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Pues foreros me gustaria que pusierais las fotos de vuestros motores porque kiero compararlas con las de mi motor daewoo que aparentemente es igual pero se que cambian cosas y querria comparar para futuros proyectos que le tengo en mente y preguntar algunas dudillas.
Gracias
a ver si te sirven...
http://www.kfz-holzer.de/tigra%20c20ne.jpg
http://www.kfz-holzer.de/tigra%20li.jpg
por cierto, es un tigra donde está montado ese c20ne xDD
saludos
y el C20NE de mi ascona...
Muchas gracias chicos esq veo que las diferencias entre estes y el mio es en primer lugar el distribuidor y despues en el filtro de aire en la caja ai algo dirferente pero no se lo que es una cosa que los vustros tienen pero el mio no, esto me interesa xq kiero meterle un filtro de aire kony pero en la pagina pone q aunke sean para el mismo motor cambian algo las piezas de montaje entre vectra calibra astra, moisesbernuydelgado me puedes explicar algo sobre el tuyo y como rinde, muchas gracias os pondre aki una foto de mi motor y markare las cosas que veo diferentes aber que opinais los expertos.
Comparandolo con el motor de la foto de soulfucker, mi motor tampoco tiene selector de octanaje que lo sustituye¿
Tmb me he fijado que mi varilla del aceite va ala izkierda y las demas ala derecha
ahi va, no tiene caudalimetro???:confused: :confused: que raro, lleva motronic ese motor?
Pues creo que no , yo tengo entendido que lleva la misma centralita que el astra 1.6 16v sport del 96
multec entonces...
si no lleva selector de octanaje entonces llevará sensor de picado...
y a saberse que mas cosas cambiaran...
el mio lleva 2 tubos para la recirculacion de gases ,aunke algunos c20ne en los opel tabien llevan solo 1
La suerte es q tienes cubrecolectores. Si todavía tubiera el astra ya estaría buscando un daewoo como el tuyo por los desguaces.
Salu2
si esta bien el detalle, creo que los demas daewoos de la epoca tmb los llevan, tengo visto varios tipos d cubrecolectores
Pues pongo aki algunos numeros que he tomado de mi motor, alado del distribuidor pone lo siguiente r902098 30GM y debajo de eso DIE 130, en la culata pone 390400095 aunke advierto ke el primer 3 no lo puedo ver claro debido ala suciedad y x mucho que he frotado. Haber si me podeis decir algo de estas referencias, gracias.
Yo tambien tengo un C20NE. Pongo una foto aunque no se vea muy bien, esta de serie, solo tiene pintada la tapa de balancines.
http://img440.imageshack.us/img440/8/120800104bd.jpg
Este ya se parece mas al mio aunke el mio no tiene ni catalizador al parecer ni mas cosas, alguien puede mirar las referencias que di para saber si los suyos tmb las tienen?
las 2 referencias que as puesto epc no las konoce. Es posible k esten fuera d produccion o simplemente k no fueran montadas en ningun opel.
Un saludo
mmmmmmmm eso dl cubre colectores esta muuuuuuuuuu bien eh!!!!
detaye curioso jejeje
Es la primera vez que veo ese caudalimetro en un C20NE... me recuerda a los de Corsa A GSI. Yo los C20NE que he visto montaban el mismo caudalimetro que los 2.0 16v con m2.8.
Por cierto, ¿que es esa botella con dos tubos que hay al lado de la bateria?
Saludillos.
yo te lo enseñaria pero ya hubo mucho cachondeo
¿Y eso?, ¿que ocurre con tu motor?Cita:
Iniciado por joky astra
¿si, que es esa botella? que el mio tmb lo tiene
Eso es el aire acondicionado, que en los calis venía de serie. Yo quiero uno, q me muero de calorrrRRrr :sad:Cita:
Iniciado por zolteks
Me imaginaba que seria el a.a por las tuberias, pero nose, en el Astra me gusta mas, no es tan raro para la vista, jaja.
Ademas mi Cali Turbo tenia a.a pero no era asi... ¿Solo es asi en los 8v?
Soulfucker, ¿de donde has sacado esa barra de torretas? Yo estoy buscando uno pero tendría que ser de esa forma porque si fuera como la de moisesbernuydelgado no me valdría ya que tocaría el Lexmaul.
Un saludo.
Es artesanal. Me cansé de preguntar en tiendas y en ninguna sabían donde sacar barras, así que me entere de un tío de Oviedo que se dedica a esas cosas ;-) y me hizo la barra delantera y la trasera.