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Buenas
Por si algún día salen unos asientos del Champion decentes me gustaría confirmar si es posible montar unos asientos de Kadett 3 puertas (por ejemplo un gsi) en un culón/sedán/cuatro puertas.
Ya se que para ambos hay asiento completo o partido 60/40, pero agradecería saber si alguien ha comprobado que aparte de eso, la forma de los lados (por los paneles) y los anclajes tanto de banqueta como respaldo son iguales o compatibles.
Un saludo
UZI, enchúfale estos que además están muy baratos: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&sspagename=STRK%3AME WA%3AIT&viewitem=&item=110068057558&rd=1&rd=1Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Son mi debilidad desde el día que los ví en una foto, pero no puedo ponerlos porque los delanteros no abaten y paso de desmontar el asiento :(
Saludetes.
Buenas
Son muy bonitos Cicli, de hecho el otro día en La Torre había un Astra como el tuyo con unos asientos como estos, con el interior oscuro y la doble tira rojo-azul pero con los costados de piel (muy deteriorada eso si).
No los había visto nunca y como aún no se si se puede poner de 3 puertas en mi culón...
Debe ser que aún me reconcome cuando dejé pasar el interior del Omega 3000 de cuero en perfecto estado.
Un saludo
Esos asientos que te puse sólo salieron en los Omega 3000 24V, por eso no reclinan los delanteros. No sé cómo estarían montados en el Astra que visteis, pero me falta un tris para pedir esos de eBay xDDDDD
Saludetes.
yo creo ke son compatibles,lo ke supongo ke no te valdria serian las raileras,ke van con 4 tornillos al asiento,y yo creo ke seria cambiar unas raileras por otras.
un saludo
A Uzi le vi con ganas el otro dia cuando avistó los asientos aquellos, eso sí, estaban hechos una penita de cuarteaos.
Yo digo una cosa, si mi hermano le cascó al R18 unos asientos de Volvo 480 Turbo... al Kadett le pienso meter lo que me encuentre, me guste y que quepa, claro. Luego tendre que adaptar railes y eso, pero todo es soldar y adaptar dentro de unas tolerancias, ¿no creeis? (logicamente, los asientos de un Jaguar XJ por ejemplo, pues no creo que quepan de ancho...). Pos anda que no hay modelos de coches!
yo el otro dia vi en el desguace una renault express cerrada y con asientos con apoyabrazos y orejeras tipo dèportivos!!
Yo si me sobrara la pasta (y tuviera el interior negro) le encasquetaba los del m3 e36 de tela y alcantara... me flipan!
Saludos!
si son compatibles, marc lleva en el chanpan todo el interior de un gsi.
O tambien, los de un escort Rs Turbo, o un Lancia Delta Fase II....
A ver a ver que desvariamos
Entonces puedo coger los asientos traseros de un gsi y plantarlos en mi culón ¿si o no?
Creo que lo suyo va a ser hacer un brico experimental sobre el terreno en La Torre como cuando le cascamos a un kadett culón el paragolpes trasero de un vectra.
Cicli, dale a la tecla hombre ¡¡¡ Son muy bonitos pero yo de cambiar cambiaré directamente a Champion, eso si, habrá que llevar los paneles a tapizar a juego a algún sitio porque eso si que es complicado de encontrar (ya puestos con las guanteras de R-19 y las luces montadas).
Un saludo
haber como te comente hay algunos kadett GSI que tienen el asiento dividido en dos partes y otros kadett GSI que no lo tienen dividido. El tema esta que la diferencia que radica entre un sistema o el otro, es que el que tiene dividido el asiento en dos partes tiene mas anclajes por lo que si optas la posibilidad de meterlos lo unico que te ocurrira es que puede ser que los pasajeros de atras noten como que los asientos no estan del todo clavados al suelo, pero para un tio como tu eso no creo que sea un problema muy grave y seguro que le aplicas alguna solucion.
respuesta: si encuentras algunos asientos de cuero que sean divididos en 2 trozos compralos que te serviran solo que tendras que hacer algun apaño pequeño y de poca importancia para darle mas seguridad de agarre en los asientos traseros.
Si no recuerdo mal, los que van separados 60/40, llevan un anclaje intermedio, es decir, el respaldo trasero abate sobre tres puntos, uno a cada lado y el tercero donde el asiento va partido, lo mismo ocurre en el asiento, pero en vez de abatir sobre 3 puntos, el asienmto abate sobre 4, con lo que te van a hacer falta tb dos vestiduras más de plástico para que las bisagras sobre las que abate queden disimuladas, ahora mismo llevas 2 de color negro... igual te gustan más en color gris... si es así has de buscarte cuatro...
S2
Buenas
Ya me hago cargo de que los asientos partidos tienen más puntos de apoyo-fijación que los enterizo, pero aparte de eso ¿los puntos de fijación de la banqueta y el respaldo que hay en los extremos son iguales en 3 y 4 puertas?
Solo es esa mi duda ya, me lo estáis dejando clarito.
Gracias y un saludo
Jose, si los asientos delanteros del brico-kadett le valieron al milsis ¿No crees que no le valdrían tb los traseros...?Cita:
Iniciado por UZIELGAL
En serio, los asientos traseros enterizos anclan sobre dos puntos, uno a cada lado, en el respaldo es como una barra que va de un lado al otro, no veo pq no van a casar unos y otros, es más convencido estoy que el asiento es exactamente el mismo, mi duda puede ser la parte del respaldo.
Veo que la mejor forma es la de comprobarlo el Domingo en letorré...
S2
los anclajes del respaldo son iguales en los dos tipos de asientos.
Yo por no andar con adaptaciones ni leches le metere algun dia si los encuentro... los asientos de cuero del cali turbo.
Buenas
Evo, en ebay.de y ebay.co.uk he visto interiores completos de cuero para calibra a precios absurdos, no se si es que a los guiris no les gusta el cuero o que.
Alvaro, los delanteros ya se que son compatibles al cien por cien, son los traseros de 3 pueras los que no sabía si lo son al cien por cien independientemente de que sean partidos o enterizos.
Si al final la lio y don con asiento trasero enterizo irá del tirón por lo que veo, pero si van partidos será cosa de extirpar (en la medida de lo posible) los anclajes que no llevo de un kadett y soldar o atornillar a mi coche.
En fins, es que estoy teniendo sueños húmedos de cuero ultimamente.
Un saludo y gracias de nuevo.
Jose, los asientos del 3 y del 5 puertas tienen los mismos anclajes, de hecho de eso estoy seguro pq el juego de conturones trasero que lleva el milsis o el el de mi padre fue extirpado de un kadett 3P, y me fijé y eran iguales, de hecho eran enterizos... mi duda es la compatibilidad de los respaldos entre los 4 y 5 puertas, aunque Marc ya ha dicho que son compatibles...
A ver el cuero no agarra como la tela, de hecho en conversaciones con un calibrero con un cali turbo, comentaba que con el cuero el cuerpo no se sujetaba tanto al asiento como con los asientos de tela.
Lo de los sueños húmedos con el cuero... y encima será cuero negro... FETICHISTA!!!!, je, je.
S2
Pues Uzi, perdona por haber desvariado con adaptaciones alienigenas, la verdad es que no te habia respondido nada a lo que preguntabas.
Yo según veo en el EPC, creo que los asientos son totalmente compatibles, lo unico que el entero lleva solo un tirador según entiendo, pero los agujeiros del chasis son lo mismo practicamente para esos detalles.
Si ahora llevaras un solo asiento/respaldo atras pues logicamente tendrás que adaptar las bisagras centrales, pero las de los extremos me juego un huevo a que encajan perfectamente.
Por cierto, aún no he visto ningún Kadett sin los asientos partidos, que curioso.
Buenas
¿Sin los asientos partidos? Joer si yo creía que los asientoe enterizos eran los únicos que había hasta que empecé a ver en La Torre los asientos partidos...
La verdad es que unos atrás de Champion seria totalmente lo suyo, encargar unos paneles tapizados a juego y utilizar un rollo de polipiel marfil para hacer todo lo que va desde media altura para arriba (pilares, techo y bandeja) al más puro estilo BMW.
Luego me haríais cambiar el salpicadero por el del Astra F o G que ya lo estoy viendo.
Un saludo
Pues no me habia fijado, la proxima vez (espero que pronto) que te vea me fijaré en tu BKadett para verlo.
Yo no te voy a pinchar por mi parte para que cambies el salpi, me parece que el del Kadett le queda bien, y que +++++++, es un Kadett no un Astra!.
Remozarlo es otra cosa, y lo de la piel por doquier tambien se me pasa por la cabeza cuando paso por el tapicero del poligono, tienen unos modelitos con estampados de lo mas chic!.
Aunque el olor de la piel es lo que complementa ese toque que le encuentro a las tapicerias de cuero, ponerle una tapiceria en piel pero decente, sin imitaciones, que ya la llevé hace tiempo y me cansé un poco.
Eso sí, eran fundas y no ajustaban nada bien (amén de la churri que se le helaba el muslamen), acabé quitandolas por aquello del amor...
Buenas!
Un kadett, desde el punto de vista estructural, es igual sea cual sea su version. Da igual que sea 3, 4 o 5 puertas, porque todos comparten el piso del coche y por ello, deben de ser compatibles. El culón es un 4p con mochila, el 3p es un 5p con pilar b desplazado, el combo es un 3p con mochila de montañismo y el caravan lo propio con 5p. Pero todos los modelos comparten una cosa, el piso, y los asientos se fijan sobre el.
Saludos!
Buenas
Roncete, no lo he djado claro pero el rollo de polipiel marfil lo tengo en el garaje hace mucho, además es de mucha calidad, parece casi piel.
Por otra parte, mañana si puedo, hare en La Torre un brico outdoor para hacer injerto de asientos.
¿Se nota que toda esta inquietud es porque estoy siguiendo asientos de Kadett Champion?
Un saludo
uzi alli en la torre venden baterias? si eso pregunta por alguna varta o bosch de 70ah y el precio
Gracias
Buenas
Si que venden baterías, las tiens a precios absurdos, solo que no siempre hay lo que busca uno. Hay unas bandejas enormes con baterías clasificadas por amperaje y por tanto difieren de precio, pero no te costaría más de 20 euros.
Un saludo
Cuesta mucho que te la manden la bateria aqui pa zaragoza ya preguntaras el precio de una de 70a
Muxas gracias
Buenas
Pues yo creo que al final te sale más barata comprar ahi la batería nueva si hay que incluir los portes y teniendo en cuenta el peso de una bateria...
A no ser que tengas un taller de amiguete que te pida piezas a La Torre y que te la incluya en un viaje.
Un saludo
mis asientos no reclinables de 5p son como los reclinables... quiero decir, que en verdad son todos reclinables... los mios, si apalpas por la zona de donde iría la palanca, se nota que tiene el marquito por ahi... solo que han tapizado por encima... y ademas, alguien me lo dijo en su día... que lo sepaisCita:
Iniciado por cicli
saludos
Je! pues yo lo que no he visto (o no me he fijado) es ninguno con el asiento partido, el mío lo tiene entero.