0-100 de mi gsi, con 205-50-15 mal de direccion, mal de junta culata y en un pekeño repechito
http://www.youtube.com/watch?v=XS1pAcB8mEM
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0-100 de mi gsi, con 205-50-15 mal de direccion, mal de junta culata y en un pekeño repechito
http://www.youtube.com/watch?v=XS1pAcB8mEM
Jejeje, te ha cortado a 94 en 2ª, a mí me corta también casi a 100. La verdad es que tira bien para tener todas las cosas que dices, los kadett aunque en teoría estén fundidos el motor sigue empujando con fuerza, como se nota lo que es un motor duro, pero duro de verdad.Cita:
Iniciado por choferbus
PD: Tío, a ver si le arreglas esas "cosillas" que tiene, sobre todo la junta culata, que en nuestros bichos el único síntoma es que pierden algo de agua, pero aguantan con ganas.
Saludos.
jejjeej, lo grabe por grabar, en llano y saliendo bien, creo k se puede bajar el tiempo, me perdio algo de traccion en primera, si escuchas bien se olle
jajaja un dia voy a colgar un cero a cien del mio para que os flipeis, eso si mi video durara un minuto... :(
en brebes un 0-,,,,,,,,,,,,,kien sabe
Pues si que va bien!! tengo gnas de hacer io uno...
jjejejejejeej, bien??? perdi traccion,,,,,,,,,,,,,,,,en repecho,,,,,,,,,,,,,malito,,,,,,,,,,,,,despues de la reforma, mas!!!
pero joer....habeis puesto tiempo? parece que lo hace en 6 escasos...cifras de por ejemplo un R32, un impreza WRX....mi maaa
Yeeeee para el carro tio, que esto se nos sube a la cabeza y se nos va de las manos... Comparando un GSI con un R32 o un WRX? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDCita:
Iniciado por AriVatanen
Yo lo unico que veo es que hace el 0-100 en 9s aprox, vamos que no veo como en 6s de video el marcador llega a 100... alomejor estamos viendo videos diferentes xDDDDD
El Kadett tira muy bien, pero ni mi Kadett 16v con motor nuevo lo hace en 6s... no flipemos por favor.
Joer a lo mejor cronometré desde muy tarde pero cuando el marcador se empieza a mover hasta que pasa de 100 me salian unos 6s...
jajaja
De todas formas, un 16v en plena forma no estará tan lejos del R32, si hasta me parece que vi el otro dia un dato en una revista de un decepcionante para mi...6,7(???)
solo la traccion total ya deja sin opcion alguna al kadett, mas que nada porque en aceleraciones desde parao el kadett pierde rueda a base de bien si quieres hacer uso de la potenciaCita:
Iniciado por AriVatanen
un golf mk IV R32 manual acelera en 6.6, un DSG en 6.4, y en la caja mk V los tiempos son de 6,5 para el manual y 6,2 para el DSG. el dato mas optimista que vi en alguna revista daba 7,7 para el kadett...
Pues eso :D
Muy buena aceleracion la de tu Kadett
Felicidades
ni mire el tiempo k tarda en pillar los 100, hice el video pa probar k tal se veia y demas, la siguiente sera en serio, en una recta muy larga k hay aki cerca (4km) y que de noche no pasa ni dios, es totalmente llana, pero despues de la operacion. PD: 6 seg ni de coña, mucho massss
joer, os digo que es la sensacion que me daba en el video, seguro que es porque empecé a contar tarde...ya me parecia a mi que no podia ser...
Y bueno, el tema del R32....pues si que será mas rapido y seguro que en comportamiento hay un universo respecto al kadett.
Pero yo esperaba mas diferencia, con 250CV pues uno piensa que va a andar mucho mas, pues 5,8 o asi...vamos poco mas que un evo o un sti, como solo tiene 15CV menooooos........juaaaaaaa (esa si que es gorda eh?)
Vale coñas aparte, admito que soy un malvado y que odio polkspaggen ;)
Y añado una pregunta, enumeren por favor máquinas superiores en prestaciones a un kadett gsi 20XE que se puedan adquirir por un precio similar...un-dos-tres, respondan otra vez: Kadett!