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Bueno pues ayer navegando por internet viendo coches etc, encontre este ascona que parece que ta bastante entero a falta del problema del motor, es una lastima no tener dinero en estas ocasiones asi que aqui os dejo el link por si alguien lo puede aprovechar!!
http://coches.segundamano.es/fichaI....&combustible=0
un Saludooo
No malgasto yo 450 euros en ese coiche ni loco, lo que esta es echo polvo, por mil euros los encuentras enteros andando que apunte estuve de comprar yo uno con 70000 km de el padre de un profesor por 1000 euros
pues yo creo que tiene buena pinta, consiguiendo el motor que los hay por desguaces a patadas (2.0 8v), parece que de interiores y de chapa esta bien.
un saludo!!
el salpicadero dice que esta rajado...
yo lo he puesto por si a alguien le sirve para piezas y demas, en caso de que alguien lo quiera para arreglar un motor son unos 300 € y el coche oye, pues lo mismo le puedes rebajar y tampoco se quedaria tanto; como tu bien dices puedes encontrar de estos coches por 1000€(aunque poquitos dos puertas 2.0 he visto yo por ese precio)pero si alguien lo quiere para piezas o para arreglar por que tiene un motor y es un manitas le viene de perlas, en cuanto al salpicadero, eso no es tan grave pienso yo, se coje uno de desguace y listo...un saludo
wenas, yo no le veo mal de precio, al contrario eta muy bien, q los duros no los dan a peseta. Cuando dije q esta rajado en una foto aparece como un agujero, supongo q sera eso, tampoco esta bien explicao. DE todos modos yo lo veo regalao...
Un saludo
pues green, si tuviera yo 450€ me lo compraba y luego bien que le iba a gustar a la gente.
las culatas de ese coche cuestan 90€ no me joas, que esta tirao de precio
alguien sabe donde esta el coche?
vale,me autocontesto: madrid
al ascona ese le meten un motor 16v y lo flipas,ademas que ya empieza a ser un clasico....
ya t digo un 16v con turbo y mas d uno fliparia jejeje
Pues yo creo que lo mejor es dejar el 8v de 130cv :confused: estos coches cuanto más originales para mi gusto mejor están,si empiezas a meterle piezas de otros modelos pierde la esencia,en fin,es mi opinión;)
Saludos
Tiene que ir bien con 130cv y su peso,los ascona eran propulsion no? lo digo por la disposicion del motor,que es longitudinal,no?
un saludo¡¡
el motor va transversal, igual que en tu coche, no abres mucho el capo no???:D :DCita:
Iniciado por el_payo_rula
son delantera...
Pues de un ascona no he abierto nunca el capo xD,me suponia que seria asi por el morro que tiene que es larguillo xD,mis suposiciones no son muy buenas jeje
un saludo¡¡
El manta es el que lleva el motor en posición longitudinal y propulsión o tracción trasera,como se quiera llamar.
El motor que montan los asconas,al menos el 2.0i de 130cv que es el que yo tengo,es el mismo motor que en el kadet 8v 130cv,uno de los mejores motores que sacó Opel,anteriormente en el Ascona hubo el 2.0 de 115cv.
El ascona tira mucho, sobre todo a bajas revoluciones,el modelo Gt lleva las relaciones cortas con una 5ª marcha que equivale a la 4ª marcha del Ascona 2.0Gls en desarrollos, y en la comprativa con el kadet sólo se veia penalizado por el peor coeficiente aerodinámico del Ascona.
Estas son a grandes rasgos las características del Ascona 2.0i(130cv);)
CILINDRADA:1998cc
POTENCIA:130cv
PAR MÁX:18.3 mkg a 4.600 r.p.m.
RÉGIMEN MÁXIMO:6.400 r.p.m.
VELOCIDAD MÁXIMA:195.13 Km/h a 5.715 r.p.m.
ACELERACIÓN 0/100 km/h: 9".46
tambien pesa algo mas,unos 60 kilos,pero tiene la ventaja de q lleva subchasis,
siendo mas viejo q el kadett, no se como al kadett pasaron de ello
Ascona en Canarias con buen aspecto por 1800e
http://www.compraventa.com/vi/7350857.htm?ca=15_s
y este otro en Pontevedra por 800€
http://www.compraventa.com/vi/7287477.htm?ca=15_s
Saludos