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Para un kadett 16v 20XE, que linea de escape daria más rendimiento suponiendo q el coche es para correr?
- meter un tubo recto desde los colectores hasta atras sin silenciosos ni escapes?
- meter un tubo recto con un silencioso de baja resistencia?
- meter un tubo recto con silencioso normal trasero unicamente?
- meter la linea con dos intermedios y uno de ellos algo vacio?
Si la linea de escape se hace de mayor diametro que ocurriria? habria perdidas? ganaria todavia mas regimen en altas?
aqui te dejo un enlace que te sera de utilidad
http://www.fororallye.es/modules.php...4137228a6e2f3e
Buffffffff... e dejado de leer con tanta formula.. XD...
Soy de la opinion de tener una pequeña resistencia... nada más... asi ganariamos un "pelin" de bajos a la hora de cargarnos todo el tramo...
Si la linea fuera más grande.. seria ruido más TUNERO.. XDDDDDD... pero perderia aficacia.... liberariamos demasiado...
L oq es bueno pa altas no lo es tanto para bajas, eso ha sido asi casi siempre q yo sepa.
Como dice custo si tienes una gota de resistencia mejor pa bajar pero claro pa altas q sake todo cuanto antes
pues marc yo llevo la linea de 60mm para el 16v con un intermedio pero recto por dentro (osea no hace na) y el coche se ve que le falta fuerza en algun regimen por culpa del escape.
lo suyo es uno de 50mm con un intermedio que ofrezca poca resistencia y su final un buen silencioso de estos rectos boca gorda.
Si quieres linea directa entera sin ningun tipo de silencioso haz la salida lo antes posible por ejemplo detras de la rueda delantera ya que al no poner ningun silencioso y mandarla asta atras abra perdidas. Yo pondria un irtermedio y un final de poca resistencia tipo grupo n o a dependiendo de lo que toques el motor. Saludos!
A ver yo opino que lo ideal y es lo que yo llevo, es silencioso trasero de serie, sin apagallamas y el silencioso final.
O bien colocaria un silencioso intermedio un pelin mas fino, que el original tipo seat ibiza o cosas asi para que no retenga tanto, porque el 16v a tubo directo es inaguantable.
Un saludo.
Pocket puede estar con la clave mas o menos. YA el 16 Si no recuerdo mal, es de 55 pero claro tenemos en cuenta q algo retienen los silenciosos. 50 son lso SEH me parece. Y 60 lleva el mio me creo recordar, asi q algo mixto no es mala idea. Ya q como decia no por mas diametro el coche ira mejor. En bajas perderemos, al = q poniendo un cono y cosas de esas
creo que el seh y el xe llevan 50 de linea los dos, al menos los dos que tengo en casa comparten diametro
yo marc ya te lo dije montaria una linea de escape gr.a que son de 63. con un silenciador final y listo. ( los silenciadores son peso )
yo pondria tubo recto y el silencioso final