Presupuesto Competicion Opel Corsa A GSI 2.0

Que os parece este presupuesto que me han pasado para el corsa?




MATERIAL CANTIDAD PRECIO

RELOJ PRESION TURBO TIT 2” / ACT. J200 1 67,00
RELOJ TEMPERATURA DE ACEITE TIT 2” / ACT-J 1 56,00
RELOJ TEMPERATURA DE AGUA TIT 2” / ACT J230 1 56,00
RELOJ PRESION ACEITE TIT 2” / ACT J 220 1 56,00
CUPULA DE TRES RELOJES PARA SALPICADERO 1 26,00
AMORTIGUADORES PARA CIRCUITO LOS CUATRO 1 930,00
BARRAS ESTABILIZADORAS TRASERAS 1 150,00
LINEA ESCAPE 1 400,00
FILTRO DE ADMISION COMPLETO 1 150,00
EXTINTOR PARA CIRCUITO HOMOLOGADO 1 370,00
ASIENTOS FIJOS PARA CIRCUITO HOMOLOGADOS 2 204,00
ARNESES 1 180,00
BARRAS ANTIVUELCO 1 551,00
VINILO CRISTALES 1 195,00
ESTRACTOR PIÑA 1 80,00
REPARACION PLANCHA RETOCAR ALETAS 1 300,00







TOTAL………………………………………………………………………………….…3975,00

IVA 16%............................................... .................................................. .............................. 636,00

4611,00

Te hace falta un reloj presion de turbo?????
Que yo sepa no lleva!!!!!!!!!

filtro de admision completo 1150€ ??? joder... yo veo un poco caro todo la verdad....

Buenas

Creo que en el listado de precios, todo lo que sale lleva al principio del precio un 1 que le sobra, sino no me cuadra nada de nada.

O te ha colado un indicador de turbo o te estás callando algo, perra.

Un saludo

amm joer que llevan el numero de unidades detras no habia caido.

2 backets y solo un arnes??? vaya webazos el copiloto e??? jajajajaj

Joder...que pastizal, no? creo que si te metes en ebay lo consigues todo a mitad de precio, salvo los asientos, me han parecido muy baratos!

El extintor mazo de caro eh???

Saludos!

Bueno, en mi opinión.... habría q matizar un poquito (bastante).

Primero, aclarar que fin le vas a dar exactamente al coche. Porque dependiendo de este, merece más o menos la pena que el material que montes sea de mejor o menor calidad. Ojo, no digo malo, simplemente si va a ser para meter el coche en circuito un par o tres de veces al año.... o vas a estar corriendo cada fin de semana.

En cuanto a los precios....
- El precio unitario de los relojes es bastante bueno.
- Los 4 amortiguadores..... se trata de un conjunto amortiguador + muelle?? Coilover, tal vez?? En caso de ser amortiguadores + muelles... incluye el precio el montaje?? Si no es así, tal vez t salga más a cuenta buscar unos KW por Ebay.
- Barras estabilizadoras traseras??? Cuantas llevas?? Si se trata de una simple barra de torretas trasera... me parece algo caro el precio, ya q una OMP (desconozco si existe para el Corsa A) no vale más de 60 euros. Y siempre puedes soldar tú una a medida ;)
- La Linea de escape... también habría q especificar de que consta. Ya q una linea de escape de grupo N/A OMP (sin colectores, logicamente) cuesta entorno a los 200-250 euros. Y para el uso q le quieres dar... tal vez se lo más apropiado.
- El Filtro de admisión.... si, algo royo Green Twister...etc, ronda ese precio.
- Extintor homologado para circuito... si se trata de un "kit de extinción completo" el precio es muy bueno. Pero luego calcula otro tanto para el montaje. Si simplemente se trata de un extintor manual.... rondan los 90-100 euros.
- Asientos fijos para circuito.... imagino que el precio es por unidad, aún así, es muy bueno. Eso si, dudo que incluyan las bases. Cuenta otros 50-60 euros.
- Arneses.... ya sean de 4 o 6 puntos, siendo de 3-4" el precio tmb es bueno. Pero compra 2!!! :XD:
- Barras antivuelco.... tmb es razonable ese precio. Eso sí, el montaje no t va a salir precisamente barato. Tmb dependiendo si las sueldas o las atornillas, aún y así, los soportes tendrán q ir soldados, y hay gente algo reacia a soldar con el depósito puesto, igual tienes problemas para encontrar montador.
- Los vinilos de los cristales se venden en metros, imagino que el precio no incluye montaje.
- Extractor piña??? Para que??
- Reparación plancha... eso ya, dependiendo de como esté el coche, si lo cambias de color, pintar x dentro y por fuera.... etc, etc, etc.


Yo de tí, iría paso a paso y marcándome prioridades.

Un saludo!!!

Cita:

---

Iniciado por GSi_4ever

Bueno, en mi opinión.... habría q matizar un poquito (bastante).

Primero, aclarar que fin le vas a dar exactamente al coche. Porque dependiendo de este, merece más o menos la pena que el material que montes sea de mejor o menor calidad. Ojo, no digo malo, simplemente si va a ser para meter el coche en circuito un par o tres de veces al año.... o vas a estar corriendo cada fin de semana.

En cuanto a los precios....
- El precio unitario de los relojes es bastante bueno.
- Los 4 amortiguadores..... se trata de un conjunto amortiguador + muelle?? Coilover, tal vez?? En caso de ser amortiguadores + muelles... incluye el precio el montaje?? Si no es así, tal vez t salga más a cuenta buscar unos KW por Ebay.
- Barras estabilizadoras traseras??? Cuantas llevas?? Si se trata de una simple barra de torretas trasera... me parece algo caro el precio, ya q una OMP (desconozco si existe para el Corsa A) no vale más de 60 euros. Y siempre puedes soldar tú una a medida ;)
- La Linea de escape... también habría q especificar de que consta. Ya q una linea de escape de grupo N/A OMP (sin colectores, logicamente) cuesta entorno a los 200-250 euros. Y para el uso q le quieres dar... tal vez se lo más apropiado.
- El Filtro de admisión.... si, algo royo Green Twister...etc, ronda ese precio.
- Extintor homologado para circuito... si se trata de un "kit de extinción completo" el precio es muy bueno. Pero luego calcula otro tanto para el montaje. Si simplemente se trata de un extintor manual.... rondan los 90-100 euros.
- Asientos fijos para circuito.... imagino que el precio es por unidad, aún así, es muy bueno. Eso si, dudo que incluyan las bases. Cuenta otros 50-60 euros.
- Arneses.... ya sean de 4 o 6 puntos, siendo de 3-4" el precio tmb es bueno. Pero compra 2!!! :XD:
- Barras antivuelco.... tmb es razonable ese precio. Eso sí, el montaje no t va a salir precisamente barato. Tmb dependiendo si las sueldas o las atornillas, aún y así, los soportes tendrán q ir soldados, y hay gente algo reacia a soldar con el depósito puesto, igual tienes problemas para encontrar montador.
- Los vinilos de los cristales se venden en metros, imagino que el precio no incluye montaje.
- Extractor piña??? Para que??
- Reparación plancha... eso ya, dependiendo de como esté el coche, si lo cambias de color, pintar x dentro y por fuera.... etc, etc, etc.


Yo de tí, iría paso a paso y marcándome prioridades.

Un saludo!!!

---

Haber ante todo voy a adarme prisa que estan echando regreso al futuro 3 en la cuatro xD es broma.

El presupuestoaclarar que el 1 ese de delante es la unidad, el notas se ha flipado un poco la verdad. Yo el coche lo quiero para diversion mas que nada, es mi hobby, lo metere 2 o 3 veces en montmelo al año y lo usare para darme mis vueltecillas por las carreteras libres cuando me salga.

- Los relojes al tio se le ha colado el del turbo, je je, aunque en un futuro quien sabe :p
- los amortiguadores supongo que sera el kit completo + montaje pero no se que marca es, tengo que preguntarselo.
- barras de refuerzo traseras el tio se a vuelto a columpiar, le dije que tengo la superio rpor lo tanto me falta la inferior y ni loco pago 150 por esa barra xD ni aunque fuera artesanal pago eso por ella.
-la linea de escape me la ara entera y con un tramo final que si se lo p nes el coche no ace ruido y si se lo kitas se convierte majicamente en un coche de rallyie e je
- las barras antivuelco supongo que incluyen montaje y van soldadas tengo que preguntarselo, aun asi me parecen carillas porque las e visto por 450 euros en armangue.
- El filtro de admision es un bmc cda y el precio es muy bueno si es ese el original.
- los vinilos de cristales e encontrado en mi casa un sitio donde me ponen los solar chek por 150 eureles :)
-el extintor si se trata de un kit de esos que ponen en el coche 2 tiradores uno en el capot y otro en la parte trasera que en caso de fuego imaginaoslo la que se lia je je, digamos que se convierte el coche entero en un extintor,creo que incluye el montaje, por confirmar
- los arneses no se de cuantos puntos son tengo que preguntarlo, le comentare que ponga otro para el copi ji ji
-extractor de piña... gracias a esto cuando te vayas del coche puedes desmontar facilmente el volante con una palankita y para casa, y claro sin volante sera un poco dificil llevarse el coche xD, es un metodo antirrobo-
-lo de la plancha es porque tengo que ensanchar aletas pero este chico me a "recomendado" que en vez de ensanchar que las corte literalmente... creo que buscare otro taller que me aga el ensanche con una makina rieger, si conoceis alguno en barcelona darme un toque plis


perdon por el tocho

tienes coches mas baratos ya echos.

Cita:

---

Iniciado por mb racing

tienes coches mas baratos ya echos.

---

ya tio pero mi corsa me ha robado el corazon

en el presupuesto pone barras estabilizadoras, y tu lo estas entendiendo por barras de refuerzo....que no es lo mismo.supongo sera un kit de establizadoras mas gordas

y si ya llevas barra de refuerzo trasera no hay mas que montar, porque no hay barra trasra inferior, esa solo la hay delantera

saludos

Cita:

---

Iniciado por josevigsi

Que os parece este presupuesto que me han pasado para el corsa?




MATERIAL CANTIDAD PRECIO

1ºRELOJ PRESION TURBO TIT 2” / ACT. J200 1 67,00
2ºRELOJ TEMPERATURA DE ACEITE TIT 2” / ACT-J 1 56,00
3ºRELOJ TEMPERATURA DE AGUA TIT 2” / ACT J230 1 56,00
4ºRELOJ PRESION ACEITE TIT 2” / ACT J 220 1 56,00
5ºCUPULA DE TRES RELOJES PARA SALPICADERO 1 26,00
6ºAMORTIGUADORES PARA CIRCUITO LOS CUATRO 1 930,00
7ºBARRAS ESTABILIZADORAS TRASERAS 1 150,00
8ºLINEA ESCAPE 1 400,00
9ºFILTRO DE ADMISION COMPLETO 1 150,00
10ºEXTINTOR PARA CIRCUITO HOMOLOGADO 1 370,00
11ºASIENTOS FIJOS PARA CIRCUITO HOMOLOGADOS 2 204,00
12ºARNESES 1 180,00
13ºBARRAS ANTIVUELCO 1 551,00
14ºVINILO CRISTALES 1 195,00
15ºESTRACTOR PIÑA 1 80,00
16ºREPARACION PLANCHA RETOCAR ALETAS 1 300,00

TOTAL………………………………………………………………………………….…3975,00

IVA 16%............................................... .................................................. .............................. 636,00

4611,00

---

Buenas te comento segun mi punto de vista, aunke mejoraria unas cosas y kitaria otras, jajajaja como no el dinero no es mio xDDDDD

1º Pasaria del reloj del turbo ya lo compraras para la segunda evolucion xDDDDD
2ºHombre a nose q te vallas a currar un cuadro nuevo tampoko lo pondria ya q lo tienes en el cuadro
3º este tambien
4º este no esta mal, y ya lo incrusta en cualkier lado
5º ya no te aria falta la base
6ºNose q marca seran y q dureza, yo me cojeria unos roscados, si tienes pelas, bilstein, si no unos FK o unos KW variante 1 no iran nada mal.Haber si vas a pillar una animalada de duro, y luego cuando vallas en carretera abierta, con los baches puedes acabar rajando las copelas, mucho ojo
7ºLo q es barra estabilizadora q va dentro del puente, en principio llevar la llevas, supongo q sera de mas grosor... ya confirmaras de q se trata.
8ºLa linea m parece un poko cara, yo me kedaria con la q tienes tu de grupo N, o me aria una a medida de mas grosor, y t saldra mas barato
9ºBueno no esta mal
10ºEl precio no es malo, pero tampoko m complicaria tanto, total para meterlo de vez en cuando en circuito, con un par de extintores gordos es suficiente
11º Si vas a meter asientos para competir vale, pero como tengas pensado hacer algun dia muchos kilometros seguidos t vas a arrepentir, son bastante incomodos para hacer kilometros, yogastaria un poko mas y pondria asientos deportivos, q son mas comodos y agarran muy bien. Y de todas formas los buscaria sin homologacion
12º yo compraria unos de 2ª mano y sin homologacion, y por menos de eso, tienes la pareja de competi.
13ºSI incluye montage un precio cojonudo
14ºSolar check no esta mal
15ºun buen capricho
16ºes lo q toka xDDDDDDD

Por este precio te vendo un 205 Rally grupo N con autoblocante,arbol de levas,barras,baquets,extinción,etc... y lo mejor es que la carrocería está hehca con mucho esmero!!!

También puedes encontrar Corsas ya hechos,AX,205...

Personalmente opino que es mucha guita.
Yo no metería tanto dinero, pero cada uno con sus € hace lo que quiere y lo gasta en lo que quiere.

PD: Si decides hacerlo, te va a quedar un envidiable superpepino

S2

hace poco en mercado racing, un corsa gsi mega preparado y ganando carreras por menos pasta que eso, pero si te ha robado el corazon, dale cañita.

La pasta te la gastas de forma proporcional a lo que te cuesta ganarla, es decir , si no te cuesta una mierrda, gastas a manos llenas, si te costase ganarlo....je je je je

con esa pasta m montaba el let...y homologado...... yo lo dejo aí en el aire ;)


Saludos!!!

Yo tengo una idea mejor...

te ahorras 611 euros:
http://www.mercadoracing.com/5/62082...a-gsi-gra.html

te ahorras mas dinero aún:
http://www.mercadoracing.com/5/61676...sa-fiable.html

http://www.mercadoracing.com/5/64344...orsa-1600.html

señor envia un mail al victorperezraluy@hotmail.com te haré un pressupuesto mucho mas ajustado que ese y con un muy buen material... confia.

Trabajo en el campo de la competicion y estos en la distribuidora de OMP, COMPOMOTIVE, APEX; KYABA bueno y mas, pero lo que te interesa es que yo llevo OMP!

saludos y envia un mail.!!!