ruido al girar a la derecha

hola a todos necesito ayuda, tengo un kadett 20xe y desde que le puse la barra de refuerzo OMP de torretas suena un ruido por la rueda delantera derecha al hacer rotondas (el coche inclinado hacia la derecha).no son las homocineticas puesto que el ruido caracteristico "cla cla cla" ya me lo viene haciendo desde hace tiempo.lo que me extraña es que no suena cuando giras a la derecha siendo brusco y si a la izquierda.no roza nada y creo que podria ser tema del rodamiento del buje de esta rueda.que opinais?muchas gracias y un saludo!!

Has comprobado ke ayas apretado bien las tuercas de las copelas?
Otra cosa es ke si ya te sonaba una homocinetica, pudiera aver coincidido ke se te rompiera algun trozo y te sonara de otra forma.
Pero yo kreo si es desde ke pusiste la barra tiene ke ser algo mal apretado, con holgura o suelto.
Cerciorate tambien que no te roza con el tapon del aceite. En parado puede ke te parezca ke no pero en marxa pued ke te roze. Pasa en muxos kadett´s 16v.

si es de rodamientos o similar, el haber puesto la barra no condiciona nada, sera coincidencia. tambien puede ser lo que te dicen de que pegue en el tapon de aceite al moverse el motor

es que si fuera algo de la direccion, (tirantes, brazos, rotulas, rodamientos) sonaría mientras todo el sistema esta funcionando, es decir, que estas girando el volante, pero si cuando das una curva, mantienes el volante torcido en un punto y suena algo, yo creo que no es de ahi...

como es el ruido? en parado lo hace mientras giras?

si lo hace andando podria ser palier no??pero claro, la barra no tiene mucho que ver..

Hola, prueba a quitar la barra y mira a ver si te lo sigue haciendo, si es que no pues ya sabes lo que provoca el ruido, que ésta roza en algún sitio, como te han dicho ya, saludos

hola bayo tiene el mismo problema que yo, creia que se solucionaria haciendo el apaño que hice de la barra de copelas pero no, aunque rozase y ya no el ruido sigue !!, asi que no era de eso.
A mi me tiene un poco mosca la verdad, no se que de leches podrá ser.

probe a quitar la barra y seguia sonando por lo que la he vuelto a poner.me han dicho que mirase los manguitos del filtro al radiador de aceite que van por el paso de rueda pero no parece que rocen.en parado al girar no suena y aunque empiece a moverme tampoco.es cuando se inclina el buga.las tuercas de las copelas estan bien apretaditas y si fuera eso deberia sonar al girar a los dos lados,no?este fin de semana probare a cambiar los palieres con las homocineticas por otros que estan en mejores condiciones haber que tal.sabeis cual es el aceite de la caja de cambios?se que es SAE 80w pero no se que marca.gracias

es el mismo que el de direcciones asistidas de opel si mal no recuerdo... a ver si damos con el problema guillermo.

un saludo.

se suma uno mas k le pasa lo mismo i yevo tmbien la barra de torretas!!! aver si alguien nos ayuda!! yo tengo jodido el cojinete del buje k lo tengo de cambiar pero aparte en rotondas i eso m aze un rrrrrrrrrr k resuena dentro del coxe como si rozara el paso de rueda pero x mas k miro n le veo yo k roze?¿? weno un saulo i aver si alguien save algo

Asegurate bien de apretar los palieres q a veces se kedan por el camino. Yo pa la caja t recomiendo el aceite de cajas de la opel es un aceite un poco especialito, asi como colorado y mu likido, mas de lo q es una valvulina normal

ami me sonaba b cuando giraba ala derexa y era de la trasmision derexa.los rodamintos

el liquido ese de direccion es tambien para caja de cambios,pero automaticas.La caja manual lleva valvulina sae 80 o 75w80 o 75w90.Lo del ruido al girar casi seguro l apunta del palier,si es cojinete suena todo el rato.

Cita:

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Iniciado por bayo_gsi

probe a quitar la barra y seguia sonando por lo que la he vuelto a poner.me han dicho que mirase los manguitos del filtro al radiador de aceite que van por el paso de rueda pero no parece que rocen.en parado al girar no suena y aunque empiece a moverme tampoco.es cuando se inclina el buga.las tuercas de las copelas estan bien apretaditas y si fuera eso deberia sonar al girar a los dos lados,no?este fin de semana probare a cambiar los palieres con las homocineticas por otros que estan en mejores condiciones haber que tal.sabeis cual es el aceite de la caja de cambios?se que es SAE 80w pero no se que marca.gracias

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Pero ¿como es más o menos el ruido?.

Es un golpe seco?

Es un sonido chirriante continuo?

Es un claketeo?

Es como las bisagras de una puerta?.

Te lo hace más cuando llevas un rato con el coche caliente y sin ir moverte muy rapido?. Lo digo por la grasa que con el calor se nota más su falta.

Te lo hace siempre?

Puede parecer que estoy de guasa, pero para nada!

El tipo de ruido puede ayudar a encontrar al culpable.

Llevas suspensiones rebajadas?
Puede ser un muelle que se ha girado un poco, y al apoyar en la derecha se va hacia el tope del soporte y te hace el golpe, o algo así, en caso de que lleves muelles cortos.

Has probado a mirar si la suspensión se hunde por igual delante, para ello prueba a frenar en seco a ver si no te apoya bien. Lo mismo tienes el amortiguador derecho chungo.

Otra cosa que puedes mirar es los soportes de la caja de dirección, a ver si tienes un poco suelto alguno de los dos que lleva. Y tambien los trapecios y la barra estabilizadora, si le das mucha caña al asfalto y con la barra de copelas se transmiten más las torsiones del coche y empiezan a salir peros.

A ver que nos cuentas de todas estas cositas.

el ruido es como un roce a sonido metalico constante siempre que el coche esta apoyando fuerte sobre la rueda. siempre nos pasa en la derecha no la izq.

parece que todo el mundo apuesta por el rodamiento. a ver si bayo que conoce gente que sabe de esto nos echa un cable.

hola,el ruido lo hace en frio y caliente sin variar.es un sonido como si la rueda rozase con los manguitos del aceite que pasan por el paso de rueda derecho.el sonido hace ""wuuuuu"".no se me da muy bien interpretarlo,jeje.la continuidad del mismo se alarga al rato que el coche este inclinado hacia la derecha con la rueda un poco girada a la izquierda.los amortiguadores estan perfectos porque me hicieron una prueba en un taller y me lo dijeron.los soportes de la caja la cremallera estan bien apretaditos porque puse la asistida y me asegure de que todo estuviera bien apretao.llevo los muelles de serie.voy a probar a tirar de los manguitos del aceite hacia el motor para alejarlos de la rueda aunque no he visto marca de roce ni nada.

yo lo que tengo oido en ciertos coches es el ruido de rozar el disco con la pastilla o con la defensa, por tener el rodamiento chungo. si la rueda roza con cualquier cosa en apoyo es rodamiento seguro, el caso es identificar los malditos ruidos....

si la clave es cuando la rueda recibe cierta fuerza de apoyo me inclino a por el rodamiento...

si rozara con algo, a no ser algo raro, al volver la direccion y mover el coche, despacito sonaría en mayor o menor medida...

saludos

pos nada a cambiar el rodamiento por si acaso.

estoi 100 % iwual k bayo_gsi... incluso levante el coxe con el gato para mirar al maximo i ni una secuela de roce i estoi seguro xk cuando lo mire estava to sucio de barro..a palier no suena xk ya se lo cambie k iba clak clak asi k nose.. ams otra cosa lo de la asistida es uno d mis proyectos de k coxe la as usado.. m han comentado k sirve la del astra gsi o existen kadett's k yevaran ya la asistida de serie i valga paq un gsi 8v?¿? enga un saludo

Pues sí que podria ser la chapa deflectora que protege el disco, ahora que lo dicen a mi me pasó hace mucho, creo que pillé un alambre y se enrolló o algo así por qué se deformó (no me acuerdo, tendré alzheimer) y me rozaba algunas veces, pero poca cosa, desmonté el disco y la enderecé comprobando que ya no bailaba ni nada parecido.

Lo curioso es que los rodamientos delanteros no han tenido holgura nunca, y son de origen. Sin embargo los traseros ya estan otra vez dandome la barrila, poco pero huelgan.

la chapa deflectora del disco no es porque no he visto roce ni nada, ni suena girando el disco con la mano una vez desmontada la rueda.no creo que sea eso aparte porque si no sonaria todo el rato o esporadicamente y a mi siempre me pasa de la misma manera. tampoco son los manguitos del aceite porque los he llevado un poco mas cerca del motor alejandolos de la rueda, y ademas mirando desde abajo aunque se inclinara el coche mucho no llegaria a tocar.voy a probar a cambiar los palieres con las homocineticas y mirar el plastico que cubre el paso de rueda por si se moviera al estar inclinado el buga.si nada de esto es,me temo amigos que sera el rodamiento del buje!!

merino_kadett, la direccion asistida que he puesto era de un astra,la pille de desguace.si te la compras,mira la polea de la bomba, hay dos tipos,una ancha como de tres cm y la V de escasamente 1cm.mira tambien si tienes la cremallera de hierro o la de aluminio (esta tiene en los bordes como unos rombos que yo recuerde.me costo en La Torre todo con el aceite comprado en un taller 130 mas o menos.un saludo!

antes de ponerte a cambiar palieres cambia rodamiento, que es infinitamente mas barato, y con mucha mas seguridad culpable

saludos

Hola. A mí me pusieron pastillas delanteras nuevas hace 2 meses y desde entonces suena algo rozando al girar a la derecha. El ruido se oye en la rueda izquierda, no es muy exagerado tampoco pero me tiene mosqueado. Y tampoco fuí al taller a reclamar

lo del cambio de palieres lo voy a hacer porque tengo unos en buen estado del anterior 20xe que tuve.y lo que estoy pensando es que pudiera estar flojo la tuerca del buje.suelo ser bastante exagerado con el apriete pero lo mismo esta un pelin flojo porque cambie los amortiguadores.si sigue sonando cambiare el rodamiento.sabes cuanto cuestan? donde los puedo conseguir?muchas gracias!!

Miratelo bien ,ya t dije yo q comprobaras y aseguraras de apretar paleires sobre todo.

Manolosabio, lo tuyo kiza si q sea esa chapa q lleva de proteccion el disco. Miratelo a ver si fue al cambiar pastillas, mucha casualidad verdaD?

Cita:

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Iniciado por K_V6

Miratelo bien ,ya t dije yo q comprobaras y aseguraras de apretar paleires sobre todo.

Manolosabio, lo tuyo kiza si q sea esa chapa q lleva de proteccion el disco. Miratelo a ver si fue al cambiar pastillas, mucha casualidad verdaD?

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Hola. Sí, demasiada casualidad, apenas tenga un rato (mañana seguramente) desmonto la rueda y le echo un vistazo, saludos.

Problema salucionado jajajja eh cojio eh ido al desguaze i como tenia k cambiar el cojinete del buje eh cojido i eh pillao amortiguadores ,bujes,i discos todo el bloke junto i x xiripa se ve k el antiguo dueño del coxe del desguaze le habia cambiado los diskos poko antes de mandarlo pal desguaze i estaban nuebos i ale ya todo solucionadi ni un minimo ruido
yo le doi la culpa al rodamiento .. venga saludos

despues de mucha rayada mental he llegado a la conclusion de que me rozaba el manguito de presion de la bomba de la direccion asistida con un silent block.lo he movido y ya no me ha vuelto a sonar.menos mal que no me he puesto a comprar rodamientos....gracias a todos por vuestra ayuda y un saludete!!!

pos yo sigo con mi problema, empiezo a pensar que es una homocinetica que se fuerza al llevar el coche bajado.

sigo con mi teoria de cojinete del buje x lo meno ami era eso