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pues he encargado 2 kits de frenos k-sport, uno para el kadett y otro para el 306.
son pinzas de 8 pistones y discos de 330 mm, vienen con todo lo necesario para el montaje.
a ver que opinais.
Archivo adjunto 23978
Archivo adjunto 23979
Archivo adjunto 23980
Archivo adjunto 23981
Archivo adjunto 23982
me llegan dentro de unos 25 dias, y las pinzas las pedi naranjas las 2.
opiniones??
cuando cambias de tamaño.........atento a las homologaciones.....y a pasar la ITV, tiene buena pinta, pero los discos no me terminan de convencer....tu llevas 4 tornillos...y esos son de 5, espero que por lo menos te lo envien bien,que tal de precio?
pues si tienen buena pinta
Cómo te las gastas macho... con eso vas a llenar las 17'' :D
¿Vienen ya con los adaptadores y todo para cada modelo?
las fotos son orientativas, y el kit es especifico para cada coche .
viene con todo para el montaje cicli, pinzas,adaptadores,tornillos,pastillas,latiguilos metalicos y discos.
lo de homologar esta claro, pero sera en conjunto con lo del turbo, asi que no me preocupa.
el precio, 1060 euros mas gastos de envio, otros 60 euros.
entran en llanta a partir de 17"!!
algun consejo sobre la bomba de freno??
Que lleven 8 pistones no significa que necesariamente pidan mucho más caudal, porque son mucho más pequeñitos para repartir la fuerza por la pastilla. Yo probaría con la bomba de los Vectra/ Cali V6 y Turbo. Más que nada porque no tienes más opción, jijiji.
Tienen una pinta espectacular. Es un dinero muy bien gastado que nos puede librar de mas de un susto.
El sábado pasado un amigo mío montó los de un Porsche, todo el conjunto, delanteros y traseros con todo para el montaje 1100 euros, traídos desde USA, lo malo es los gastos de aduana, que le clavaron un pico muy serio.
http://www.clubvectrab.com/modules.p...ewtopic&t=4208
Cita:
Iniciado por cicli
tambien se puede recurrir a bombas independientes de rally no??, de momento probaremos con la de serie, a ver si pita la cosa!!
un saludo cicli!!
que me vas a contar de rabos de aduanas....!!!Cita:
Iniciado por jaca
yo tambien sufri eso, y vaya como se pasan!!!
jur si tienen buena pinta si!!
ya nos contaras q tal jeje
saludsssssssss
algo asi me haria falta a mi.... bestiales.
Son la ostia de guapos y deben de frenan de lo lindo.ya nos diras que tal van.un saludo
como nos cuidamos eh remy!!
yo esta semana tambien monté lo tarox...pero los mios no llenan tanto las 17" como los tuyos...
que son de ebay loco? vaya como te las gastas....como se nota donde hay $$$$ xDDDD. pero luego olvidate de poner volante desplazado no vaya a ser que un dia lo muerdas en una apurada :D
mui guapos los frenos q te as comprado, ya solo te falta q le pongas el sistema abs y podras reirte de las frenadas apuradas.
e estado curioseando y aki pongo los links para el q le interese, si me eqivoco en alguno coregidme please:
http://www.segundamano.es/vi/8461601.htm?ca=1_s
http://www.k-sportracing.com/home.htm
Este post se merece unas fotos de esas pinzas puestas en tu coche!!!! La ostia... que buena pinta tienen. Han de tener un tacto de frenado muy bueno.
Ten cuidado porque esos frenos tienen pinta de frenar tanto que puedes retroceder en el espacio tiempo...
Un saludo y esperamos fotos de ellos puestos.
ya te los vi en el post, tienen muy buena pinta, y ya rellenan mas que los de serie eh??.Cita:
Iniciado por tope_astra
un saludo tope!!!
me parece que es el mismo tipo el que los vende. yo los pedi en foroches.!!Cita:
Iniciado por new vicen
el ABS ni loco, no lo quiero!!!, soy mas de la antigua usanza!!
ja,ja,ja, ya sera pa menos uzi!!!!Cita:
Iniciado por UZIELGAL
a ver si le saco fotos cuando los ponga.
ya sabes que el volante desplazado es obligatorio XDDD!!!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
los cogi a un tipo de forocoches, y creo que a buen precio,porque en ebay estaban mas caros!!!
dinerooooo!!!!!, ni un duro!!, pero si mañana me pasa algo, no quiero que el banco se quede con nadaXDDD!!!.
Ten cuidado, a ver si en una frenada vas a arrancar los trapecios jajaja.
Pues la bomba no lo se, pero el master vételo mirando porque mover eso es tela. Al menos las bombas de freno de los cayenne y 911 son bien majas...
Yo tengo por casa las de 6 pistones de cayenne turbo aún... a ver si un día me animo y las cuelo en el ebay aleman, o en algún sitio.
Yo prefiero un kit de 4 pistones de ap racing por ejemplo, pero por bestia, queda más bruto eso evidentemente.
Un saludo.
Cita:
Iniciado por dani_type_r
XDDDD!!!, y por precio tambien es mas llamativo este, mas quisiera yo que unos ap racing!!!.
a ver si avanzo algo con el kadett, que estoy de un vago........
saludos dani!!
Y para el tema aduanas no se le puede comentar al vendedor que lo envíe como regalo???Se que en Ebay se hace mucho esto.
El precio en sí es cojonudo, pero ese plus de aduana es paston para tener en cuenta.
Salu2
Joder, que bonitas son esas pinzas, me las quedaria todas para ponerlas a modo de jarrón de vitrina aunque fuera.
Si es cierto lo de que te envien el paquete como Gift (regalo), a mi me han enviado un receptor GPS desde Hong Kong (aunque por problemas desconocidos ha tardado 2 meses), y el paquetito venia marcado como gift, por el tema aduanas según decia el enlace de eBay.
Dios eso tiene que agarrar como dios :O
Ya nos contaras que tal funcionan aunque cuidado, agarrate los ojos en las frenadas apuradas no vaya a ser...^^
Están de moda estos kits, hay gente contenta y hay gente decepcionada.... Te dejo algunos comentarios:
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AUDI S2 AVANT
Hola amigos, despues de haberles hecho el rodaje, creo.
Me encuentro en la situación de que estos frenos tampoco me sirven, al igual que los frenacos de Mertxe que puse en su día y que aun llendo muchísimo mejor que los de origen, >300mm frente a <280mm. Estos se llegaban a saturar en frenadas fuertes.
Bueno pues los K-sport van mucho mejor que los de la Mertxe y con un tacto muy bueno. Pero en el momento en que paso de pisar el pedal, a clavar el pedal, estos tampoco van. Hacen mucho ruido, tipo disco alaveado o pastilla cristalizada, y tengo que soltar por miedo a cargarmelos.
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AUDI S4
Respecto a lo de frenar, a dias tiene mucho mordiente y a dias muy poco... Yo creo que esto es culpa de las pastillas, dejan mucho que desear. Porque he hecho frenadas a 120 a fondo y el coche ha clavado una barbaridad... pero otros que es como si la pastilla estuviera cristalizada y el coeficiente de rozamiento fuera 0.
Ademas, estoy intentando contactar con el distribuidor de canarias (que fue quien las sirvio...KDperformance) y no hay manera, llevo como un mes. La verdad es que estoy desesperado.
Lo primero que voy a hacer es poner unas buenas DS2500 y seguro que la cosa cambia. El liquido llevo AP551
.................
Ayer fui a darle un poco de cera, sobretodo abusando del freno y las conclusiones son las siguientes:
Entre 0 y 120km/h, el coche frena una burrada mas que de serie (y el s4 no va descalzo...), no hace ni ruido ni vibra. A partir de los 120 hasta 190 (lo maximo que he probado) el kit ya empieza a cambiar de comportamiento. Frenar frena, pero se oye un riudo muy grave con un cierto temblor (no vibracion,ojo). Si haces 2 o mas frenadas fuertes de 190 a 120, entonces ves que empiezan a vibrar mas ya... y pierdes frenada, es como si por mucha presion que hicieras al pedal, el coeficiente de rozamiento de las pastillas fuera bajisimo...
Bueno, esto es lo que yo noto. A partir de aqui, supongo que el principal problema se debe a las pastillas, no creo que sean los discos que al calentarse se doblen y vibren no? Porque es que despues en frio/templados no vibran nada, ni a 190... solo cuando haces dos o mas frenadas un poco fuertes a mas de 140 entonces empieza a apareces las vibraciones y perdida de capacidad de frenada.
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GOLF V GTI
Hola, yo llevo el kit montado desde hace unos dos meses y de momento estoy contento.
Cuando lo compré tenía claro que no iban a ser unos AP ni unos Movit, más que nada pq nadie da duros a 4 ptas y estos valen 1/3 de lo que pueden valer los otros.
Frenar frenan bastante más que los de serie y no se fatigan, ya con eso ha valido la pena el cambio.
Tb tengo que decir que no los he probado en circuito, ni les he metido 40 frenadas de 240 a 80 seguidas para ver si salen las pinzas "rodando" o no.
Simplemente los he probado donde me gusta y puedo probar; en carreterillas de curvas donde no suelo pasar de estirar la 3ª (ya son unos 140 km/h y los barrancos amenazan), pues en ese tipo de circustancias cumplen muy bien sin fatigarse.
Ojo, no estoy tratando de defenderlos y sé que otras marcas serán superiores, pero mejoran a los de serie y cumplen.
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AUDI S4
wenas, yo la verdad que en el tema frenos no estoy para nada decepcionado con ellos y es mas el que use el calificativo de "malos" o de "mierda" se esta equivocando y bastante, todos sabemos que ni de asomo llegan al nivel de unos brembo, pero tambien sabemos lo que cuestan unos y otros.
yo los llevo tambien en un s4 b5 como el chico que tiene las vibraciones y no e tenido con ellos ningun problema salvo que me mandaron mal el portapinzas y el nucleo (me lo mandaron para un a4 normal) y me tardaron un huevo mas en llegar.
encuanto al tacto es bastante bueno y direco, siempre y cuando ya vallan calentitos, en frio no va de tacto tan bien, si bien si sigue siendo bueno.
encuanto a frenada, bueno yo cuando les hice el rodaje y les quite la pinturilla a base de franazos me quede sorprendido de como frenaba, sobretodo a altas velocidades.
no los he probado en circuito ahun pero yo si estoy contento con los frenos.
no es asi con las suspensiones que tambien son ksport, en autopista son bastante comodas para la dureza que tienen pero en poblado todos lso cambios de altura peraltes y baches son mortuorios no por dureza ya en si sino porque suenan un clonk como si hicieran tope...pero bueno,con lo que me e ahorrado me he comprado unas llantas y he podido hacer unas cosillas mas, es cuestion de preferencias
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GOLF V GTI
Yo les tengo montados desde hace 15 dias y no he probado mucho, pero desde la primera prueba ya se ve la diferencia de frenada en cuanto a los de serie. Son unos frenos que valen poco en comparacion con las marcas de renombre, pero para lo que valen y particularmente, para lo que yo les quiero, van a la perfeccion. A estos frenos no les puedes pedir que entren en un circuito y desde la 1ª vuelta hasta la ultima esten en las mismas condiciones que nos Ap Racing de 6 pistones, eso es indudable, pero como han dicho por arriba........... no dan los duros a pesetas y el que se compra estos frenos pensando en que son baratos, te vas a ahorrar pasta y van a ser como unos AP, Movit, Stoptech,............ de las mismas caracteristicas, está equivocado y que no se gaste el dinero si tiene ese pensamiento porque le va a ir mal.
Para mi lo peor son los discos, ya que hacen muchisimo ruido en frenadas fuertes, pero no he notado ni alabeos, vibraciones (y eso que llevo separadores) ni cosas raras.
Yo pienso que una buena opcion despues es: montar discos AP Racing y Ferodo DS2500.
Saludos
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SUBARU IMPREZA
Yo he usado los frenos k-sport en el jarama y frenar frenan de +++++++, pero las pastillas me duraron 6 tandas. Cuando le meta otra marca de pastillas ya veremos....
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CONCLUSIONES:
para uso cotidiano no tendrás problema ;) las pastillas son malucas, pero nada que no sea sub-sanable.
Un saludo!!
esta claro que no son unos ap racing, el precio los delata.
pero que kit de frenos gordos montas en un kadett??, sin tener que adaptar y/o retaladrar etc...??, pues ninguno, a no ser pagando 2500 euros o barbaridades asi.
ademas esa gente parte de coches con unos frenos potentes de serie, yo parto de un kadet gsi, y un peugeot 306, que de serie dejan mucho que desear en cuanto a frenos, asi que supongo que quedare mas que contento!!
en cuanto me lleguen os dire como van, a mi gusto, porque yo no ruedo en circuito, y el peugeot es de la parienta, y no creo que se ponga a hacer tramos de 180 km/h.
serian para su uso del dia a dia y creo que seran suficientes, y esteticamente son guapos( muy importante XXDDDD!!!!)
ademas me hacen falta, para cuando ponga el turbo( algun dia empezare, el dia que empieze no paro), porque me pediran frenos mejores y su factura, creo recordar, y asi ya los tengo.
un saludo xabales!!
una pregunta : cuando vas a comprar pastillas para esos frenos como y donde las pides, xqe no sera igual q decir: dame las pastillas de un Kadett GSI, las mejores q tengas. Es complicado encontrar las pastillas?.
x otro lado a nuestros opel les irian esos frenos de muerte ya q de fabrica no suelen frenar muxo
las pastillas son compatibles con muchas marcas, ferodo, textar, ebc,..... vamos con un monton de marcas.
se pediran por referencia, me imagino.
ola chicos , yo tengo mi vectra merit 2.0 con pinzas de serie alante y disco de serie y atras pastillas de serie con disco brembo,, al frenar ,, frena ademas,, frena tanto q me deja los neumaticos blokeados.. no tengo ni likidos especiales ni nada.. eso si, 5 frenadas brutales a 150kmh te obliga a cambiar pastilllas, ademas de dejarte las llantas negras.. pero bueno,, yo si tal caso le cambio frenos tiro por brembo un saludo.
son mu xulos la verdad...solo falta verlos en el coxe...ya te pondras algunas foticos...
una cosa es frenar de pisoton en un momento, que el 95% de los coches clavan ruedas y otra cosa es la frenada por saturacion, como digo yo, en la que empiezas frenando un poco y vas apretando el pedal hasta que puedas... en la que ahi es donde se nota los frenos, tanto por el tacto como por la "cantidad" de freno...Cita:
Iniciado por Urulóki
OK entendido ;) ya se algo mas XDDCita:
Iniciado por BiLLyTK
Yo los veo muy muy guapos. Seguro que Frenarán de c+++++++s. ya contarás.