Hola!
Pues nada queria escuchar opiniones acerca de esta combinación haber que tal va, se que los muelles van bien, o eso he oido al menos.
Pero de los amortiguadores alguien sabe algo?
Un saludo
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Hola!
Pues nada queria escuchar opiniones acerca de esta combinación haber que tal va, se que los muelles van bien, o eso he oido al menos.
Pero de los amortiguadores alguien sabe algo?
Un saludo
los amortiguadores propios de vogtland no sé que tal iran... tienen amortiguadores hechos por koni para vogtland, asique te puedes hacer una idea
y luego está el famoso conjunto de vogtland (muelles) con koni (amortiguadores) que es el que llevamos unos cuantos...
son duros, la verdad, hay muchas opiniones por el foro al respecto...
tu que andas buscando?
Hola!
Pongo estos porque me a encontrado el "turco" unos amortiguadores y muelles vogtland a muy buen precio, por eso queria saber haber si alguien sabia algo acerca de los amortiguadores de esta marca, se que los muelles van bien y son 40/40 que no esta mal.
Alomejor son baratos por que los amortiguaddores son malos o algo, por eso queria saber.
Por lo que comentas Emilio sin son de koni va a ser algo tirando a duro pero esk nose no encuentro nada acerca de esto por eso haber si alguen sabia algo.
Un saludo
Ya era hora de bajar un poquito ese Kadett!!! jejeje. Vas a notar la diferencia de +++++++.
un saludo tio!!
tengo oido que van duritos!
yo le monte en su día al culon rojo los koni + vogtland y..... pues k repito,k se los he pillado tambien para l culon blanco,eso si,yo llevo ls koni amarillos,ls regulables,k dan 1poco mas d juego a la hora d hacer viajes largos...
yo tengo koni regulable + vogtalnd -3cm y me encanta como va el coche....XD
Hola,
Yo llevaba koni+vogtland, y la verdad que va como un kart de duro.. amortiguadores vogtland no sé qué tal resultarán, pero los muelles tienen fama de ser duritos.
Un saludo.
Buenas
En el Kadett llevaba muelles Vogtland y amortiguadores Koni rojos y el coche iba como una tabla, incluso demasiado duro.
Un saludo
incluso en la posicion mas blanda, son duros... y los rojos tambien son regulablesCita:
Iniciado por juanda_53
la regulacion es para adaptarlo a cada coche al principio, dejarlo "calibrado" y no tocarle mas, como se ande regulando cada 2x3 te duran poco...
saludos
Pos me da q va durito de koña eh! Ese es el konjunto q le deje al Vectra 16V a mi kuñao y prefiero el q yo llevo, Claro si lo has sacado a buen precio, podiramos tener en cuenta q llevas una rueda normalita con un poco de balon, no se t hara tan duro.
Hola!
Por lo que veo va a ser algo un pokito durito.
Alex son 40/40 tendre algun tipo de problema en itv? o te tendre k hacerte alguna visita subiendo a los bilbados con una botellita de ballantines?jejeje
Un saludo
mi astra tiene vogtland -3cm pero va mas bajo de lo normal y pasa la itv sin problemas.
ya se k ls rojos se pueden regular,pero antes d montarlos y una vez puestos ya no puedes.en cambio cn ls amarillos yo ls puedo regular en cualquier momento,y creeme se nota mucho cuando ls pones blandos.yo ls tengo en un punto intermedio.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
a mi me lo tiraron en la itv,xq ademas llevaba unos neumáticos no equivalentes y me cazaron,así k tuve k homologarlos.Cita:
Iniciado por Miky
pone k son 40/40,pero a mi no me ha bajado tanto,igual será xq mi motor no pesa como l d un gsi...
habia konis amarillos traseros que solo se podían regular desmontados, como los rojos... y los rojos, los delanteros se pueden regular con la ruletaCita:
Iniciado por juanda_53
ya sé que se nota diferencia de tenerlos duros a blandos, pero en "blando" son mas duros que muchos otros...
miky, con vogtland en la itv no tienes problemas, no porque bajen poco sino porque tienen la resolucion de la homologacion para la itv, con 8€ aprox lo tienes anotado en tarjeta!
saludos
antes no se,pero ahora ls rojos solo se regulan antes d montar y ls amarillos una vez montados.o por lo menos así son ls amarillos k tengo yo y ls rojos k tenía uzi.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
yo ls llevo ya homologados y no tengo problema,eso si o te hace un certificado d montaje un taller d confianza o ls tendras k llevar a k te ls monte un taller para conseguir la documentación necesaria (suma mano d obra)
Por gentileza de Valdiauto no Juanda?
Un saludo
pozi,a ver si le llevo el rojo 1día d estos,k falla en frio y se e ahoga.l blanco tambien lo llevaré pa k l monte l suspensión,l puente y ls frenos.1saludo
Vaya fichaje ha hecho Jesús contigo, jaja.
Yo tengo que llevarle el Vectra cuando esté ya todo ok.
Un saludo
Hola,
lo has clavao, emilio, como por ejemplo los de un astra coupe, que aun siendo amarillos, tienes que desmontar traseros para regular.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Mis amarillos, en la posición más blanda, son muy duros; en una posición dura, flipas como va..
Un saludo.
Yo tenía pensado montarle al Vectra un conjunto también de Vogtland, amortiguadores + muelles -3cm que salen bien baratos. Igual llamo a Valdiauto a pedir precio por el montaje, ya que habláis tan bien de ese taller.
Yo en breve tengo pensado dejarle el Vectra para revisión en profundidad.
Spadearcher, si llamas dile que eres amigo de "Navarro Junior de Arganda" jaja.
Un saludo
Gracias, UZI, presentaré mis referencias :D
Un saludo.
jajaja,uzi,parece k vas a comisión... XDDD
No voy a comisión, es un amigo y buen mecánico y si alguien necesita ayuda no se me ocurre nadie mejor a quién recurrir.
Un saludo
Yo llevo apex (amortiguadores) y cobra(muelles) va muy duro y el coche ha sacado muchos "grillos" con el tiempo , lo bajan -6 y tuve que homologarlos pagando una pasta.
a mi me da miedo de pensarlo, ya te digo, los llevo con 3/4 de vuelta y el coche ya es superreboton...Cita:
Iniciado por VectraSound
con ellos duros tiene que ser lo mismo que si le sueldas una barra rigida y quitas amortiguador y muelle xDDD
yo tenia en mi balita los mueyes vogtland con koni y eso ni semovia en las curvas... eso si los baxes como se notavan..estaba mu dura.. xo agarrabaaaaaaaaaaaaaaaaa.besos