Sacrificarias las largas a costa de poner XENON?

Eso mismo, ya ha venido mi hermano tentandome con un ballast de Mercedes Benz y una adaptación para las H4 (usando la base de unas bombillas viejas) para colocarle sendos XENON al culón...

El se lo hizo a la Picasso y le ha quedao de lujo la verdad.

Mi caso es diferente, estos son los contras:
- No tengo nivelador electrico (y por supuesto tampoco automatico) de los faros. Siempre podria buscarme unos faretes con motor de un Kadett donante. Punto negativo...
- No llevo lavafaros. Pero el amigo Uzi lo ha montado y eso demuestra que es posible, claro está. Recordemos que unos xenon sucios alumbran menos aun que los halogenos en la misma situación, no se porqué pero es asi.
- Tendria que sacrificar la luz larga y apañarme con la xenon solamente, no es bixenon ni cosas a medias, pero mi hermano siempre va con el xenon como unica luz y al parecer alumbra sin molestar a nadie. Parece que muchos lo hacen asi
- Por supuesto pierdo las "rafagas" al quedarme sin largas. Pero bueno, se supone que está prohibido hacer rafagas creo.
- Me imponen cierto acojone las fuerzas de seguridad del estado a la hora de aplicar la ley..., aunque es su trabajo pues lo que pretendo es ilegal si no está perfectamente homologado.

Y estos son los pros:
JOOOODEEEEERRRRR, mi culóncete con xenoooonnnnnnnn!!!!.

Que opinais?

P.D.:
Si lo hago haré un brico con fotos para que no digais.
Estoy seguro que despues de decir esto pues todos me direis que de ++++ madre que las ponga...!

mira mañana hago unas fotos y algun video con los xenon en mi culon y ya veras como te entran ganas..... que gusto da ir con esas luces.

A ver... la poli multa y no pasa la ITV...

De lo de los LAVAFAROS olvidate, no hacen falta... si de algo se en la vida es de LAMPARAS y no alumbran mas unos alojenos que unos de descarga si estan sucios...

La cantidad de luz se mide en lumenes (candelas vamos) y siempre alumbra mas el que mas cantidad tenga.

El hecho de que la lampara este fabricada de una forma u otra es por otro motivo...

Y no hace falta perder las rafagas, hay BIXENON de dos tipos...

OK???

Saludos y suerte

Te lo agradezco un Pocket!

¿Tu las llevas bixenon o como pretendo yo? O sea, solo cortas xenon (y posición, claro).

La verdad es que cuando vi la picachu con xenon me dio una envidia cochina, además comprobado que mucha peña se aparta cuando notan los xenon por el retrovisor, para que luego les pase un Kadett, jajajajajaa, la cara tiene que ser de mearse.

Mi hermano me ha dicho que a la poli, si pregunta, le dices que son unas lamparas de estas del carrefour blanquecinas y no te dicen nada, a menos que topes con un enterao y diga "da las largas majete".

Es que realmente tengo la negra con estos tipos, y ademas se ponen a hacer controles en la calle de mi novia, tengo que hacer virgadas para no pasar por ellos.
En fin..., que me voy del hilo por la mala leche.

gracias.

mis xenon H4 son cortas halogenas y largas de xenon en la misma bombilla, entonces lo que he hecho ha sido coger la clemita del H4 e invertir los positivos de tal manera que ahora tengo en la posicion de cortas el xenon y de largas las de cruce pero ademas sigo teniendo rafagas halogenas porque van independientes. total, que si veo un pone multas cojo y acciono el mando de las largas y se ponen las cortas y tan sencillo como eso.
tambien he la misma clema del H4 he sacado 2, una con los cables invertidos y otra normales para cuando la itv solo coger poner la bombilla en la otra clema y listo :D

Gracias GSI156cv!

Vi un post tuyo antiguo buscando por el foro, en el que un colega te sacaba muy bien de precio los xenon. Lo unico que en mi caso, aunque no sean bixenon, serian regaladas por mi hermano, y a caballo regalao... caballo gratix.

Lo de los faros sucios pues si tú dices que no importa me vale, pues entiendo que llevas puesto xenon y lo habras comprobao. Aunque poner unos chorritos lavafaros me motiva, eso si, en otra ocasión que se acumula el curro y me da pereza.
En efecto lo que menos me mola es la ley, para la ITV supongo que pondria las lamparas normales y disimulo el balasto. Pero los guindillas son los que me preocupan, en fin, si el resultado no es muy escandaloso pues puede que me arriesgue.

Edito x Pocket:
Esa es la idea que me gustaria, asi podia pasar disimulando si hay pone multas, jaja. Hombre, si el balasto que tiene mi hermano me vale para poner esas lamparas que tú tienes pues todo seria hacer esa operación. A ver cuanto me cuestan las bombillas y si me compensa pues adopto ese montaje tuyo.
Además ahora que caigo, si no invirtiera los conectores como tu has hecho se me apagaria la luz antiniebla al poner las largas como xenon, he observado que al dar largas el rele desactiva la antiniebla, me di cuenta el otro dia con un nieblazo de la ostia en segovia.

Yo no llevo XENON por eso, por los PROBLEMAS de ITV, POLI...

Y con respecto a si lo tengo comprobado... de profesion soy ILUMINADOR, digo yo que algo debo saber...

Saludos y ya pondras fotos...

La verdad es que simpre me´kede con la pena de ponerlos... vacila

Cita:

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Iniciado por GSI156cv

Yo no llevo XENON por eso, por los PROBLEMAS de ITV, POLI...

Y con respecto a si lo tengo comprobado... de profesion soy ILUMINADOR, digo yo que algo debo saber...

Saludos y ya pondras fotos...

La verdad es que simpre me´kede con la pena de ponerlos... vacila

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Pensaba que las llevarias, pero ya veo que has optado por ahorrarte una multa y la verdad es que un vacile no merece 200€ de broma. Además, ultimamente las cosas estan caliente con los controles... Me lo pones crudo jodio! (pero te agradezco que seas realista)

Mira, te puedo garantizar, que hubo una epoca que me aburrieron tanto con el KADETT que ni me he molestado en pintarlo y eso que mi padre es chapista y pintor.

Cada vez que hay un control o algo, los tipos me miran y agradecido si no me paran.

Fijo es la misma historia... en navidades me paro un guardia que estaba dirigiendo el trafico, y eso que no iba haciendo NADA extraño...

Tng los sensores de aparcamiento en la caja sin estranar, estoy por venderlos...

Para que se los pongo? para que me los vea un MATAO (un maleante) y diga... que guapo el kadett?

ya no pongo nada vistoso o fuera de lo habitual roncete...

Solo suspension, llantas, neumaticos, frenos...

T digo, yo te animo a ponerlos... pero como mismo te digo una cosa te digo otra...

y si los pones intenta pillarlos BIXENON, hazme caso, y si es de 5600 pues mejor... vas a flipar cuando veas que es blanco blanco...

yo llevo los de 6000k que son los que llaman white diamond y es acojonante como iluminan.

Gracias a los dos.

Mi hermano creo que me ha dicho algo de 8000k, me parece un poco azulado ya según lo que he leido. Queda pendiente hacer lo de bi para no arriesgarme con la ley, lo que es seguro es que quedaran de lujo.

Que lastima que la gente no respete las cosas de los demas, es algo que me deprime mucho y además sabiendo que me tengo que contener las ganas de arrancarle la cabeza (violento a tope) a los niñatos hijo++++s envidiosos que solo tienen dinero y cabeza para hacer ruido con un puto ciclomotor. Ojalá no tuvieran que llevar casco... entre los que me joden el coche y los que me multan por arreglarlo, dan ganas de ir en metro o bus.

A ver que me cuenta mi hermano (solo he hablado por telefono con él) cuando vea cuanta luz y como es esa luz empezaré a dar el coñazo para poner algo mas "seguro" con respecto a los ++++++++++ (los de la placa).

Gracias tios!

pero no hay cortas xenon y largas halogenas? eso es lo que quiero yo

Un saludo

yo en un kadett maximo ponia bombillas de esas efecto xenon....porque un kit xenon,si en un calibra ya da el cante,en un kadett...flipalo

Yo tengo un apregunta, ¿cuanto consumen esas bombillas? Digo yo que consumirán más que las originales, ¿no?

Cita:

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Iniciado por roncete

- Por supuesto pierdo las "rafagas" al quedarme sin largas. Pero bueno, se supone que está prohibido hacer rafagas creo.

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Prohibida acer rafagas de luces largas NO esta prohibido se deve usar para cuando el que de delante tenga intencion de adelantar y tras un tiempo prudencial este no aiga echo uso de su derecho de salir a adelantar por a ver sido el primer en poner el intermitente.

En este caso se le puede avisar mediante rafagas a un intervalo muy corto para prevenir que no lo ceguemos solamente para advertir que vamos a salir y que lo tenga en cuenta.

Lo que si esta prohibido es usar el claxon en poblado al menos que sea para advertir de un peligro inminente colision despiste etc...

Resumiendo:
Claxon poblado prohibido y solo de DIA a ver quien tiene poca cabeza como para pitar a un coche de noche valla un susto se llevara...
Rafagas tanto dentro de poblado como fuera tanto de DIA como de NOCHE a intervalos muy cortos para evitar deslumbramientos.

He dicho,

Saludosss.

Cita:

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Iniciado por co_alto

Yo tengo un apregunta, ¿cuanto consumen esas bombillas? Digo yo que consumirán más que las originales, ¿no?

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al contrario, consumen menos, resisten toda clase de temperaturas y son resistentes al agua. yo he visto videos de las bombillas funcionando en una pecera y en una fuente llena de cubitos de hielo con agua.

y quetal las bombillas efecto xenon??? tb pueden multar por llevarlas? un saludo

Bueno, documentandome en la web he visto que varios coches llevan un sistema para solucionar lo del xenon HI/LO (largas/cortas) que me parece practico.
Lo que hacen algunos fabricantes es usar un "obturador" para ocultar parcialmente la lampara y conseguir asi el "efecto" cortas, luego cuando pones largas el obturador digamos que descubre toda la lampara aumentando el campo y alcance del haz de luz.
Si a esto le sumamos los direccionables, los que se regulan instantaneamente cuando el coche cabecea o levanta el morro para alumbrar recto todo el rato aprovechando el sensor de nivel obligatorio pues matan 2 pajaros de un tiro. Esto estamos hablando de coches de pasta y como opción encima. Ciencia-ficcion para mi zurrón pobre.

Tambien he visto una empresa que vende una solución en formato H4 para esto de HI/LO en xenon. En cortas se esconde la mitad de la lampara en un cilindro y en largas (supongo que por un electroiman) desplaza la lampara fuera del cilindro poniendo a disposición toda la intensida de luz.

Ese es el sistema que me parece mas apropiado, pero el precio no lo digo porque se suben a la parra, al peral, y a todo el huerto...

El tema de los lavafaros según ponia en un articulo es para que la mugre no impida la disipación de temperatura que puede ocasionar una muerte prematura de la lampara... no se yo, se supone que se calientan menos, pero debe ser que sí son más sensibles al aumento de temperatura excesivo.

Seguiré investigando en el tema y buscaré la pagina donde venia el invento en cuestión para que veais a que me refiero.

Saludos.

Ya lo he encontrado, si os fijais lo que hace es mover la lampará a lo largo de la visera esa para conseguir el efecto de largas/cortas en una misma lampara.
700€ nada más... jejejejejejejejejeje.

http://www.xenonvalot.com/newh4bixenon.html#

pongo el enlace porque el gif animado no furula