontrado solucion, un amigo fontanero me hizo unos pero son mas estrechos y fuga tb asi que sigo sin ello montado, so se hasta donde habras desmontado, sacale una foto al coche y te digo todo lo que hay que soltar para poder quitar los tubitos, que es lo mismo que sacar todo el modulo de la calefaccion...un lio..
ahora podemos abrir un post de haber quien tiene los tubos mas podridos del club!!!!
subo la foto de los mios para que veas...jajaaja
y nada, sabiendo que tienes el mismo problema que yo, si algun dia me entero de algo te comento, y si te enteras tu, o le encuentras una solucion..pues lo mismo!!! ;)
pero ya te digo que no esta facil la cosa....un saludo!

http://img301.imageshack.us/img301/239/52zp0.th.jpg

En cuanto pueda le hago una foto al coche, pero vamos que para que te hagas una idea, si miras de frente al salpicadero se ve la radio, un hueco abajo de esta que es para poner objetos y de ahi para abajo no tengo nada montado..un saludo

bien, pues para que te vayas haciendo una idea vas a tener que soltar volante, marcador, toda la caja de fusibles, ñps aireadores y por ultimo el salpicadero entero, asi podras ver el modulo de la calefaccion "a pelo" y podras trabajarlo bien, y despues ya puedes sacar los tubitos...vaya jodienda, tienes aire acondicionado?? porque si es asi ya somos dos y es algo mas lioso..yo te recomiendo que no la lies hasta que no consigas los tubos..no hagas como yo!!!!!
por ahora anulalo y hasta que no tengas la solucion, no indagues...que luego es un lio, es un consejo!
y si encuentras solucion, aki me tienes todo desesperado...asi que avisame!!! jajajjaa si quieres ir desmantelando te puedo indicar paso a paso, pero no te lo recomiendo hasta que no tengas eso...un saludo y perdon por el rollo!!!!:roll:

por lo que veo en las fotos, si que llevas aire acondicionado, o eso creo...jajjajaja
me equivoco?

No te equivocas tio, si que tengo aire acondicionado, pero antes de demontar todo eso me compro un coche nuevo jajajaja....No hombre pero no creo que esa sea la mejor solución en el paor caso habia pensado en una vez que consiga los tubos nuevos cortar el ultimo tramo de los viejos que es donde esta el daño y soldarle esa parte de los nuevos, ojala se pueda eso tio, de momento no voi a seguir desmontando, un saludo

No te equivocas tio, si que tengo aire acondicionado, pero antes de demontar todo eso me compro un coche nuevo jajajaja....No hombre pero no creo que esa sea la mejor solución en el paor caso habia pensado en una vez que consiga los tubos nuevos cortar el ultimo tramo de los viejos que es donde esta el daño y soldarle esa parte de los nuevos, ojala se pueda eso tio, de momento no voi a seguir desmontando, un saludo

Si puedes prueba con un bote de esos de tapa fugas de radiadores, el coche de mi hermana un bravo lo paso lo mismo, antes de empezar a desmontar probemos lo mas rapido, un bote en la botella de expansion y dejar trbajar el productoan despues de dos anos a vendido el coche y no tenia nunguna perdida, asi q lo primero yo, lo probaria, y despues si persiste pues a desmontar, saludos y suerte

Lo de el tapafugas hubiera sido buena idea, ants de dsmomtar, pero ahora que ya tengo el radiador quitado y los tubos a la vista voi a intentar sanearlos, creo que estos tubos son de aluminio, sabeis si se puede soldar el aluminio, lo pregunto xq la mejor solución que se me ocurre es la de que una vez que encuentre los tubos nuevos (o de desguace),cortar la parte mala de los mios y soldar la misma parte (en buen estado de los que compre)

Bueno pues retomo este post con buenas noticias.Llame a la opel y pregunte haber si por casualidad tenian los tubos y me dijeron q si lo q pasa es q me lo tenian q traer de zaragoza, me cuestan uno 9€ y otro 24€, asi q los comprare y lo q haré será cortar la parte mala de los mios q era la parte final en el tramo donde entran al radiador de la calefacción, me buscaré 2 manguitos y 2 abrazaderas y los uniré con la misma parte q tambien cortare de los nuevo, vamos q lo q voi a hacer es un ingerto.Bueno los tubos los pedí el martes y me dijeron q como muy tarde vendrián el lunes, así q ya os contare.Haber si nose equivocan y me traen los q son de vrdad y no otros, lo unico q me pregunto es q si el coche tenia aire acondicionado y le dije q si.
PD:Rafiki espero q te sirva de ayuda, al menos ami me han dixo q si los hay tdavia ya pondré por aki algunas fotos

joder!!!! pues menudos perros, porque a mi me dijeron que los habian buscado en toda españa y nada, que no quedan en ningun lado...cagüen tó!!!
nose si todavia tengo los tubos, pero los mios lo que tenian mal era el ultimo tramo, asi que si quieres soldarlos si todavia los tengo te paso los mios y me das esos??? si esque los encuentro claro..y ya te lopagaria yo por supuesto...todo me sale mal joe...ya podian habermelo buscado mejor! que suerte, y si eso, te recomiendo que desmontes, que no es complicado y los cambies en condiciones, que luego igual te da algun problemilla!

pues nada..que he buscado y recuerdo la imagen de tirar los tubos a la basura..diciendo vaya mierda!
asi que nada..enhorabuena y ya nos contaras que tal el resultado..un saludo.

Haber si mañana me los traen de una vez tio y lo arreglo durante esta semana, aunque hasta que no vea que son esos los que me han traido no me quedare trankilo.Yo que tu me acercaba a otra opel haber que te dicen que seguro que los tendran o sino que los pidan, lo que hare cuando los tenga y sepa seguro que son esos, pondré aqui la referencia para que la tengas.un saludo

gracias tio..asi no hay fallo, porque a saber que es lo que me miraron estos delincuentes!!!
un saludo y gracias de nuevo.

Uff, malas noticias.
Pues resulta que ayer me llaman de la opel diciendome que los tubos ya están alli, por la tarde cuando me llegue allí el hombre de repuestos no estaba y le pregunte a otro q trabajaba alli q si sabia algo, el chaval me dio los tubos pero cuando los vi, pasó lo que me temia que no eran los q yo había pedido sino los de goma q van en el motor (los q tengo ahora mismo puenteados).El chaval llamo al de repuestos y le dijo q el me había entendido mal y que los q yo necesito, se venden junto con el radiador, el precio jeje:102€ + i.v.a..Asi q no me merece la pena.Hoy me he llegado a un desguace y le he preguntado, al chaval q x cierto se ha enrollado, y me ha dicho que si quiero me acerque yo con mis herramientas y se lo quite a uno cualquiera de allí y q le de lo q yo quiera 5€ mismo me ha dicho, asi q el jueves me pasare por alli haber si los que quito están en buen estado.Por cierto he encontrado un vectra allí del color del mio y con el retrovisor izquierdo, y me lo he llevado x 10€, ahora ya tengo los 2 iguales...

joder, pues si puedes pilar dos te lo agradeceria, que por aqui en el norte no hay nada de nada....aparte que dificilmente te dejan meter mano a ti..jajaja
en serio, si puedes(ya se que es un coñazo), pero si puedes cogeme unos y te los pago vale?
eso si...me interesan enteros..jajja no me los partas e!

a mi me entra el agua kuando lu lavo i entrame al mismo sitio que donde la foto

igual tienes jodidos los tapones de plastico que hay debajo del coche..por debajo se ven, revisalos, un saludo

Hoy ha estado la tarde lluviosa por aki, asi q no he podido ir al desguace y mañana es fiesta en sevilla, asi que me pasare el lunes, rafiki si veo q hay alguno q sea posible de sacarlo entero lo intentare haber si puedo ok?un saludo

graciaws tio..aunque sea solo por intentarlo!
un saludo.

Bueno pues hoy tras muchos problemas, por fin he podido hacerme con los dichosos tubos, os cuento:

Me pase esta mañana por el desguace con mi caja de herramientas y me fui directo a la parte donde estan los vectras, primera sorpresa de 4 q habia accesibles el otro dia solo quedaban 2, bueno pues comencé por destripar el q mas nuevo se veia un merit del año 95, tras desmontar todo lo q hace falta para llegar a los tubos, (que no es poco), me di cuenta q el radiador no era igual q el mio y por tanto los tubos tampoco, así q no me valian:-(.Ah de este vectra se "coló" en mi caja de herramientas la botonera de las ventanillas (en la mia no lucen los diodos) y los 4 relés de la caja de fusible del motor jeje...Bueno proseguí mi busqueda y accesible solo quedaba uno con motor diesel y 325000km, así q vuelta a empezar y tras desmontar este,los dichosos tubos tampoco eran iguales tsss...Aparte de este los vectras q habian estaban en alto y no era plan de andar llamando a los carretilleros para q me fueran bajando coches de los cuales nisikiera sabia si me iban a servir.asi q me fije en un calibra, por decir algo(estaba desguazaisimo) q habia alli, me fije en la parte trasera y era un 2.0 tb como el mio y por matricula debia de ser del mismo año mas o menos.Así q vuelta a desmontar, esta vez como el coche estaba todo roto por dentro el desmontaje fue mas facil, llegué al radiador y esta vez sí era identico al mio.El siguiente contratiempo fue que lo unico q tenia para cortar era unos alicates de corte así q me costo un poco cortar los tubos, pero bueno al fin me hice con ellos.Ah se me olvidaba del cali salto a mi caja de herramientas la botonera de las luces jaja...Bueno los tubos tienen en general buen aspecto, incluso los toricos se ven bien, no obstante no estaria mal poner unos nuevos.Esta semana q viene me traere del trabajo un cortatubos para hacer los cortes limpios y compraré manguitos y abrazadera, haber q pasa con el experimento...Rafiki me he acordadao de ti, pero es q como has leido casi no los consigo ni sikiera para mí, además creo q habria q desmontar todo el salpicadero, para cambiarlos y nose como hacerlo, bueno tio espero q algun desguace te deje hacer lo mismo q amí... aki os dejo algunas fotos.Un saludo

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1212254156

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1212254199

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1212254243

jejeje, que suerte macho!
ya me imaginaba, que si no hibas a desmontartelo para ti..menos para mi! pero bueno, yo aki sigo a la busqueda en vano..un salduo!

Bueno pues retomo este post para conatros que por fin tubo un final feliz!!!!...Llevo ya con la avería solucionada por lo menos un mes, lo que pasa que con el paron de la web y demás no he podido ponerlo antes.Al final me ha salido bastante barata la avería, pues en el trabajo, corte los tubos limpiamemte, le pase la grata y además me traje los tóricos, los manguitos de goma y las abarazaderas jeje...una vez que lo tenía todo montado quedaba la prueba de fuego q era volver a conectar los manguitos del motor con los q entran en el salpicadero para ver si fugaban o no, para ello me fui a casa de un compañero que tiene un foso y lo hice yo mismo y de paso le puse las lamparas de las antinieblas qu estaban fundidas jeje...
Aqui os dejo una foto de como quedo:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216684792

Ya se que muchos pensareís que es una chapuza, pero bueno de momento da el habio y me he ahorrado mucho trabajo.

de chapuza nada tio, si funciona es un arreglo en toda regla!!! jejejeje
enhorabuena tio, ya me alegro que lo hayas solucionado para bien..yo al final compre todo el cajon ese de la calefaccion a un tio de un siniestro, un poco caro, pero esque tambien venia el radiador y todo y estaba recien comprado..muy contento la verdad y funcionando todo o casi todo correctamente..jejejjejej
al final a los dos nos a salido bien...el otro dia encontre los tubos que corte..los que pensaba que habia tirado y aki los tengo, los guardare por si acaso, para hacer lo que has hecho tu!!! quien sabe..jejejje un saludo.

Queda bastante "power" pero mola.

Un saludo