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Escarpa - Vectra GT 1989 [actualizado con espejos,techo etc. a 11/11/07]
He puesto el titulo así, porque creo que todos deberíamos intentar " unificar" un poco estos hilos.
Aquí van los datos de mi coche; copaindome del formato de Team Calibra.
Datos:
Nick: Escarpa, pero prefiero que me llameis Javi.
Ubicacion: Madrid centro
Edad: 19
Nacido al mundo opelero en: 2006 (fecha en la que heredé mi vectra)
Modelo: Vectra A GT
Motor: 20SEH
Color: Blanco
Año: 1989
Potencia: 130 CV
0-100 Km/h: No medido
Vmax: 180 de marcador.)no croe que pase de ahi, suena mucho y me da miedo :(
Equipamiento:
De serie:
- Mismo equipamiento que todos, mas techo solar, y aire acondicionado.
Tuning motor:
- DE SERIE
Tuning interior:
-Pomo MOMO,
- Fundas de marchas y freno de mano
-Cambio de reloj de agujas por DID (gracias peter ;) )
- Neones en el maletero
Tuning exterior:
- DE SERIE
Audio:
- Radio CD clarion.
Planes:
-Retrovisores blancos
- Alfombrillas personalizadas
-Tapizar techo
-Pulir carroceria
- Pedales SPARCO (comprados, solo me falta taladro inalambrico)
-Parasoles con luz (comprados, los pondre ucanto tapice el techo)
http://img517.imageshack.us/img517/4...age0212sv8.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/4...age0232wk5.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/4073/imagen044rl2.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/4...agen045cj4.jpg
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
ke envidia lo del techo!
saludos
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Esta muy bien el vectra,estaba mirando por el foro mecanica y de repente me e asustado cuando e leido tu post sobre el radiador,menos mal que al final no a ido al desguaze eeeee fuera sido una autentica pena.un saludo javi
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Yo tenia ya un hilo con mis fotos pero ahora con esto de "vuestros coches" y que cada uno cree un hilo, pues me he animado a hacerlo así en plan "team calibra" e ire colgando las demás fotillos.
Hoy iba a hacer alguna al interior, pero cuando he salido, no habia suficiente luz, a si que habrá que esperar a mañana. El techo es un lujo la verdad; lastima que sea a manivela...
lo del radiador, al final lo reparé y salio adelante ;) esta como un toro ahora mismo.
un saludo.
P.D. un offtopicazo: cuantos caballos y que motor suele montar el hyundai coupe?
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Hola,
Cita:
Iniciado por
Escarpa
El techo es un lujo la verdad; lastima que sea a manivela...
creo que te lo he comentado en algún post, pero Txema, un chico que anda por aquí con un corsa y un kadett gsi, pasó de techo manual a eléctrico en menos de una hora, y creo que me salió por 30e el acople con motor que le compré por el eBay.
yo simplemente lo comento, no es por ponerte los dientes largos ni na :D.
Un saludo.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
VectraSound
Hola,
creo que te lo he comentado en algún post, pero Txema, un chico que anda por aquí con un corsa y un kadett gsi, pasó de techo manual a eléctrico en menos de una hora, y creo que me salió por 30e el acople con motor que le compré por el eBay.
yo simplemente lo comento, no es por ponerte los dientes largos ni na :D.
Un saludo.
comenta un pokito xq ami m interesea, q stoy asta la piiiiii d la manivela jajaja:cool:
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Se le ve muy entero al Vectra, para la edad que tiene!
En cuanto al offtopic, las motorizaciones típicas eran el 1600 de 105 caballos si la memoria no me falla y el 2000 de 138. Este último si lo sé seguro porque mi hermano tuvo el mismo motor en un Lantra.
Un saludo.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
gracias a todos.
Vectra SOund me estas poniendo los dientes MUY largos.
De hecho ahora mismo tengo desmontado el techo y la verdad es que estaría a huevo pero la verdad es que no lo veo tan simple como dices. EN cualquier caso, miraré por ebay a ver si veo algo porque ahora que se demostar el techo y eso... igual me animo.
Dani lo del offtopic fue por un "piquecito" el otro día con uno... que yo pense que el coupe sería muy burro y segun estruje un poco la segunda empece a despegarme y con tercera se quedó atrás... Lo mismo era el de 105 caballos o algo así...
Para el finde que viene pondré nuevas fotos para que veais el remodelado que le estoy haciendo, sobre todo de interior.. XD
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
actualizado el segundo mensaje con nuevas fotos ;) de retrovisores alfombrillas, techo tapizado etc.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Hola,
Muy chulo ese GT! Con techo y todo, ¡¡Qué suerte!!
Un consejo, no pongas el antirrobo en el pedal del embrague porque se puede tirar de él hacia arriba y soltar el antirrobo.
Un saludo! ;)
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
tienes razon leaniz, ahora mismo se suelta facilisimo, pero la verdad es q no tengo otro, entonces por ahora ahi se queda...
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
me gusta lo que pones de velocidad maxima: 180 y no creo q pase que hace mucho ruido xDDDD. ya te digo yo que pasa...y bastante....:D
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
jajajajaja, pongo eso, porque es la realidad a la que yo lo he puesto... Por mucho que se empeñen los vendedores y mucha gente. Mi coche no lo tuvo un ancianito que lo trató de ++++ madre y tiene 50.000 km.
Mi coche es un coche de empresa, no muy bien cuidado al menos en sus primeros 50.000 km y luego pasó a manos de mi padre, que si lo cuidó, nunca lo puteó, y desde luego, no lo paso de 180.
Ahora está en mis manos, sigue viviendo, que no es poco, e intento tratarlo lo mejor posible pero sinceramente, no creo que nunca pase de 180.. XD
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Escarpa, el antirrobo ponlo al pedal del freno, que es como lo llevo yo. Al principio de tener el coche también lo ponía por costumbre de mi coche anterior en el embrague, hasta que me dí cuenta de que se puede subir el pedal y soltar el antirrobo. Desde entonces, siempre lo engancho al pedal del freno.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
aupa escarpa a dejar bonito el cochecin ponle la rejilla del 2000 16v k gana mucho
saludos!!
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
muy chulo
y el techo....angssss la envidia me corroe xDDD
me encanta nen, nos veremos mañana?
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
wenas!!! hoy he hecho alguna fotillo mas con los nuevos reposacabezas.
A parte de eso, he ido a segovia y como no voy a abrir un hilo solo pa eso, lo cuento aquí.
Como positivo; que a la ida he ido por la Autopista de peaje, y el coche ha respondido a las mil maravillas; todo el rato a 140 150, sin ningun problema, si le pisabas respondía perfectamente y durante algunos segundos ((hasta que mi novia se pispó mas concretamente)) llegué hasta los 180 dandome cuenta de que el vectra está hecho un señor y es una máquina. Es un gustazo ver que vas a 150, le pisas y la aguja sigue girando sin ningun problema, y sin necesidad de pisar a fondo.
Como negativo, pues al volver me he vuelto por el puerto de guadarrama, y en la subida me ha costado dios y ayuda adelantar a un par de coches, (un todo terreno y un C5) yo le pisaba, le pisaba, pero madre mia como le costaba subir de velocidad...En definitiva, el coche no está hecho para ir cuesta arriba. La pendiente era del 11% pero ya os digo q ni chicha ni limoná. Ahí pisabas y pisabas y nada.
Eso es todo, un placentero viaje, y un consumo bastante ajustado para lo que traga por ciudad...
saludos!
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
que no le mola ir cuesta arriba??? jojjo, tu vec necesita unas tardes de leña para despertar jjijiji
por donde as ido, por la AP6 y luego por la de peaje de segovia, o por la ap6 y luego la n-603 ???
ese puerto...si se pone +++++rron le metes 3a y zapatilla y no te sigue ni cristo, en que marcha le as pisado y llendo a cuanto?
oye javi, no me habia percatado de la posicion de tus limpias...es criminal, los limpias de un vectra gt han de estar ocultos los dos :@ jeje
un saludoo
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
La verdad que el coche esta bastante nuevo, eso de 180 jeje los pilla mi corsa asique hazte a la idea de lo que andara el vectra.
Lo de costar adelantar cuesta arriba odo es cuestion de saber usar las marchas.
Respecto al julai coupe, depende de que año sea el coche, si es el modelo anterior, del año 2000 pongamos, que hay motor 1.6 de 116cv y el 2.0 de 138, pero claro hoy en dia los hay bastante más potentes.
un saludo
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
eso! has de arreglar un limpia, que no va alineado, kita la tapa, y quita la tuerca que sujeta el limpia y colocalo bien, va por estrias.
un saludo javi!
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
lo de los limpias no me he enterao muy bien a ver si me lo explicais mejor...
respecto a lo de la cuesta arriba.
A la ida fui por peaje todo el rato, salí por la AP6 y tirando por el tunel de guadarrama y todo eso, hasta segovia ((6 € y pico de peaje...)) luego ya a la vuelta volví por la nacional. AL principio todo llano pero luego llegue a guadarrama y tuve que subir hasta guadarrama pueblo, y luego bajar. Pues en esa subida, fue donde me dieron todos pero bien.... XD eso si, iba casi todo el rato en cuarta porque luego me duele ver como baja la aguja de la gasolina.
saludos a todos.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Que os parecería este cambio???
yo le veo bastante gordo no???? en lugar de las irmscher pondría las de Opel, pero weno...
ANTES:
http://img251.imageshack.us/img251/7076/p1010461rt9.jpg
DESPUES
http://img230.imageshack.us/img230/5...hopeadonn7.jpg
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
si señor,muy guapas!!! esas son las de uzi verdad??
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
esas son unas irmchscher de isma, que se las pasó a su hermano, Adrían. Adrían las photoshopeo en negro para ponerlas en su coche y yo de ese photochop he hecho un photoshop para ver como quedan en mi coche a si que te cagas con la historia... XD
de verdad que molan?? la verdad es que a mi me parece que quedan way :D
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
vale ya se que llantas son!! pues claro que molan y viendo el tuyo ya veo como quedaria el mio,a escepcion de que mis lunas estan tintadas y los tiradores de las puertas en blanco,pero por lo demas ami me gustan,es mas,no me importaria tenerlas en el mio.
osea que esas son las que lleva ahora Adri en su vectra verdad??
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
son las de adri pero chopeadas en negro ((el las lleva verdes aun)) lo que pasa es que las que yo estoy sopesando poner son las que vende pinchu en este hilo http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=28395 que no son irmscher si no Opel, pero son parecidillas... y las pintaría yo en negro.
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Por las mías aún acepto ofertas ehh.
Un saludo
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Aunque ahi que reconoces que estas tambien le quedarian muy bien, una linea cojonuda...
http://img181.imageshack.us/img181/9281/img0595dr8.jpg
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Las tuyas mejor Kami, lo mismo tenemos fotos del Vectra GT blanco de Isma cuando las llevaba para que se haga la idea.
Un saludo
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
La verdad es que esas llantas blancas de kaminari quedan de lujo... esas 15 le dan otro aire y otra linea al coche... y las irmscher tb quedan de lujo...
Lo que veo, es que van a quedar llantas de 14 por todo el foro... joer con el calentamiento...
S2
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
kadette16sv
Lo que veo, es que van a quedar llantas de 14 por todo el foro... joer con el calentamiento...
S2
Pero siempre nos quedarán Corsitas para montarlas....
Un saludo
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
UZIELGAL
Pero siempre nos quedarán Corsitas para montarlas....
Un saludo
Hombre es que visto lo visto las 13 de origen tanto en corsas como en kadett son de puro compromiso...
Un corsita con sus 14 cambia de aspecto y tb de comportamiento... si ya montamos 15... depende del motor que lleve, pero si hay poco motor, igual nos encontramos que el pobre va que no puede con los zapatos...
En corsas con cilindrada media lo más equilibrado son 14... igual que en un vectra con 14, creo qeu la cosa se queda un poco corta... si el motor tira con ello, las 15 igual es lo más equilibrado.
S2
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
jejeje javi jejej
te molaron las llantas del senator ehhhh jajajaj
dos cosas, las de kami, las llevaba mi bro en su vectra blanco y era un espectaculo, eso si son cochinotas, pero merece la pena con lo chulas que son.
Las del champion/vectra diamond le quedan chupi a los vectra, loko tuvo su vectra gt blanco (el de matricula LT, hay que especificar jaja) con esas llantas y la verdad es que le quedaban muy chulas
un saludo fiera
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
AdrianV6
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Las del champion/vectra diamond le quedan chupi a los vectra, loko tuvo su vectra gt blanco (el de matricula LT, hay que especificar jaja) con esas llantas y la verdad es que le quedaban muy chulas
un saludo fiera
Hasta donde y se, creo que esas llantas de 15 de vectra diamond están actualmente montadas en un cali 8V y la verda es que quedar, quedan chulas.
S2
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
UZIELGAL
Las tuyas mejor Kami, lo mismo tenemos fotos del Vectra GT blanco de Isma cuando las llevaba para que se haga la idea.
Un saludo
Las llantas de Kami le quedan preciosas a los Vectra blancos, aquí unas fotos del que tuvo Isma:
http://veki.free.fr/galeria/albums/isma_gt/20.JPG
http://veki.free.fr/galeria/albums/isma_gt/19.JPG
http://veki.free.fr/galeria/albums/isma_gt/21.JPG
Por favor, no os toquéis... :p
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Jodo con el señor Isma como se las gasta si señor, esto no lo habia visto yo, que buen gusto tiene joee, este es el que luego Loko GT moldeo a su antojo no?, boca abajo digo...
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
joder flama, es una verdad como un puño, pero que borrico XD XD XD
Pues al final creo que no podré pillar las llantas porque no tengo pasta y mi madre solo me paga las gomas. ((ya le he dicho q me salen mas baratas las llantas con gomas pero dice que no se fie y que solo me paga gomas nuevas, que si quiero caprichos me los pague yo...)) a si que no se que haré. Tener la pasta la tengo pero no quiero dilapidar mi capital en esto.. XD
veremos a ver.
P.D. YO QUIERO Q MIS MOLDURAS TENGAN EL MISMO ROJO QUE LAS DE ISMA!!!! como lo hicisteis brothers???
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Re: Escarpa - Vectra GT 1989
Cita:
Iniciado por
Escarpa
...no tengo pasta y mi madre solo me paga las gomas....
Joer Escarpa que mal suena eso, jajaja.