como tira mi nene!!!!

hay un accord por la zona que es un poco tocacoj,,,,, y hoy pues como que yo lo estaba mas.
hace cosa de 10 min iva por la nacional despues de llevar a mi madre al curro cuando aparece el elemento este por mi culera, me echa luces y me adelanta, a todo esto pienso yo, eso no anda mas que mi nene y decidi seguirlo.
cabe decir que en ninguna marcha se me iva ni por el forro, las reacciones del mio en cuarta y quinta, fulminates para el. despues de enseñarle lo que es la vieja escuela, una pasadita rasante a 226 ( ojo!, de marcador) saludando amablemente, retorne a mi ritmo avitual, el cual no excede salvo en raras ocasiones de os 120-30. ejeje, como anda mi nene!!! el otro en cuestion es un accord 2.0, ni idea de potencia, peso y demas. el mio es un seh

Eso es por la botonera del elevalunas, que te he mandado una trucada.

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Eso es por la botonera del elevalunas, que te he mandado una trucada.

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¿¿¿¡¡¡Como has sido capaz de contar a nadie el secreto de las botoneras de elevalunas trucadas tio!!!!???

Te odio!

pues ya estarias cerca del corte no??, en carretera general??.

depende de que acord, yo probe uno que tenia 140cv, muy tristes por cierto, eso si, llanta 18".

Cuidadin con esas velocidades...

anda bien tu bichin ya podia tener yo uno ke andase jiji

Cita:

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Iniciado por remy

pues ya estarias cerca del corte no??, en carretera general??.

depende de que acord, yo probe uno que tenia 140cv, muy tristes por cierto, eso si, llanta 18".

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recuerdo que mi seh cortaba en 5ª a 228 de marcador.

evidentemente, eso es motivo de carcel, siendo yo conductor profesional evidentemente no es la conducta mas adecuada, mas cuando como con mi carnet, pero no pude evitar joderle el paseo.
no es normal que ponga el coche a esas velocidades, son de circuito nada mas, por norma mi vida transcurre a 120-30, no mas. no me siento orgulloso de hacer ese tipo de cosas, no es ninguna azaña, pero en ese momento me pudieron las ganas. recomiendo a todos los miembros del foro,incluido yo, no hacer ese tipo de cosas, se ponen en peligro unas cuantas vidas y eso es ser egoista por que juegas con ellas.

mi seh, tiene debajo del capot 430 cv conseguidos gracias a la botonera que me envio uzi motorsport, con opcion de subirlo hasta los 1500cv con una pegatina en la luna trasera que ponga- SIEMPRE AL CORTE!!!!.
SI,iva casi, por no decir que al corte, no tiraba mas la verdad. llevo unas 205-50-15 que le quedan de vicio.
me gustaria que ahora no empezaramos a decir:226, imposible, eso no tira mas de 220, que si mi kadett es de pedales, etc etc etc, como dije, 226kmh, de marcador, reales,,,,,,,,,

tranquilo que todos los 8v cortan a esa velocidad de marcador, nadie te reprocahara nada xDDD

el vec gt cortaba a lo que serian unos 230 de marcador (el marcador del gt llega hasta 220 xD)
asi que mas menos es una desmultiplicacion parecida la que tienen, no?

yo conozco a uno :) que tiene un kadett rojo que lo he llegado a ver a 232 a rebufo de otro coche , y otro blanco no lo ha podio pasar de 220 los 2 son 8v

el gsi 1.8 a cuanto se puede llegar a poner?? tube uno y la verdad, menudo makinon, para mi tenia mas nervio que el 2.0 ( es mi opinion) y se ponia con facilidad a mas de 210, pero poco mas.

en funcion del transductor marcaran algo de mas o de menos...lo usual es eso 226-228

saludos

Guille, es uno de mis mandos trucados, cortesía de Uzi Motorsport, la ganancia es de 10 cv por cada 1000 vueltas (de manubrio) jaja.

Un saludo y disfruta ese coche.

yo hace mucho tiempo tenia un kadett gt un 1.8 y se ponia a 215a tope, en cuarta al corte 180

mi kadett 8v cortaba 5ª a 228 y a veces me llegaba a marcar 230 pero eso solo un par de veces.

juaa tan locos q vale mas la multa q el coche
yo mi ascona mas d una vez lo he puesto a 170 en tercera y el kadett ni coña los coje

ahh se m olvidaba mandar a pedir a Uzi Motorsport 2 parejas d conmutadores de los elevas, si es posible la version trasera tb pero el d 1500 cv

gracias