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pos aver como lo explico, compre las llantas de 2ª mano hace meses y una siempre me rozaba y me vine a dar cuenta aora ke una tiene un ET distinto, es como si esa llanta tubiese un pequeño separador de un centimetro. Si tubiese 2 asi pos de ++++ madre pero una sola asi la verda es una ++++da no se ke aser. se podria rebajar comiendo del centro dnd van los tornillos... nose ke ideas se os ocurre a vosotros:rolleyes:
vaya, ke faena, nose, una idea es ponerle un separador de 1cm a otra de ellas, y montarlas atrás....
pero claro, si te pega por algún lado, es una faena.....
salu2
Si llevass 1 llanta con diferente ET la geometría del coche ATPC... la suspensión no va equilibrada, lo mismo ocurre si llevas 3 llantas ET49 de 5,5 de garganta y una 4ª con ET49 y de 5 de garganta... lo más normal es que te vibre o en una curvas, por ejemplo a derechas notes que agarra menos que en las curvas a izquierdas... en fin el tema es que no va equilibrado.
Lo suyo es que sean 4 llantas iguales...
La verdad es que el tema llantas-ruedas es delicado... al fin y al cabo es lo que te une al suelo... y poner una rueda en malas condiciones es jugarsela...
S2
Y si pones un separador de 1cm en la llanta k va en el mismo eje k esa los separadores de los fura son de 1 cm mira a ver por el desguace o pilla uno y k te lo torneen s2
Seguramente se joderia alguna e intentaria comprar alguna identica.. pero no fue asi... habra que medir todo bien y comprar separador... sino malamente
joder tio es una ++++da mu gorda eh!!!!!
yo meteria un separador pero claro si ya t roza.....
Corta un disco viejo con una radial. El resultado es un separador de 8 mm :P Dudo que 2mm se noten jajaja
Si las demas medidas, como anchura de llanta y diametro es la misma tira de calibre a ver si el buje es mas gordo y se puede rebajar ese centimetro en un tornero. Hombre si tienes idea de hacer algo de aletas peus ya le calzas un separador al otro lado, o puedes buscar una llanta nueva y dejar esa para un por sii...
Hola, si son las llantas de serie del corsa gsi(las de tres brazos) a mi me paso que la de repuesto me pegaba en la pinza de freno, por que no eran del gsi eran del gt y eran mas estretsas.
Las de un GT llevan menos ET q las de un GSI aun siendo= por fuera???? Es la primera noticia q tngo de esto, jejejejejeje, q gracioso
Si, yo había leído que las del GT son 4,5 y las del GSi 5
pues es verdad, en el epc sale
las mismas de 3 brazos de 14" del gsi las hay en ET49 y en ET47,5 (codigo HN), curioso.....pero con milimetro y medio de diferencia casi sera inapreciable....
edito: mirando mejor hay 3 tipos
-14x4,5 ET 49
-14x5 ET49
-14x5 ET 47,5
asique fijaros cuando las monteis no vaya a ser que mezcleis medidas....
saludos
la llevare a un tornero aber
Gracias por esa info de EPC, por no mirarlo. Jejejejeje Esta bien saber esa info