Versión para imprimir
Hola gente, resulta que tengo un amigo que se ha pillado un corsa B 1.4 8v swing del 97, el modelo que tiene él es el de arranque electronico; este coche duerme en la calle, el otro dia llovio un poco fuerte aqui en martorell, y al dia siguiente no le arrancaba y le salia la señal de fallo motor, las bujias que tiene son nuevas, ha hecho pruebas y dice que ninguna de las bujias hace chispa alguna; a ver si me podeis ayudar.
Salu2
Seria mejor q especificaras si es el c14nz o se xk hay bastantes diferencias en los encendidos!! ;)
si es el nz q tiene distribuidor que mire si a la bobina llega tension y q compruebe el cable bobina-distribuidor, si es el de encendido electronico posiblemente el encendido haya muerto y no sale poco la broma
Suerte
Es el de encendido electronico, creo que ya lo puse en mi primer mensaje ;)
pues apostaria por el encendido, no es el primero que ha llegado al taller por lo mismo, pero cuesta un pico :( de todas maneras mejor meterle tech2 e ir de seguro.
http://img412.imageshack.us/img412/7264/clubgsich9.png
Se le puede hacer algun autodiagnostico sin necesidad de conectarlo a la maquina, para asegurar que es del encendido?
si lleva tech2 la verdad es que lo desconozco si el conector fuera tech1 si hay varios bricos sobre ese por internet, de todos modos te pongo aqui varias comprobaciones. Este es el conector de la bobina.
http://img412.imageshack.us/img412/4129/clubgsislo5.png
con los terminales desconectados de la bobina y con el contacto quitado---> entre el terminal 2 y masa la resistencia debe ser 0
con los terminales desconectados comprueba que entre el terminal 1 y la masa de la tension de la bateria
desconectando los inyectores para no joder el catalizador puedes probar con una lampara de pruebas entre el terminal 2 y 3 y luego 2 y 4 deberia parpadear la luz cuando des al arranque.
Ya contaras que te ha pasado a ver si va a ser el sensor del cigueñal
tambien mira las resistencias de la bobina con los terminales desconectados y si los cables de bujias claro como te pongo en la imagen deberia estar sobre 5700 ohmio
http://img412.imageshack.us/img412/3441/cgscj6.png
Mañana probare lo que comentas, esperemos que sea el puto sensor de cigüeñal, muchas gracias por todo tio ;)
Salu2
Para lo que haga falta hombre ;)
Bueno, pues ya esta solucionado, era el sensor de cigüeñal que estaba hecho trizas; me lleve una unidad de encendido de un desguace, por si las moscas, pero no nos hizo falta, fue cambiar el sensor de cigüeñal y listo, coche arrancado ;)
Gracias por la ayuda SCHWX.
Salu2
de nada me alegro muchisimo ;) y a tratar bien ese coche!!!!
SALUDOS