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ola q tal me he informado en una itv de aki de mi isla y me dicen q la anxura de via max. q te pasa la itv es del 3% respecto al ancho de vias del vehiculo en cuestion....es decir...la anchura en mm la multiplicas por 3, luego el resultaado lo divides entre 100....y te da un numero....aora ese numero lo divides entre 4, q son la ruedas totales...y te da la max. anxura q tiene q tener cada separador...a mi me dio 1.8mm y los tengo puesto de 1.6 asi q ya los tengo omologados....:D:D:cool:
¿Llevas ejes con rueda gemela como los trailer? http://st.forocoches.com/foro/images...es/meparto.gif http://st.forocoches.com/foro/images...es/meparto.gif http://st.forocoches.com/foro/images...es/meparto.gif
No hombre, no, divide el margen por 2.
Saludetes.
¿?¿?¿?¿?¿? hasta donde yo sé son 3cm por vía, osea, 1,5cm por cada lado, pero, aun siendo un 3%, no entiendo eso de dividir entre 4 ruedas... para que?????Cita:
Iniciado por La perla
ademas, no creo que que hayas puesto separadores de 1.6mm, si acaso de 16mm o de 1.6cm
por otro lado, si has cogido la anchura en milimetros, no sé como te da ese 1.8
la operacion inversa que a tus cuentas es: 1.8*4 (7.2) luego *100 (720) y luego divides /3 , resultado, 240mm ahi algo no cuadra, no crees? tienes ancho de vías de 240mm? ;)
Esos cálculos no me parecen nada lógicos.
Está claro que una limitación son los 3 cm de ancho por eje, vamos 1,5 cm por lado, asi que hay que ver si ese 3% del que hablas coincide más o menos porque no me suena.
Un saludo
Además los separadores los tienes que homologar si o si, no hay posibilidad de los 30mm.
Corroborarme estos datos por favor:
Tengo dudas de si vá en % el aumento o por cm directamente.
¿El ancho de vías se mide desde el centro del neumático?
Es decir, si yo tengo de serie una llanta 6jx16 ET49 y le pongo 8jx16 ET49, tengo el mismo ancho de vías?
Si mi razonamiento es válido, sólo varía el ancho de vías el ET y en un coche de 1440mm de via delantera puesdo poner como máximo ET27,5. ET25 no podría... (usando el 3%)
Saludos!
efectiviwonder, por lo menos en la itv de aqui lo de los 3cm de anchura te vale si los ganas a base de desplazamiento de la propia llanta, pero en cuanto hay separadores de por medio, toca homologar, aunque sean milimetros, y como siempre, a no ser que el operario no se de cuentaCita:
Iniciado por Pulpo
estas en lo cierto isma, la anchura de via se mide desde el centro de la rueda, con lo cual, mientras en ET de la llanta no varie, el ancho de gargarnta da lo mismo. en la itv de aqui, al menos, de porcentajes nunca se hablo, solo de 3cmCita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
Entonces yo tengo 18 mm de ensanche total en el eje trasero (9mm por eje) y detrás 32.. mierrrrrrrrrrrrdaaaa :)
Encima separadores jejeje me da a mi que no paso ITV no de coña con las RH...XD
Al menos no me salen de la carrocería las llantas....
yo espero encontrar por mi zona una de esas itvs que aceptan lo de 3cms porque sino lo llevo clarinete!
pos eso me lo dijo un colega nose...tendre q ir de nuevo a informarme....salu2...;)
Si si, informate bien xq no me cudra na. Eso se llama tolerancia, bien por error de medida o de metro q todo no es esacto. Asi como pa la anchura total existen 3cm de margen para el largo 7cm etc.
Es correcto lo q dice Isma no importa la anchura de la llanta, ni la anchura del neumatico puesto q lo q se mide es de centro a centro, por lo tanto solo importa el ET, el desplazamiento de la llanta (Isma tranki, q las vias de documentacion son mayores q lo q tienes con el ET 49 me parece, prueba a medir).
Otro punto, los separadores si en alguna ITV los pasan dos opciones, o no se han enterado de q los montais o pasan del tema xq la reforma numero 11 dice claramente: Montaje de separadores
Vamos q esta prohibida, sean o no de doble centraje, pa q no kede duda
A ver por lo que se.
efectivamente creo que te confundieron ya que en ITV son maximo de vias + 30mm
por seguir con el ejemplo del forero si tu distancia entre centro y centro es de 1440mm lo maximo que puede llegar a tener serian 1470mm siempre por desplazamiento de llanta, nunca por separadores.
Los separadores van destinados a uso especifico para competición, por lo general en circuitos cerrados. por lo que no lo podrias homologar, otra cuestión es que por ejemplo montes dos separadores de 14mm y los de la ITV no se den cuenta miden y ven que falta 2mm y no te digan nada.
jamas me arriesgaria a llebarlo con separadores de 1,5 justos ya que podria cantar, eso si personalmente por el trabajo que dan los quitaba para itv sin pensarlo.
Otra cosa es que por ejemplo tengas homologado mas ancho de via y que llegues a ese ancho con separadores que normalmente los civiles se fijan en homologaciones solo, pero con la ITV estarias en las mismas. saludos
Algun separador q otro ya se legaliza tb. Pero hace falta proyecto y tal, no es como un ancho de vias simple
Hay ciertas marcas que permiten solicitar un certificado de ampliación de ancho de vías, para incluir los separadores... pero no creo que Opel lo haga :(
Saludos