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Este es el Swap en el que me embarque hace 3 semanas y que hoy por hoy a falta de 3 o 4 tonterias se puede decir que queda finalizado.
El sujeto en cuestion ha sido mi coche, un Kadett GT 4 puertas culon que poseia de origen el motor 18SE, osea el 1.8 8v 112cv y con la caja F16 relacion corta.
Ahora tiene el 20XE osea el de 156cv no catalizado 2.0 16v y sigue con la misma caja de origen.
Este era el coche hace un mes:
http://img229.imageshack.us/img229/1...2007320lb6.jpg
Aqui todo lo que compre para el swap, faltan fotos del embrague y otras cosillas...
http://img232.imageshack.us/img232/1...2007361ci9.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/6...007365pzt0.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/8...007403pxp7.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/3...007404plp3.jpg
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http://img380.imageshack.us/img380/6...007411pkl3.jpg
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http://img223.imageshack.us/img223/8...007416ppd9.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/6...007427psl1.jpg
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http://img129.imageshack.us/img129/7...007430pbd6.jpg
http://img129.imageshack.us/img129/2...007433pke4.jpg
http://img57.imageshack.us/img57/665...007435pfn1.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/9...007436pza3.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/8...007449pxy7.jpg
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aqui de como fue avanzando el swap, apenas hay fotos ya que se hizo muy rapido todo.
Mis especiales agradecimientos a mi amigo y gran mecanico Luis Lopez y su taller TLL (Talleres Luis Lopez) en la calle Encarnacion Oviol en Villaverde Bajo 28021 Madrid
http://img215.imageshack.us/img215/8...007434plt0.jpg
http://img456.imageshack.us/img456/7...007441pgs7.jpg
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http://img206.imageshack.us/img206/3...007444pma2.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/319...007446pqe2.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/946...007450pcu3.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/8...007454pya8.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/457...007459pce4.jpg
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http://img217.imageshack.us/img217/6...007473pco8.jpg
Ya casi casi terminado, a falta de hacer el escape...........
http://img57.imageshack.us/img57/795...007690pta4.jpg
http://img68.imageshack.us/img68/875...007691phw2.jpg
La linea de escape, un gran trabajo doy mi agradecimiento a Jesús, Antoñito y el otro chico que no me acuerdo de su nombre de Talleres Jecauto en la calle Encarnacion Oviol en Villaverde Bajo 28021 Madrid.
Consta de una linea de acero inox con intermedio duramás recto por dentro y un silencioso thunder que yo tenia en casa.
Suena de muerte.
http://img472.imageshack.us/img472/7...007696psc1.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/914...007697ppf7.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/135...007698phd5.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/9...007699pbk7.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/554...007700pdx2.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/528...007701pex6.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/5...007702pkz4.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/9...007703phx4.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/7...007704pcr0.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/1...007705prn6.jpg
Este es el invento de filtro que me he hecho con un filtro de 15€, un tubo de plastico sacado de un bote de tuercas, una funda de piña de un volante momo y cinta aislante, queda curioso. A ver si respira ya bien el coche.
http://img215.imageshack.us/img215/6...2007708wi4.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/1...2007709kp8.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/5...2007710ce9.jpg
Y unos videos, no todo va a ser material fotografico.......
*Primer intento de arrancarlo:
http://es.youtube.com/watch?v=eqsOfoFy9KI
*Segundo intento:
http://es.youtube.com/watch?v=hZ9dRAIX_-4
*Tercero, a la tercera la la vencida:
http://es.youtube.com/watch?v=ty3ijPKaqfM
*La primera prueba de aceleracion al dia siguiente (va muy perro aun):
http://es.youtube.com/watch?v=qcdJC3ZKdQs
Y esto es lo que hay de momento señores xD
Enhorabuen compañero¡¡¡¡
Ya tinenes un culon 16v que envidia¡¡¡¡
Por curiosidad, si no quieres contestar no pasa nada, cuanto te han cobrado por el swap??
un saludo¡¡
Gracias payo. A mi precio especial aparte de que me puse el mono y me hice la mitad del trabajo.
vaya zarrio más guapo jejeejjejejee
Me lo suponia jeje.
Ahora solo te queda disfrutarlo¡¡
un saludo¡¡
Enhorabuena Antonio, ya tienes el bicharraco en la calle.
A ver si lo puedo ver en persona.
Un saludo
Enorabuena pocket por tu nueva maquina jeje y no veas como acelera el 16v,no veo el dia de sacar el mio tambien.un saludo
enorawena igualmente, ya tienes el bichón,jeje
gracias a todos por vuestro apoyo :D
Bueno ya tenemos coche sorpresa jejejej, muy guapo, por ciero el filtro en la segunda foto la primera impresion es de que era una lampara xDDDD.
Dale caña antonio para que se despierte tio.
Un saludo.
Que artista ,jeje me e estao atento a todos los videos hasta que a arrancado jeje
y si esta a+++++++ado joder xD el mio es gay entonces jajaja
Enhorabuena.
Swap realizado en poco tiempo, y otros que no ven el final del proyecto, xDDD.
Ahora a rodarlo que ha saber cuanto tiempo a estado ese motor parado, los primeros cambios de aceite hazlos sin recorrer muchos KM.
Salu2
Eseeeee Toniiiiiiiiiiiiiiiii!!!!
Enhorabuenisima tronco!!!
Amari_conaoo el motor???? Dioooosssss, menos mal! Me encanta ver que lo has conseguido al final, y en poquito tiempo, no te quejes!
Lastima que no pudiese ir el otro dia, aprovecha y cuenta la batallita del Sierra...
Y luego yo tampoco he podido verte, he estao haciendo de enfermero para mi madre y mi hermana que les ha pillao el virus de la gastroenteritis ese, hay que joerse.
2 cosas:
1ª) Quiero ver ese coche.
2ª) Ya sabes el otro tema..., sigue en pie, palabra.
Me alegro por ti un huevo.
Un abrazo.
Roncete.
enhorabuena tio!!!
ahora pulir detalles y listo, un pepino de coche!!!
Genial, un lobito con piel de cordero :D
Una preguntina, ¿Cómo es que el motor tiene una tapa SFI rayada en principio y luego le pusiste una de cuadritos de Kadett?
lo hicimos contrareloj para ver si me daba tiempo para el jarama pero bueno, por poco. Esta opel lo que tarda en traer las cosas.Cita:
Iniciado por RandyGsi
ya esta menos amaricoonado, madre mia lo que anda amigo xDCita:
Iniciado por roncete
la batallita del sierra que puttada, se partio la correa de la distribucion y adios motor pero bueno, se cambia y listo que ese coche es muy sencillo.
lo nuestro por mi parte sigue en pie tambien, nos vemos en breve.
que se mejoren las mujeres de la casa ;)
porque la sfi rayada del princpio estaba un poco rota, se podia arreglar pero es mas bonita la del kadett.Cita:
Iniciado por cicli
cuentame un poco ese proceso de "desa+++++++amiento"
al principio notabas mas potencia que con el motor antiguo??
porque al meterle caña has conseguido que tire mas??
enhorabuena por el swap, la verdad es que me daria miedo cruzarme con tigo.. XD
q sta amari.conado??? eso sera el dueño no el coxe!!! xD
cm tira el condenado!!
m alegro muxo Toni, aora a disfrutar y exarte uns cuants risas en ls pikes q se t presenten!!!
un abrazo
PD:tiene q star wapisimo la cara q ponga la peña cuando se qdan atras jajajaja xD
Y mas fotos de como va la cosa, como he dicho ya se va soltando y joder, cada vez que cambio de marcha parece que se va a doblar el coche (si es que no lo ha hecho ya).
Cita:
Iniciado por Pocket_GSi
brutal!!!! acelera ese 16 valvulas
pq no arrancaba? q hicisteis para arrancarlo?
Cita:
Iniciado por Escarpa
el proceso consiste en darle cañita brava al asunto asi mayormente. tambien que el filtro que tenia metido no le debaja respirar y ahora si que lo hace (parece Dark Vader xD)
Cita:
Iniciado por moisesbernuydelgado
al final era una tonteria, creiamos que estaba ahogado pero era la pastilla de octanaje que por lo visto la del 8v de 95 o 98 no le vale tiene que ser la de A o B. sino si que hubiera arrancado a la primerisima.
bueno yo en principio te voy a felicitar por que se la de trabajo que llevan esas cosas y ahora lo que ai que acer es disfrutar pero que caja le metiste yo flpe ne le video 1 2 3 cortisimas esa no es la caja del 16v y mi prigunta con esa caja tan corta no te patina la de dios me dirias cuanto te da en cada marcha si lo sabes es algo que me interesa
La primera 58 o 60, la segunda a 92 y el resto no me acuerdo. pues ahora que el motor va cogiendo forma ayer por ejemplo le pise en segunda sin picar embrague y se puso a patinar, cada dia me gusta mas.
A ver cuanto dura la caja porque las envestidas que pega al cambiar no se yo si la f16 esta aguantará..... si veo que se rompre pronto pues se mete una f20 y listo.
Muy bueno, pollo!
Me encanta, lo veo todo muy bien hecho!
Ahora disfrutalo, que se te ve orgulloso del cacharro
Cita:
Iniciado por Juanjo
me veo muy orgulloso normal, por no crear polemica no voy a decir que coche se hizo mucha caquita ayer cuando se me pico pero se tuvo que cambiar de gallumbos al llegar a casa fijo.
por cierto juanjo... cuando salimos a pista con ese m3 digo perdon s3 ??? :D
A partir de la semana que viene, que me llegan las linglong de neumaticos online... XDDDCita:
Iniciado por Pocket_GSi
venga aqui te espero :rolleyes:
Genial trabajo tio, tienes un modelo exclusivo ahora jejejeje.
Por cierto, una consulta:
http://img217.imageshack.us/img217/9...007436pza3.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/457...007459pce4.jpg
La primera foto, que son, piezas para reconstruir el distribuidor?????
Yo necesito algo de eso!!! Cuanto te costaron? De que se compone?? Donde las compraste??
Sabrias explicarme mas o menos como reparar el distribuidor...
Esque a mi el Corsa me da fallo de sensor hall y no hay tu tia de saber como solucionarlo
simplemente es un delco y dos pipas o rotores distintos. que son las piezas que suelen tener desgaste.
Oks, y donde las has conseguido, en una tienda de recambios de automocin normal?Cita:
Iniciado por Pocket_GSi
Mi pipa es como la de color marroncito...
A mi me han dicho que lo mio se podria solucionar sustituyendo esas dos piecitas... pero no he conseguido sacar lo que es la "pipa", ¿podrias explicar como se saca?
Un saludo
el delco sale con 3 tornillos que se quitan con una llave thorx hembra del 8 y la pipa sale tirando o apalancando suavemente con un destornillador fino pero con cuidado que es de porcelana y se parte.