[DOCUMENTO] Lista de motores opel

listado de todos los motores opel y su relacion con los diferentes modelos y cajas de cambio (actualizada a diciembre de 2007)

traduccion pa andar por casa xDD:

Bauform: tipo de motor (numero de cilindros y posicion)
Steuerung: sistema de distribucion
Anzahl der Ventile: valvulas
Bohrung (mm): diametro
Hub (mm): carrera
Volumen (cm³): cilindrada
Leistung (kW bei min-1): potencia/regimen
Drehmoment (Nm bei min-1) par/regimen
Verdichtung: relacion de compresion
Motormanagement: sistema de gestion del motor
Oktanzahlbedarf: combustible
Steuerung: distribucion
Abgasanlage: tubo de escape
Besonderheiten: peculiaridades
Verwendung: modelos en los que se monto (caja de cambios)

caxis justo falta el mio xD q suerte tngo :(
x lo demas mu buena info jejeje
saludsssssssssss

Muy interesante la info esta.

si es igual que la que yo e puesto!!XDXDXDXD aora si esta bien puesta.

documento aportado por pity, que conste en acta, que de algo vale tener un infiltrado en la pelo :D

bueno, y quien se anima a acer la version en español? jeje

copio la traduccion que hice en el post original y la pego en el primer mensaje de este post para que se vea bien

un saludo

Que leches es el Y57 del final que dicese haber montado en un omega b? Porque me huele a V8 corvettero...

Un saludo.

Buenas,

El Y57 se montó en los Omegas B, una serie muy limitada que me parece que se hizo con vistas a algo del mercado yankee.

http://www.opel-club.com.ua/Images/g...13_800_600.jpg

:D

Alex.

Como dijo Max Rockatansky en Mad Max: "es el último de los V8"...


http://www.lastinterceptor.com/Pursu.../BlackMFP2.jpg
Grrrrrr

No entiendo nada. xDDDDDDDDDDDDD

Alex.

Cita:

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Iniciado por KiLm3R

No entiendo nada. xDDDDDDDDDDDDD

Alex.

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+1, pero es mui util para saber que modelo lleva cada coche

un salu2

No no, si yo lo decía por Uzi, que siempre le da por poner una foto cuando alguien pone otra.

xDDDDDDDDD

Alex.

Que cacho perra eres juas.

Hola amigos,
Soy nuevo en el sitio...me pueden ayudar o guiar para conseguir el manual de mantención del Opel Omega 2.5 V6 del 95 caja automatica.
Saludos y gracias

Feliz Año nuevo a todos...

hola q tal?? alguien sabe como conseguir un "autodata" del corsa gsi del 2007...el 1.6 turbo 150cv????salu2 espero respuesta...:rolleyes::idea::D

Oye Pty*,

esa lista está que muy bien. Gracias por la aportación

lista actualizada en el primer mensaje, con motores hasta diciembre de 2007 e incluyendo el 20xe que faltaba

un saludo

Gracias kike. Good job!!

madre mia menuda info!!

por cierto,una duda,se dijo que el omega B 2.5 turbo diesel era motor bmv,es eso cierto?

Cita:

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Iniciado por dieguin

por cierto,una duda,se dijo que el omega B 2.5 turbo diesel era motor bmv,es eso cierto?

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Asi es 6 cilindros

Hola!!
En primer lugar me parece una pasada esa info

He traducido, mas o menos, el documento con las traducciones que dio kike, pa hacerlo un poco mas fácil d entender

S2!

[FONT='Arial','sans-serif']20XE[/FONT][FONT='Arial','sans-serif']
Par/Regimen (Nm*min-1) 203 / 4800
[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']20XEJ[/FONT][FONT='Arial','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']Par/Regimen (Nm*min-1) 196 / 4800 [/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif']y por que el XE el XEJ dan diferente par a las mismas rpms?? como es eso?? estan hay esos 6 cv?? no creo pero por preguntar....[/FONT]

20XE
Par/Regimen (Nm*min-1) 203 / 4800

20XEJ]
Par/Regimen (Nm*min-1) 196 / 4800

y por que el XE el XEJ dan diferente par a las mismas rpms?? como es eso?? estan hay esos 6 cv?? no creo pero por preguntar

Cita:

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Iniciado por choferbus

20XE
Par/Regimen (Nm*min-1) 203 / 4800

20XEJ]
Par/Regimen (Nm*min-1) 196 / 4800

y por que el XE el XEJ dan diferente par a las mismas rpms?? como es eso?? estan hay esos 6 cv?? no creo pero por preguntar

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por tema de mapas, diferentes curvas de encendido. y efectivamente ahi esta la diferente potencia, ya que es par x revoluciones, mas par a las mismas vueltas = mas potencia. en la practica son practicamente identicos, la diferencia esta sobre el papel

ummm, ok, tonces el motor da igual uno que otro, no, el tema es la centralita

¿Los GSI 8V más potentes llevan el 20SEH con sus 95 KW (129.16 CV)?
¿Porqué algunos dicen que tiene 136 CV? Eso lo he oido por aqui (normal..., no frecuento otros foros)

¿Estoy en lo cierto?.

¿Es el motor a buscar si no quieres poner un 16V?.

Saludos

Cita:

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Iniciado por roncete

¿Los GSI 8V más potentes llevan el 20SEH con sus 95 KW (129.16 CV)?
¿Porqué algunos dicen que tiene 136 CV? Eso lo he oido por aqui (normal..., no frecuento otros foros)

¿Estoy en lo cierto?.

¿Es el motor a buscar si no quieres poner un 16V?.

Saludos

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es lo de siempre guille, la gente que se saca los cvs de la manga....en 8v el mas gordo es el seh, siempre que alguien dice lo de 136 se le ocurre cualquier extraño argumento que lo explica xDDDD

Hola, igual pillo el hilo un poco frio ya pero bueno es una duda xD.
En el Z20LET pone solo 141KW usea 190cv, no decian que habia algunos bertone turbos que llevaban 200cv??

Saludoss.