pensando en jubilar mi astra.......

weno, que pasa famili!!!.... weno os comento un poko por donde van los tiros.....

tras las multiples reparaciones y lo que le keda por hacer a mi astra...., estoy pensando en jubilarle del tiron....... llevo casi 1000 pavos en reparaciones y tengo que volver a meterlo en el taller.....

he estado viendo por segundamano kadett cabriolet y la verdad es que me gustaria reemplazar mi astra por un kadett, me daria igual que no fuera cabriolet pero me gustaria ;)

de momento estoy ahorrando, por que ahora estoy a disgusto cn el astra...

nada mas os lo pongo aqui para que me recomendeis algun tipo de motorizacion que no de problemas, me da igual el rendimiento, ya que no suelo sobrepasar los 140 .... y bueno el consumo ..... hago 50 km diarios asi que un GSI no se si me convendra..... vosotros que pensais==?¿?¿

un salu2 y muxisimas gracias

Un Kadett Cabrio 1.8 de los más últimos, no estaría nada nada nada mal...


Y más si quieres, luego poco a poco, le puedes ir metiendo el equipamiento del GSI NE cabrio

los cabrio que conozco yo son o 1.6 carburacion o 2.0 ne, mi amigo apolo_gsi tiene uno y te lo recomiendo, es un caprichin de coche muy poco visto. ademas que suelen tener pocos kilometros y estar bien cuidados por lo general, si tienes alguna pregunta adelante que me lo conozco de arriba a abajo ese coche ya xD

lo que me hecha para atras es la facilidad con la que son robados, y encima con la lona siendo cabrio...... me echaria un poko para atras

tendria que ir buskando algun tipo de cortacorrientes por que si no......

yo por el segunda mano los he visto...... 1600 pavos un 1.6 carburacion ( segunda mano.com ) cn 165 mil km.... yo lo veo bien..... y los gsi cabriolet se suben a +2000 .....

Hola,

Te quejas de que tienes que meter tu coche de nuevo al taller, y estás dispuesto a pagar 1.600e por un coche con 165.000kms de los cuales ninguno has hecho tú.

Yo ni loco, chico, por muy bonito que sea... a no ser que quieras cambiar por gusto, y lo de la tela sea más bien una excusa ;).

Un saludo.

el mio lo compre con 180 mil km y no le hize ni 5mil km y esta pal arrastre..... lo que no quiero es echar mas dinero en un coche que si no se le jode una cosa, se le jode lo otro... y es una impotencia impresionante....

te aconsejo que si te compras te lo compres ya inyeccion, lo de la lona como no tengas garaje olvidalo porque solo por joder te la pinchan o rajan.

ok, gracias por los comentarios....... si me planteara cambiar de coche me pillaria un kadett inyeccion como me recomendasteis y como no tengo garaje supongo que un kadett cabrio es un lujo que no me podre permitir por los amigos de lo ajeno y compañia :S

Vectrasound, no se si lo dije en el primer post, pero estoy barajando opciones, y me gusta consultar todo lo que puedo a vosotros que sois lo que sabeis. Ahora mismo no tengo el dinero para un coche "nuevo", pero si tengo para meterlo al taller y arreglarle una fuguita del refrigerante, cambio del termocontacto y que me arreglen el expediente x de por que se cala ( depende del presupuesto que me den.... ). asias por los comentarios, en serio.

un salu2 xicos

Yh as pensado en un Astra F cabrio?????? No se tiene otra cosa q el kadett, muy bonito tb.

De todos modos, sobre el kadett yo t recomendaria GSI , no tienen nada q ver eso de q trabajes a 50 km puesto q estos motores estando bien no gastan nada, siempre y cuando hablemos de un regimen de vueltas normal sin ser algo bruto. Eso si, siempre estara dispuesto a q le des un achuchon.

El SEH siempre he dixo q es uno de lo mas grandes y no solo de opel

Pues sin duda, m decantaria por un kadett GSI o astra GSI, todos 8v. un mantenimiento facil y muy buenas sensaciones, incluso m plantearia con un vectra GT si t gusstan los 3 volumenes.


Saludos!!!!

Buenas

Cuando tenemos un coche, y cuando éste tiene más de 100.000 Km, es normal, que además de las revisiones habituales, aparezcan reparaciones "extra", inesperadas, o incluso expedientes X.

Si bien comentas que llevas 1000 Euros gastados en tu coche, al menos, esos 1000 Euros han servido para poner al día el coche (frenos, distribución,....), y a día de hoy sabes como está.
Cuando te compras un coche de segunda mano, debes hacerle una serie de reparaciones mínimas, que implican un gasto:
- aceite+filtro aceite+filtro aire+filtro gasolina
- bujías
- correa distribución, alternador
- cambio de liquido refrigerante
además de eso, pues te pueden caer por desgaste; pastillas de freno, amortiguadores, neumáticos, escobillas, carga del A.A, catalizador, tubo de escape,..

Soy de la opinión, que cuando uno tiene decidido cambiarse el coche por otro, deja algo el mantenimiento de lado, total, si te vas a cambiar de coche..., por lo que debes hacerle todo ello.
Si cuanto te compraste tu astra con 180.000 Km no hiciste esto que te indico, más tarde o más temprano deberás hacerlo.

Si quieres un coche que está realmente bien, con mucho dinero gastado en él, tienes un astra GSI 1.8 16V blanco (con casi 140 cv en banco), por 1500 euros en BCN (es el de Juanjo, que está empeñado en venderlo).


un saludo
Jorge

gracias por los comentarios.

joril, es verdad que cuando compre el coche no hize ningun tipo de mantenimiento ni nada, asi que ahora me esta pasando factura.... primero casco el catalizador, y despues el problema de calarse que me huele a embrague y no se por que..... y ahora una fuguita de refrigerante.

tambien estoy pensando en jubilarlo por que de chapa no anda muy bien, desconchones y la pintura esta un poko chunga.....

estoy barajando todas las posibilidades, y si por algun casual pensara restautar este, saldria caro..... de momento reparare lo poko que pueda para seguir tirando y luego cambiare de coche.... supongo.....

un salu2 y gracias

sipi, yo como te dice Joril, empezaría por tener un poco mas de mano con los coches..., que te vas a comprar un coche que está usado y que los kilometros que tiene no los has hecho tu, por lo que se necesita una determinada vigilancia, mantenimiento y una pequeña inversion inicial a parte de la compra del coche... que con los coches nuevos que hacen ahora para +++++s, no hace falta ni que te molestes en mirarle nada que ya te avisan ellos, pero en estos coches con estos años, hay que estar pendientes y mimarlos... y yo empezaría por aprender a hacer estas cosas...

en su dia ya te dije, cuando lo comentaste, que me parecía una salvajada que no le hubieras hecho NADA al motor cuando lo compraste de segunda mano... ni siquiera cambiarle el aceite (por lo que entendí en su dia) y de lo malo malo has tenido suerte... que si por lo que sea se te parte la correa de la distri o algo de eso te iba a dar la risa

en cualquier caso, los problemas que estás teniendo con el astra te los va a poder dar otro cualquiera si no se está un poco al loro del mantenimiento...

tomes la decision que tomes, cuida el coche xDDDD

saludos

es cierto que hasta hace 2 meses no inverti nada en el coche ( estuvo sin darme gastos en torno a 1 año ), ahora me viene de golpe to jajajaja.

cierto billytk, pase los mantenimientos basicos por algo y ahora se estan cebando en mi xDD, prokurare tener mas vijilado a este, o al futuro que me compre. Haga lo que haga, seguro que tengo mas preguntas y os seguire dando la coña xDDD

un salu2 y asias

yo estoy con k-v6, el astra f descapotable es muy bonito, pero sigues teniendo el problema para dormir en la calle de que es descapotable, será caro de adquirir, no son muy vistos, por lo menos por aquí, y no sé que motorizaciones habrá, pero en el taller tuvimos uno que era 1.8 16v y requiere estar más al tanto que el tuyo

Echa cuentas y al precio del coche que te vallas a comprar añadele unos 1000€ en mantenimiento básico pa dejarlo guay y luego saber cada cuanto volver hacerselo. luego tb necesitarias algo más por si acaso apareciera algun fallo con el que no se contaba.
La verdad q un GSi no estaría mal, esos motores los puedes llevar bajo de vueltas trankilamente y con unos consumos de risa.
En un astra GSI 8v a 120 por autopista me izo 5.3 de media. Pero tb te digo que me a costado mucho(tiempo y €) dejar ese astra como lo dejé.
Salu2 y suerte en tu buskeda.

dios 5.3 l/100 km madre mia de mi vida....... de cabeza a un GSI XDD, que yo hago cnsumos de 10 pavos a los 100 km xD que triste xd

mi presupuesto ( que todavia no tengo la pasta ... ) pensado era unos 4000 € mas o menos, antes tenia pensado pillarme un golf TDI, pero estoy pensando en pillar un GSI y restaurarlo para quedar wapo.......

putos amigos de lo ajeno........ si no me pillaria un cabrio :S

un salu2

golfo tdi ni de koña, lanzate en la aventura del gsi k yo lo koji ace 2 meses y de verdad k es una maravillano pensaba k iba a ir tan bien lo veia algo mas obsoleto pero no me a defraudado para nada, es mas, a dia de hoy lo tengo en la kalle parade a ce 10 dias ya por un rotura de radiador k esta mas podrido kel kopon y aora k eran navidades y tal vacaciones pensaba desfogarme un pokillo y me va a ser imposible, no veas lo k me jode salir de casa y verlo aparcado encima de la acera y k me tenga k ir kon un mondeo de 90 gasoil todo warro k parece k van 100 tios detras tirando de una cuerda, estoy ya kon un mono k el dia k lo koja me dara miedo no reventarlo y sobre el konsumo trankilo k si no le pisas es un mechero pork parece k chupa pero tb le entra muy poka gasolina al ++++++ asi k kon 30 euros kuando voy a la gasolinera lo lleno, eso si en la ultima raya o un pokitin mas abajo jejejejeje
perdon por el tocho y sau2