cierre centralizado con mando; vectra GT

Vuelvo a la carga amigos...

se que hay varios hilos de esto pero ninguno me aclara demasiado y ahora estoy mas decidido a hacerlo; después de mi exitosa experiencia con el Pomo, he decidido comprar esto

Alguien me puede poner el esquema electrico??? y a ser posible; alguien me puede poner fotos, de donde +++++++ esta la centralita original, orientarme y decirme cuantos cables tendre que empalmar, decirme si tengo o no, que desmontar el panel de la puerta etc etc etc.

Mi cierre centralizado es de los que se abren todas las puertas con la llave, desde el asiento del conductor, y del copi, aunque el del copi, esta jodido, a si que dejemoslo, en "solo el del conductor"

Toda ayuda es poca, gente... decidme lo que sea pq no se ni por donde empezar.

UN SALUDO:

exactamente no se como va ese cierre pero yo cunado monte la alarma con cierre a distancia tuve k montarlo desde la puerta del conductor y a si se abren todas ya k esa es la k manda la orden a las demas.
para desmontar el panel lo tienes muy facil y te lo explico ahora.
lleva 6 tornillos de strella en total y estan repartidos por todo el panel,3 estan en la parte vaja de la puerta k los veras enseguida,uno esta donde termina el agarramanos de la puerta y los otros dos estan dajajo de la tapa del tirador para abrir,esa tapa sale metiendo n destornillador plano donde puedas y tirando hacia ti,sale a presion pero ten cuidado y mete el destornillador entre esa placa y el resto interior,una vez k kites ese embellecedor veras loss otros dos.
una vez kitados todos los tornillos solo tienes k sacar el panel metiendo un destornillaodr entre el panel y la puerta ya k tambien lleva una especie de grapas por toda la puerta k salen tiarando de ellas.
hay un problema y es k de la parte de la guantera de la puerta en el lado derecho(segun miras la puerta de frente)hay algo k no la deja salir,a mi todas la veces k lo e intentado no lo e conseguido asi k e optado por pegar un tiron y arrancarlo,eso no afeccta ala puerta ya k al montarlo no notaras diferencia.por cierto parta sacar el panel bien tienes k vajar el pestillo para k salga sin problemas y mas facil.
una vez sacado el panel veras un plastico k lo cubre todo,pues cuando kites ese plastico veras todos los cables.
espero haber sido de ayuda.

Y yo pregunto:

¿Por qué no instaláis la alarma junto al módulo de cierre centralizado?

BAD, no me he enterado, que es lo que no puedes sacar ¿La guantera o el panel?

Saludos

si,yo creo ke lo mas normal es ponerlo cerka de la centralita del cierre,parovencahdo la alimentacion, fusible y todo,ahora bien,si es de esos ke manda solo la puerta de conductor...no se como lo habra currao porke en esa puerta tendra ke montar un motor...

desconozco como va en vectras,eso si,lan centralita es la misma ke de calibras y astras,y la pille de calibra.

kiza esto te pueda ayudar.
la centralita del cierre es la K37.
olvidate de los cables ke salen hacia el k94,ke eso es la alarma y no viene a cuento.

no puedo ver lo ke compraste
pero en la ke monte yo,se usan los contactos abiertos.

daras alimentacion al modulo con postivo(cable rojo) y negativo con cable marron.
luego para cerrar usaras marron-rojo y marron
para abrir marron-blanco y marron

estos cables los encontraras en la centralita del cierre,por eso es mas comodo ponerla allí al lado.

saludos

la virgen.........


estoy msa perdido que un hijo ++++ el dia del padre XD

Vamos a ver... yo quiero seguir manteniendo el poder abrir con la llave; eso lo primero;

segundo, quiero que sea lo ams baratito posible y la alarma es muy cara; el de Ebay ese, son unos 30 € y la alarma de 60 no baja....

por último; os pido por favor, que deis explicaciones mas básicas, como si tuviera 5 añitos, pq de verdad que no me entero de nada.

Si yo compro eso que os he enseñado; que pasos debo seguir para poder abrir con el mando, manteniendo el poder abrir con llave.

Paso 1: desembalar lo que te mandan y bajar al coche.

Paso 2: .................... Ya me he perdio :( XDDDDDDDDD

Disculpad mi ignorancia, pero es que realmente, no se como funciona un cierre centralizado por eso, lo de los paneles de las puertas etc etc me parece una movida; yo pensaba que era simplemente, encontrar la centralita original, y cambiarla por la que me mandan...

Disculpadme en serio, pero es q soy demasiao novato.. XD

un saludo.

naa,echate un ojo en www.provauto.com

tienes un modulo de cierre con mando con 2 mandos tipo audi y por 57€ lo tines en casa portes incluidos.

y ese estachupao

aki hay un post y te dice ke cable con ke cable poner.es muy facil!!!

saludos

me puedes pasar ese post???

Buenas

Las cosas hay que currárselas por uno mismo al menos un poco, no se puede estar siempre esperando que alguien te describa paso por paso lo que hay que hacer.

Se mete mano, se toca, se desmonta y vuelve a montar, se buscan los componentes, las conexiones, si se jode algo se arregla y vuelta a empezar.

Un saludo y a ver si te ayuda la gente por aquí.

Cita:

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Iniciado por Leaniz16V

Y yo pregunto:

¿Por qué no instaláis la alarma junto al módulo de cierre centralizado?

BAD, no me he enterado, que es lo que no puedes sacar ¿La guantera o el panel?

Saludos

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la guantera del panel esa k esta abajo de la puerta,nunca e conseguido soltar esa pieza y siempre e optado por arrancarla y listo,total luego al bolver a montarla ni se nota.

la ultima pregunta....

Creeis que hay mucha diferencia entre uno como el que puse en el primer post http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?..._promot_widget

y uno como este de provauto http://www.provauto.com/tienda/index...=36&producto=6

pq la diferencia de pasta es MUY considerable...

EDITO: instalando eso, perdería la posibilidad de poder abrir y cerrar con la llave de modo "manual"???? pq eso NUNCA!!!! yo quiero poder abrir y cerrar manualmente, además de, poder hacerlo a distancia con el botoncito de la llave

up! ayuda porfi, solo contestadme al menos al Postdata y dejo de daros el coñazo...........................



























Con este tema.... jajajajajjajajajaj

un saludo.

me han contestado en provauto a un mail que mande, y con ese no piero la posibilidad de abrir con la llave.

con el de ebay si??? pq la diferencia de precio, me hará decantarme por el de ebay.

pues no se,tendria ke usar un traductor pra ver las caracteristicas...hombre ser son muy parecidos,pero claro ke diferecia no puede ser muy grande!XDDDDD

compara las caracteristicas de uno y otro y valora...

lo ke te puedo decir ke los de mandos de provauto,logicamente la calidad no es la misma ke la de un audi...pero el precio tampoco...

http://www.clubgsispain.com/showthre...do+a+distancia

echale un ojo

Joder tio, muchas gracias por contestar, ya pense que este post moria olvidado.

Los de provauto están wapos, pero sinceramente me jode dejarme 10.000 de las antiguas pesetas, pudiendome gastar menos de 30, por eso quería saber si alguien tiene los de ebay que he puesto ahi para que me informara un poquillo de como son...

A ver si hay suerte. Graciassssss

P:D: aunque no los tengais, acepto cualquier tipo de consejo eeeeeeeeh XD

ya nos contaras cuando los tengas!

os cuento, que he pedido el de provauto, aunque toy un poco mosqueadillo pq me han mandado el mensaje de confirmación antes de pagar, y después de pagar ((por paypal)) no me ha llegado nada...

Me he inclunado por provauto pq me salian por unos 15 € mas pero me parecen mejores que los de ebay no??

la verdad es k si al final montas la de provauto lo vas a tener mas facil ya k creo k bastante jente de aki la a montado en su coche,yo por ejemplo lo hice eso si es un lio de ++++ madre,aunk digan k es facil no lo es tanto por lo menos para mi.si puedes llevarla a algun sitio a k te lo monte te ahorras muchos kebraderos de cabeza.

ke va tio!tu vete agenciandote con unos empalmadores rapidos o robacorrientes para cable de 0,75/1mm2. y con eso una vez encontrado la centralita y visto el eskema son 5 min...