Opel Astra G 2.0 16v Sportive Gasolina 1998

Buenas,

Ante de la pérdida del Kadett, mi niña y yo, teníamos en mente comprarle el coche a mi padre, que no es otro que el Astra G que menciono en el título de este hilo.

La verdad es que el coche está impecable.

Mi padre lo compró nuevo allá por el 99, tras haber tenido un VW Golf Serie 3 2.0 8v de 115cv, un coche noble, pero burgués de motor, que le dió mil problemas, pero él quería tener un Golf, y vaya si se acordará de él.

En aquella época mi padre había tenido 10 años un Kadett E Gsi 1.8 8V, y lo vendió para comprarse el Golf, pasó de la pura rabia del 1.8, a un coche sin gracia ni alegría.

Tras cinco largos años, decidió darlo en entrada por el Astra.

Cabe decir que mi padre mima los coches, y por el Golf, le dieron ni más ni menos que 1.4 Kilos en la Opel, así que para aquel año mi padre salió con el Astra muy contento y sorprendido del cambio que había dado Opel de aquel, su Kadett, al este, su Astra.

Este año 2007, mi padre tenía en mente cambiarse el Astra por un Nissan "QuahshasuiQuai", pero dados los larguísimos plazos de entrega, y casi esperar un año, decició desistir. Esto ligado a que me robaron el Kadett, hizo que se catalizara la situación, pues nos ibamos a quedar ese coche en casa, pues era mísero el valor que le daba Opel, 2300€.

En fin, ahora, este Astra G, ha pasado a ser el coche de casa, el coche de nuestra casa (el que llevamos Vanesa y yo), pero por mucho que quiera, lo intenté o pretenda, jamás será ninguno de los Kadett´s que he tenido, ni tan solo sombra del Gsi 1.8 (mi primer Kadett, aiiiiiiins).

Bueno, ni sombra a nivel de motor, como todos los coches un poco más modernos que los de la época, es silencioso, cómodo, bien acabado para el año que salió, y como todos los Opel, parco en estabilidad. Un motor elástico, pero no es brillante ni enérgico.

Me había planteado bastantes cosas con este coche, la principal, dejarlo totalmente de serie, con cuatro chorradas, pero te vas calentando....que si el Ebay alemán, que si el Ebay inglés...que si compra unas llantas, un no se que, un no se cuantos, discos de 308mm, pinzas de 4 pistones, blah blah balh, y lo que te rondaré morena...., y claro, te das cuenta que ya te has vuelto a liar con el coche otra vez.

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Esta semana, que tengo que lavarlo (como todas), le echaré algunas fotillos y las colgaré, que no deja de ser un coche de serie, pero quiero ir dejando constancia de las fotos y el "progreso" o "involución" que sufre el coche producto de mi capricho.

Un saludo,

Alex.

Hola Alex,el primer coche siempre deja huella pero el astra G no es un mal coche y la gracia de tener coche es ir dejandolo a tu gusto ya sea racing o tuning.un saludo y esperamos esas fotos

Jejeje, eso es como digo yo Alex, le digo a mi novia que ya me queda poco para acabar el coche pero ella bien me dice que nuuunca acabare con el coche y es que, como somos unos enfermos todo nos gusta, y el que invento el ebay, tenia que betarnos, ejejje, cago en to el ebay, que se nos antoja todo y lo compramos.

Bueno tio yo que tu no me gastaria mucho en el Astra y con tiempo me buscaba otro aleman, si no Kadett, en plan Vectra A, no se son mis ideas. Juas pero despues no babees, al ver un kadett xDDDDD.

Un saludo.

Hombre Por Lo Menos Ganaste Algo En Seguridad Y Estabilidad No?desde Luego No Vas A Tener El Empuje Del Kadett Pero..ademas El Astra G Es Muy Bonito Tambien.suerte Alex

Certifico el imponente estado del G...

La verdad es que las cosas cambian y, sea por necesidad o por capricho, no siempre va a ser a peor el cambio :-D

Para tu cabeza el cambio ha sido a mejor, pero para tu corazón no, pero bueno, quizás encontrando un equilibrio entre ambos le encuentras el punto... G jejeje.

Un saludo!

Miraré esta noche de hacerle unas fotillos, y sinó mañana por la mañana, y las cuelgo.

Alex.

hablando de involucion... le vale la culata del c20xe al x20xev xD la relacion de compresion no es muy diferente de uno a otro xD bueno m callo no kiero dar ideas

Cita:

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Iniciado por SCHWX

hablando de involucion... le vale la culata del c20xe al x20xev xD la relacion de compresion no es muy diferente de uno a otro xD bueno m callo no kiero dar ideas

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y cual seria la mejora??

A tí que quería yo ver con un Astra GSI, jijiji.

Pero bueno, ese G tiene que dar mucho juego. Hay mucho material para él.

yo quiero ver esas fotos pero ya....

me lo enseñaras en persona no pollo? :D

un abrazote

Un buen amigo y compañero del club vectra b, Scirocco, y que también está registrado aquí le ha montado a este motor los colectores de escape de un OPC y le ha quedado muy muy bien. Si quereis alguna foto la cuelgo.

¿Escape de un OPC? ¿Y el turbo qué hacemos con él?

nada eso nada,el molinillo nulo y listo...xD

Cita:

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Iniciado por cicli

¿Escape de un OPC? ¿Y el turbo qué hacemos con él?

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Astra G OPC.

fotos fotos, de donde lo a sacado?
es el x20xer.

Me alegra que vuelvas a tener proyectos malignos tengo ganas de ver ese coche y ver lo que haras...

como era eso de...Este post sin fotos no vale nada!! :D
un abrazo Alex

Esta es la única que dispongo ahora mismo, y la saqué con el movil.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1194357099

Alex.

Tio que lo arañas con la valla, jeje por cierto sera con el movil pero se ve bien, y menos mal que es gris, porque me encantan los Grises de opel.

Un saludo.

Cita:

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Iniciado por jaca

Astra G OPC.

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Sisis, que es un Astra G OPC ya me lo imagino. Pero ese coche lleva motor z20let, osea, con turbo.

Saludetes.

Cita:

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Iniciado por cicli

Sisis, que es un Astra G OPC ya me lo imagino. Pero ese coche lleva motor z20let, osea, con turbo.

Saludetes.

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hubo un x20xer que creo tenia 160cv atmosferico, fue el primer motor perteneciente a la saga OPC, potenciacion a partir de la base del x20xev, pero no se vendio en españa...y fue edicion limitada a 3000 unidades. se vendio en el 99

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

hubo un x20xer que creo tenia 160cv atmosferico, fue el primer motor perteneciente a la saga OPC, potenciacion a partir de la base del x20xev, pero no se vendio en españa...y fue edicion limitada a 3000 unidades. se vendio en el 99

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Exacto kike, antes de montar el motor turbo montaron el atmosférico con modificaciones y que daba 160 caballos. Ese colector de escape es el que encaja a la perfección en el x20xev.

Igualito que el de mi padre!!! el mio es de Abril del 99 y esta impecable tambien con 170.000km. Un saludo Alex

Ya era hora de que pusieras alguna foto, que últimamente.... Cuéntanos más cositas de esa maravilla de coche.

Yo he tenido la oportunidad de subirme en el nuevo coche de Álex (hará un par de añitos), y la verdad es que me sorprendió lo cómodo y estable que era (porque de serie no está).

Espero que lo disfrutéis

un abrazo
Jorge

Muy bonito.
Un amigo mio lo tenía exactamente igual, pero con el cuero y asientos calefactables.
Échale un vistazo:

http://img123.imageshack.us/img123/1...0166vi1.th.jpg

http://img125.imageshack.us/img125/2...0165ps4.th.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/1...0170oj7.th.jpg

Y Yo me acabo de comprar otro astra G, el modelo Sport, 2.2 16v, color negro con techo solar eléctrico. En breve haré la presentación.

Espero que no tengas muchos problemas con la válvula de relentí y con el colector de admisión porque a mi amigo, le rajó el colector 2 veces en 20.000 kms.

joer sta impecable!! pero t creo q t qdaria mjor un vectra a:D
saludssssss

Buenas,

Mi padre, lo primero que hizo cuando lo compró es ponerle Bilstein Sprint + Muelles Apex, nada más, y se le antojó con el paso del tiempo una cola de escape, que le quitaré tan pronto me llegue el escape que espero.

Lo único que se le ha tenido que hacer en estos últimos 8 años y medio:

Cambio del alternador, dejó de cargar y hacía ruido.
Cambio tensores distribución + bomba de agua + correas.
Cambio válvula del relentí (la otra estaba bien, pero pensamos que los problemas de inestabilidad de relentí se debían a ella, y fué culpa del alternador).
Cambio botonera del aire acondicionado
1 Cambio de pastillas de freno delanteras y traseras.

Y los mantenimientos de agua, aceite y filtros + neumáticos, no se le ha hecho absolutamente nada más, y lo se porque para cada cosa que mi padre ha tenido que meter mano me ha "machacado" <-- lo siento papá si lo lees (que mi padre se lee el foro) xDD.

Ahora le toca discos y pastillas, delanteros y traseros, y aprovecharé para subir el coche y montarle 308mm de los OPC.

Una serie de mods que irán viniendo en los próximos meses, que ya iré explicando, pero que a diferencia de otros años, no me quema tenerlos listos para el Aniversario, quiero disfrutar de vosotros, y olvidarme del coche.

Ya os iré contando.

El coche, bueno, tengo cosas en mente, como no.

Alex.

Cita:

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Iniciado por jaca

Exacto kike, antes de montar el motor turbo montaron el atmosf&#233;rico con modificaciones y que daba 160 caballos. Ese colector de escape es el que encaja a la perfecci&#243;n en el x20xev.

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Jol&#237;n, nunca te acostar&#225;s sin saber una cosa m&#225;s. &#191;Y de d&#243;nde sac&#243; esa rareza de colectores?

Alex, pide llantas y xenon a gritos. De momento :D

Dani,

Las llantas ya las tengo, en Leci&#241;ena las ver&#233;is, aunque no creo que sean las definitivas, aunque llevar&#233; una de las que le montar&#233; en un futuro.

Los Xenon, de momento van los faros ahumados que llevaban las series posteriores a este, que ya me gustan un mont&#243;n, m&#225;s adelante ya me liar&#233; con unas &#243;pticas lenticulares de la casa DEPO (los amigos del clubopelastrag tienen unos brikos cojonud&#237;simos, aprovecho para saludarles desde aqu&#237;.)

As&#237; que, piano piano, pero todo llega.

Gracias a todos.

Alex.

Cuando planeas cosas das panico me empiezan a sudar las gafas jijijiji

El astra G siempre me record&#243; al kadett... por la rectitud de formas del salpicadero, por el estilo de los pilotos traseros, por el tendido del porton trasero, etc etc etc... son una serie de cosas las que me hacen verle como un kadett de finales de los 90 y primeros de los 00.

Ganas tengo yo de verlo evolucionar :-D

Un saludo!

Cita:

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Iniciado por dani_type_r

El astra G siempre me recordó al kadett... por la rectitud de formas del salpicadero, por el estilo de los pilotos traseros, por el tendido del porton trasero, etc etc etc... son una serie de cosas las que me hacen verle como un kadett de finales de los 90 y primeros de los 00.

Ganas tengo yo de verlo evolucionar :-D

Un saludo!

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COMparto lo del salpicadero+ lo del porton .... y algunos etc tb pero lo de los pilotos traseros nolos veo yo del todo similares.... ¬¬.

XD

Mas que nada, y siempre salvando las distancias claro, por lo sencillo de las formas (trapezoidal alargado hacia arriba, aunque sea algo m&#225;s ancho el del astra)...

Es algo que me llam&#243; siempre la atenci&#243;n, pero sobre todo el salpicadero jejeje.

Un saludo!

Si la verdad esque a mi siempre me a parecido a un kadett lo que mas moderno todo lo que no tenia el kadett se lo pusieron al astra.un saludo

Pues teva a quedar un astra muy guapo con todo lo que le vas a hacer,para mi el astra g es un kadett moderno.

Buenas,

Hacía tiempo que no actualizaba el hilo, porque tampoco le he hecho nada especial al coche.

Compré los interiores traseros (solo tapicería), de un Astra G OPC, que tardé un huevo en montárselos, porque hay que sacar la tapicería original y montar la nueva, usando todas las grapas y tiradores que lleva para que quede perfecta.

Ya os dejaré fotos, sólo me falta pasarme por la opel para que me dejen la cremallera para cerrar el reposa brazos central y que quede impecable.

Usé unos reposacabezas de BMW para quitar los que llevaba el coche en tela, aunque me queda comprar por ebay el trasero central en cuero para que esté todo el conjunto completo.

Antes de ayer, winflan me cambió las llantas que llevaba, las del Calibra Turbo en gris antracita, por unas RH que compré por ebay y fuimos a recoger a alemania.

El resultado ha sido este.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1210442836

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1210442836

Est&#225; muy chulo el coche, me gustar&#237;an para el mio.

Un saludo

jeje
me guuuta mucho mucho como le quedan esos rines al astrita.

jeje, pero cuantas llantas llevas ya en ese coche??xDDD

un saludo!