Muy wenas
Estoy pensando en meterle unas llantas en 16" y mi duda es que ET le toca a mi coche, un astra gsi 8v.
La llantas sería 7x16", anclaje 4x100 y que más? A ver si alguno me ayuda!
un saludo y gracias de antemano!
Versión para imprimir
Muy wenas
Estoy pensando en meterle unas llantas en 16" y mi duda es que ET le toca a mi coche, un astra gsi 8v.
La llantas sería 7x16", anclaje 4x100 y que más? A ver si alguno me ayuda!
un saludo y gracias de antemano!
el coche esta d serie, me refiero las aletas estan abiertas?¿?¿?¿ saludos
Está bajado unos 2cm y las aletas están de serie.
Saludos
yo creo k con un et 35 no menos de eso de ahi pa arriba et 37.....etc
s2
yo tengo 7.5 x 16 et 35. esa media pulgada de más es mitad hacia dentro y mitad hacia fuera. Atrás he tenido que quitar un poco del reborde del paso de rueda y delante si lo llevas muy bajado a veces pega pero poco. En 7" yo creo que con et35 no tendrías problema y con et25 estarías más o menos como yo, pero ten en cuenta que el ancho de vías no lo puedes modificar mucho o te tocará homologar
Osea que según he entendido, tendré menos problemas con un ET35 que con un ET25, no? Es que yo no se como va el tema este del ET, no se lo que es exactamente. Si alguien me lo explicase....
Saludos
pues cuanto menor es el et mas se deplaza la llanta hacia afuera, usa el buscador que por aqui hay un par de enlaces a paginas que te calculan el desplazamiento que tendra tu llanta respecto a las que llevas
He estado mirando los enlaces pero mohe encontrado nada en claro. Las llantas que le pinso meter son las del pedido conjunto, imitación a las speedline gr. A, en 7x16" y 4x100.
Pero claro, el ET lo tengo que elegir yo, desde un 15 hasta un 45, y quiero que no me toque y no me de problemas en la ITV. El coche lo llevo bajado 2cm y aletas sin tocar.
Hay alguna página donde meta la medida que llevo ahora con su ET y tal, y me de el ET que me toca para las llantas que qiuero meter?
Un saludo!
Muchas gracias Kike!!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Ando mirando y no lo veo nada claro. Si fuese la llanta de anchura 7,5, como las que tiene patrocius, me pone que son iguales a las originales del gsi, 6J x 15 y ET49.
En cambio, con anchura de 7, esto es lo que pasa:
Edito porque salía un potorro y metere 3 imagenes de 3 ET distintos, 25, 35 y 45.
¡Aqui están las imagenes!Cita:
Iniciado por astra racing
¿Que hago?
mira el valor Outer Position ese es el que te interesa
ni de coña es el mismo desplazamiento... eso es porque metiste el 7,5 con una coma en vez de con un punto, osea, 7.5Cita:
Iniciado por astra racing
entre 6J ET49 y 7.5J ET35 hay 33mm de diferencia
mide la distancia que tienes entre parte exterior de la rueda y la aleta (pero no solo ten en cuenta el borde, sino toda la proximidad de la aleta a la rueda en su recorrido) y asi sabras el margen que tienes para variar ET (lo que aumenta es el valor que pone en outer position)
Ok, mañana miraré. Gracias de nuevo!
Ayer miré en las aletas posteriores y esto es lo que me dio más o menos entre la rueda y la aleta (por la parte interior):
Izquierda: 15mm
Derecha: 35mm
La diferencia se debe a que la aleta derecha fue reparada por el dueño anterior antes de venderlo, ya que estaba oxidada y comida. Aunque la alegría me duró solo unos meses, ya que se ha vuelto a roñar.
Lo tengo que reparar, pero el carrocero me dijo que para repararlo bien hay que cortar la chapa en la parte oxidada, soldar una parte nueva y luego todo lo que es lisar, pintar y demás. Me dijo que unos 250-260€. Os parace caro???
Bueno, y a lo que iba, al tener 15mm en la izq., y teniendo 195/50/15 ET49 ahora... Con 16" le meto un ET 39 por ejemplo?? Esque no se si podré meter 195 o 205 con llanta 16...
Saludos!