wenas, pa la reparacion de mi motor 8v seh, necesitare los pares de aprete de: culata y caskillos de biela, el orden de aprete de tornillos de culata, amos, todos los pares del motor,,,,,,,,alguien los tiene??????' ;)
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wenas, pa la reparacion de mi motor 8v seh, necesitare los pares de aprete de: culata y caskillos de biela, el orden de aprete de tornillos de culata, amos, todos los pares del motor,,,,,,,,alguien los tiene??????' ;)
Buenas,
yo lo miro esta noche en el TIS 2000 y te los paso, que mis manuales de taller no los tengo.
Alex.
gracias tio, sin esos datos,,,,,,, no hay reforma
weeeeeeee, nadie los tiene??????? o sino, decirme donde conseguirlos!! engaaaaaa
en este post salen, a ver si usamos el buscador. Te faltaria el orden de apriete que seria empezando en el centro ir apretando los tornillos en espiral
http://www.clubgsispain.com/showthre...res+de+apriete
ok, gracias, pero solo sale de la culata, 25nm apretando en espiral, pero de los caskillos de biela si k no encuentro nada en el buscador......
aqui unas imagenes del TIS, no se si te valdran.
Tabla
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754663
Especificaciones
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754663
Y esta otra que por lo que veo es lo mismo o parecido, pero del manual de taller
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754675
Un saludo
tonces segun esto, culata a 25NM , y las bielas a 35NM, lo k no entiendo es eso d los grados como,,,,,,,, 35NM+45 a 60 en el caso de las bielas y en la culata 25+60+60+30+30, eso no entender, en el taller tengo cosa de 5 llaves y todas estan en NM, llamarme +++++, pero no lo pillo
??????????????????????????????????
Deberias d tener un transportador de grados. sempre se puede acer a ojo de manera chapuza. La cosa es depues de apretar con la dinamometrica luego tendras q segir apretando los grados que marque. es decir piya las llabes y desde el moment que empiezas a apretar avanzas x grados.. Esxro que lo entiendas. saludos
ok, luego mirare las llaves k hay en el taller pk hay cosa de 5 y no se como van, creo k con el motor mejor no hacer nada a modo chapuza, no??? ya mirare, gracias
Por eso te lo digo mejor con el transportador.. Es lo q nosotros usamos aunke tmb ay una especie de dinamometricas pero para angulos. Saludos!
las k hay aki tienen las medidas en NM y otras k no se k son, luego las miro bien a ver
weno, a ver, las dinamometricas k tenemos nosotros solo son para NM, para los grados aki no tenemos nada, lo hacen a ojimetro. dnde puedo conseguir el aparatito???? es mu caro??????
wenooo, novedades!!!! le comente a mi mekanico lo de la culata y me dijo k el motor ese lo reconstrulleron 3 meses antes de darse la hostia el anterior dueño del motor y lo cambiaramos al mio, lo reconstrullo el, me enseño la factura y resulta k tiene de todo ya echo, segmentos, caskillos, retenes, etc etc, asi k,,,,, planificare la culata y a montar otra vez, menos jaleo del k creia.
El pk jodio la junta tan rapido......... a saber
me comentaron algo de aflojas a 90 grados, alguien sabe algo?????? en 15 min bajare a liarme con la culata k dispongo de 7 horas na mas pa montar el coche, ejejej