Versión para imprimir
Pues eso, que no se que gasolina debo hecharle a mi coche y a ver si alguien me lo aclara. Es un corsa a 1.3 gt del 87 y tampoco se si vendria bien aditivo de plomo para que no se estropeen los asientos de valvula. Dejo tambien unas fotos para que vayais conociendo el corsilla en cuestion.
http://s1.subirimagenes.com/imagen-d...u-1809523.html
http://s1.subirimagenes.com/imagen-d...u-1809409.html
http://s1.subirimagenes.com/imagen-d...9-1809590.html
si señor bonita machine ademas con suspension rebajada no?
primero sabes si te anda bien tira lo que debe?
No se a que te refieres con lo de si tira pero anda bastante para lo poco que frena. Noto algo de
diferencia de 95 a 98 pero no se si es psicologica o realmente va mejor a 98. Espero que me podais ayudar. Por cierto, lleva amortiguadores y muelles gtz racing
en cuanto a octanaje, la que tu bolsillo te permita
Mi bolsillo apenas me permite 95, pero tenia idea de que si se le hecha gasolina de menor octanaje la mezcla explota demasiado pronto y va picando viela. Aunque siendo un motor viejillo igual la compresion es menor y no requiere 98 octanos? no se, no hay por ahi ninguna lista de coches y sus octanajes?
no te preocupes por eso que tu maquina deglute 95 sin despeinarse, el caldo de 98 de aquella ni siquiera creo que existiera :D
Pues muchas gracias, me quitas un peso de encima porque con lo que me cuesta pagar la 95 como para andar tirando dinero
yo solonamente me referia al estado general del motor si este anda algo bajo apenas notaras diferencia alguna ya a pnas es perceptible en un buen motor como para serlo en uno de los 80 lo que si cierto es lo de lo psicologico
luego esta el funcionamiento del carbuata son muy ++++++++s y cuando el coche es viejo y no sueles pasarle de 3000 rpm el segundo cuerpo como que no te va
y si te gasta aceite a parte de los retenes de las valvulas puede ser que tengas poca compresion y entonces si que seria tonteria echar 98
aparte incluso puede presentarse el caso de que tengas desgastado el arbol de levas
yo le echo 95 y aditivo del plomo desde hace bastante tiempo justo despues de hacerle culata al poco de tener mi gt 1.4 :p por cierto muy bonito el tuyo parece que lleve techo skalabro, otra joya para el club !!
Entonces haria falta aditivo?
Cambiando de tema, se que con el carbu del kadett 1.6 da 75 cv, y tengo un carbu de kadett 1.4s por casa. Creo que no vale, pero alguien sabe si puedo aprovechar chicles o algo?
Y no lleva techo ni elevalunas ni nada, ya me gustaria......
para los motores del corsa 1.3sb y 14 nv que es el mio yo antes tenia otro corsa y le saque el carburador de recambio, nunca va de+ tenerlo por aqui y si que vale y el del kadet 1.6 tambien, lo que se le suele hacer es poner los chicles del kadet 1.6 a los nuestros para que tengan algo + de patada.. pero yo paso de ir tocando como digo si ese lleva ese numero de chicle es por algo