Versión para imprimir
Buenas A Todos!! A Ver Si M Ep Odeisdecir Algo De Que Puede Ser,el Sabado Iba Con Mi PequeÑo Por Ai Y Todo Bien Asta Que Se Le Dio Por No Pasar De 4.500 Vueltas,da Igual Que Fueras En 1ª Que En 2ª Que En 3ª,el ++++ No Pasaba De 4500.estuve Asi Un Rato Intentando Pero Na,el Se Quedaba Ai ,daba Un Tiron Como Si Se Quedara Sin Gasofa Y No Pasaba...luego Lo Apague Y Lo Mantuve Acelerao Y Se Soluciono Solo Pero Queria Saber Que Es Devido Eso...
Muxas Gracias!!!!
el sensor de revoluciones del arbol de levas, seguro.
Sí, suena a modo avería de la centralita por fallo de sensor de vueltas. Al menos suele ser lo más común para que haga eso. ¿No se te encendió el piloto de fallo motor del cuadro?
Donde Va Eso?la Luz La Tyengo Encendida Desde Ace 3 Meses Por Culpa De La Sonda Lambda Que No Va Y Da Fallo,pero No Me Animo A Cambiarla Porque Cuesta Un Ojo Y Medio..sera Del Sensor Ese?luego Se Le Paso..
Macho, pues con la sonda tocada no esperes que el coche ande... eso se dice desde el principio.Cita:
Iniciado por STREAK
Joer En La Opel Me Abian Dixo Que No Iba Tener Problemas...gracias Por To
Pues no vuelvas a pisar esa Opel xDDDDDDDDDDDDDDDCita:
Iniciado por STREAK
La Lambda hay veces que da por el culo hasta sin llegar a encenderse el piloto de fallo motor.
Se puede no querer invertir en el coche, pero entonces no se puede pretender que funcione como debe, jeje.
Saludetes.
el motor es un 1.8 16v??
saludos
Buenas
Si,el Motor Es Un 1.8 16v Por?
S2
Joder tio,como quieres que ande bien con la lambda jodida? xDDDD
aun asi, lo de que no pasara de 4500 vueltas es tema del sensor de arboles...
a mi el otro dia me ha dado un aviso... ademas que no hace como cuando cortas inyeyeccion... es mas lento xD y tambien me pasaba que estando al ralentí, cuando le pisabas el acelerador, se medio ahogaba y luego subia de vueltas... muy chachondo el efecto xD
por cierto, la sonda lambda ronda los 80-90€ si no me estoy equivocando... tampoco es para tanto, teniendo en cuenta los kilometros que dura y para lo que sirve...
saludos
80 -90 ? En La Opel?joer..o Yo Entendi Muy Mal De Dios O Me Intentaron Robar!!!!xdd
ahora mismo te lo digo yo exactamenteCita:
Iniciado por STREAK
De Toas Formas Lo De La Lambda Lleva Fastidiao Muxo Tiempo Y Solo M Efallo Asi El Sabado,tampco Lo Volvio A Acer,algo Raro Es..voy A Mirar Otra Vez En La Opel Cuanto Cuesta Eso Porque Ai Muxa Diferencia Entre Ese Precio Y El Que Me Dieron
en la opel son 138€ (pensé que era menos, en otras motorizaciones ronda los 85-90€)
De todas maneras, pregunta en tiendas de repuesto o en servicios bosch a ver si te sale mas barata... aun asi, yo no me plantearía el dejarla si está cascada...
saludos
Acabo De Ablar Con La Opel.entendi Yo Mal(menos Mal !!! Jejjejjeejje)pero Aun Asi Cuesta Entre 154 Y 159,para Saberlo Exacto Me Dicen Que Necesitan El Num. Xasis
un 1.8 16v ke tubo un amigo mio le pasaba lo mismo,cortaba a 4500.
porke los 1.8 16v dan tantos problemas electricos??
A un coleguita le pasaba lo mismo en un Escort 1.8 16V, y no fué la lambda, fué el catalizador, no eramos capaces de acelerarlo por encima de 3500 o 4000 vueltas. Lo tenia lleno de mierda y destrozado por dentro.
No es por asustar y espero de veras que solo sea la lambda, que por lo que nos cuentas parece lo más evidente.
Saludos!
jejeej dejar de darle guerrra al pobre muchacho, elhizo caso del la opel... ?es que acaso no nos ha pasado a todos?? hacer caso de ...... los colegas estos??? que salvo escepciones...ya sabemos....jejejejeje
compra en tienda de recambios y se acavo que les den por culo a los de la pelo