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weno gente k ayer estube x el desguace i vi unas yantas del calibra k m salen x 100 pavos i m gustaria saver k neumaticos le tendria k poner pa k sean ekivalentes pal kadett son yanta 15 i neumatico perfil 60 o 65 si no recuerdo mal i la rueda en total la veo grandiosa pa ponersela al kadett enga saludos
A esas llantas de 15 puedes ponerle;
195/50/15 que son equivalentes a 185/60/14
195/55/15 equivalentes a las 185/65/14
205/50/15 (que son las que monta el calibra). Con ésta medida, te rozarán las traseras creo, sobretodo si lo llevas bajado
un saludo
Jorge
oks gracias pero una cosa las yantas estavan puestas en un vectra i las eh visto como muy grandes ,bosotros creeis k son iguales l las del kadett en diametro total?¿? enga saludos
El diámetro te lo dá las pulgadas de la llanta. Es decir, tu ahora llevas llanta de 14 pulgadas, y las del calibra 16V de serie son de 15 pulgadas. Si montas un 195/50/15 el diámetro total incluido neumático, será similar a las 185/60/14 que monta tu Kadett.
Otra cosa, es que hayas visto las llantas de un calibra V6 o turbo, que esas ya son de 16 pulgadas y de 5 tornillos en lugar de 4.
un saludo
Jorge
Como dicen, la mejor opcion es la de 195-50-15, es como mejor ira tu kadett, ademas son las gomas mas baratas y suelen ir muy bien para los coxes de esa epoca.
Metele las zientonobentaicinco/zinkuenta/kinze zon las + ekonomicas
Zaludos!!!
yo tengo ls llantas dl calibra con ls 205/50/15 y en l kadett me rozaban,x lo k tuve k pasar la radial al labio...Cita:
Iniciado por joril74
l otro juego k tengo es l 195/50/15 k le compre a marc y es l k t recomiendo.
1saludo
El calibra de serie monta 205/55/15, pero yo le meteria como dices las 205/50/15, quedan mas chulas con el perfil mas bajo.Cita:
Iniciado por joril74
JA cuanto mas bajo mejor queda el perfil, yo monto unas 205/40/17 y quedan al pelo, lo malo es que hacen el coche un pelin duro pero traza mucho mejor
estoi viedo un anuncio de la maxituning de este mes d unaqs yantas avus cromadas de 17 con neumaticos 205/45/17 si las pillo m tocaria en el lavio del paso de ruera verda?¿? pero solo en el de atras o en los 4?¿ k se tendria d azer pa k n tokaran?¿? saludos
nada los neumaticos no son ekivalentes .. jjajajaj sk esto de escrivir antes d comprovar... ainss pero lo dixo como puedo aser k entren yantas mas anxas al kadett?¿ recortando el lavio o doblandolo pa dentro?¿ o como se le puede dar forma pa k kede mas anxito pero de alguna forma k m no sea xapuzero como el video del clio jajajjaa k luedo desia esk la otra ah subio mas i esta esta mas abierta jajajaja enga saludos
la equivalencia en 17" pulgadas es 205/40/17, a mi me rozaba atras pero le rebaje un poco el nervio con una radial, pero ojo no te pases o lo devilitaras demasiado. Lo que yo hice es ir probando, un dia le quitaba un poco y si seguia pegando le quitaba un pelin mas hasta que lo solucione
pero como lo bajes de suspension olvidalo, hay que ensanchar porque entonces no pegara en la aleta si no en el paso de rueda.
entonces aver k m kede klaro lo kiero bajar i le kiero cambiar yantas k m recomendair k le meta unas de 16 cn 195 de rueda i ale?¿? cn la de 16 i 195 i bajao tokara o no problem?¿?
sirven la yantas de megane a opel?¿? o ahy k tornear?¿?
Si las de un megane te valen porque son 4x100 como las nuestras, y kasi mejor unas 195 que asi casi seguro no te roza. XDDD
a ver, yo llevo las del astra con 205-50-15 y no rozan en el kadett, hasta hace 15 dias iva bajado 4,5cm y tampoco tocaba, y sin llevar el labio doblado, quedan de vicio y va de cine el coche asi
mañana ya yant6as nuevas!!! jajaja m pillao unas alessio racing de 5 palos las 4 i de neumaticos unos pirelli 195-45-16 " aver si roza hoi estao mirando lo de doblar el lavio i en uno de los laos n puero xk lo tego reconstruido con massilla x temas de oxido asi k si roza pillare la lima i ah revajar poko a poko jejeje enga un saludo
jaja! llantitas nuevas, ya veras lo bien que le sientan unos zapatos nuevos a tu coche, ademas las agradece mucho, parece otro coche, ya nos enseñaras unas fotillos no??a ver que tal! seguro que de vicio
no os lo ofendais.....pero es dificil entenderos muchas veces cuando escribis modo movil..... tanto cuesta hacer una escritura normal??
xke,yantas,i.....y un largo etc de atrocidades ortograficas.
y no esque sea yo el que mejor escribe ni mucho menos,pero intento de que todo el personal me entienda medianamente bien.
si yo lo leo al pelo!!!, eso si los signos de interrogacion y admiracion si me los ahorro
cherno,aqui nadie escribe perfecto,pero almenos que se medio entienda,asi nos es mas facil para todos enterarnos y hacer una buena lectura.
joeeee esque ....acer,bale,i,yantas,k,xke,ske,skape.......y si me pongo a mirar en post saco otras tantas cosas de esas raras mas....
jajaja, si es merino, ami es que no me gusta tampoco escribir asi, que aqui no te cobran el mensaje por letras, la verdad es que tiene un poco de delito pero cada uno escribira como pueda, :?
jajaj poes se tendra k empezar ah escribir un poko mejor ;) . poes na ya estan montadas pero n eh podio probar elcoxe bien lo eh traido del tayyer i lo eh guardao xk tengo k girar a 5 por hora xk m toka un montos mañana m liare ah rebajar el labio pero lo que me ah parecido extrano es k una rueda esta mas cerca de la rueda que la otra?¿? puede ser k los gsi 5 P tengan un paso un poko mas abierto que el otro?¿? bueno gente saludos cherno mañana t dire cmo le an sentado jajja de aspacto ah cambiado totalmente i si lo miras desde atras queda wapisimo las ruedas mas salias del parachoques i al final m confundi no son unas alessio racing son de otra marca k ara no m acuerdo pero las comfundi xk m estubo enseñando unas cuantas venga saludos
:shock: :shock: :shock:
Opino como Dieguín.
me eh comfundido donde pone que esta mas cerca de la rueda es que esta mas cerca del paso de ruesa saludos
jaja, la verdad es que hay que desencriptarte lo que pones pero weno mas o menos me he enterado,
Ahora se le salen las ruedas de los paragolpes si lo miras de atras a alante o al reves, queda muy exagerado, ya veremos esas fotos
++++DA!! ya le rebaje el labio i ahora m toca en el bulto que crea la puerta trasera k ago?¿?¿ se tendra que ensanchar todo?¿? hasta la puerta?¿? venga saludos
es 3 puertas?? yo le di unos golpes con la maceta para meter el bollo hacia dentro, vale si, es una chapuza pero no me queria meter en reformar aleta y tenr que pintarla, asi me dejó a mi de rozar, y solo me rozaba cuando iba gente montada detras y con el peso del equipo que queda muy tirao y rozaba solo en baches grandes
me pasa cuando yevo gente montada i en baches grandes i no, es el mio es 5p i nose eh visto k para ensanchar ahy k ensanxar asta la puerta pero como m raye le doi unos martillazos i ale jeje enga saludos
pues entonces como ami, eso un par de martillazos "bien dados" claro y creo que listo, PERO NO TE PASES EH!
jajaja,
de ese brico mejor no pondremos fotos, no?:XD:
jajaja no aze falta ....jajajaja ... i aunk se vea mal como kedara en la parte de dento de la puerta k solo se vera cuando la abras n pasa na saludos
ah! pero que donde te pega es en el cuardabarros donde hace la forma del marco de la puerta trasera, ahi lno le des que de ahi no creo que sea, lo mas seguro es que te pegue en la parte de dentro del guardabarros, justo encima del nervio que ya has rebajado, es lo que me paso a mi, es como un plastico duro, es que como le des ahi a lo mejor hasta te cierra luego mal la puerta y todo
:?
si es en el hueco del marco de la puerta xk eh visto las marcas de goma..
SOLUCIONES??¿?¿? jejje saludos
uf!un poco chungo, que raro ademas, lo normal es arriba, pues me has pillao porque no se me ocurre nada mas que lo que te dije en principio y con un poco de tacto, confiando en que haya una pequeña "camara" entre el paso de rueda y el marco de la puerta,
EXPERTOS OS TOCA, jejeje, porque esto es algo muy chusquero