buenas, recientemente mi padre ha comprado un astra caravan gsl 100cv y me gustaría saber que tal es este motor, los consumos, etc, se le nota un poco perezoso, a ver que me decis
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buenas, recientemente mi padre ha comprado un astra caravan gsl 100cv y me gustaría saber que tal es este motor, los consumos, etc, se le nota un poco perezoso, a ver que me decis
Hola decirte primero que si es el 8v es 75cv no 100cv si fuese este ultimo seria un 16v.
Yo tengo el 8v 75cv y la verdad que el motor va de perlas, consumos irrisorios para lo que realmente da de si. En el caravan supongo que al pesar mas a lo mejor se vuelve menos efectivo y parece mas perezoso pero es un motor que tiene bastante nervio para lo que es.
Perdon compi(eres el unico del foro que comparte motor conmigo ;)) Puede ser cierto si es anterior al restyling, en el restyling (los nuestros) el 8v 75cv y los 100cv eran 16v, antes del restyling no existia nuestro motor, habia el mismo que el nuestro multipunto de 100 cv.saludosCita:
Iniciado por opel_x16szr
eso es, el c16se, que es el motor que lleva ese caravan, al igual que el caravan de mi hermano, es un 1.6 8v de 100cv
el coche a mi me gusta como va, pero comparado con mi 1.6 16v, yo le noto que tiene una caja mas larga que el mio, pero va muy bien, por lo menos el de mi hermano... lo mismo tiene el motor un poco dormido..., con un poco de chicha se le va la tontería... xDDDD
saludos
Ostias... tendre que mirar algun desguace a ver si veo alguno para ver que cambia y si se puede hacer algun transplante para sacar esos 100cv... que no irian mal...:^_^:
la verdad esque yo lo noto muy perezoso comparado con el gsi 8v, tiene la caja más larga eso es cierto, va a muy bajas vueltas a 120 sobre las 3.000 y a 90km/h va a 2000 y poco, por eso las cuestas arriba en 5ª a 90 chungo, la 4ª de este es como la 5ª del gsi, a 2500rpm va a 90km el gsi en 5ª y este en 4ª hasta los 130km/h que ya cambia mucho la cosa, nose yo comparado con el gsi este es una porqueria xD
Un amigo mío tuvo hasta el lunes un Astra 3p con ese motor, que es algo así como un Sport, y en GB le llaman "Cesaro" al acabado, que luego también pasó a llamarse "Sport".
El coche debía llevar caja corta, porque andaba muy bien, pero mucho...
Es cierto que cuando yo lo cogía alguna vez le notaba q faltaba "algo", pero es por la costumbre de las 16v.
En cuanto a consumo no te sé decir, pero él nunca se ha quejado de eso, seguramente porque debe ser poco tragón.
La caja que lleva tu chiquitín es la F13, a 120 va a 3000 rpm, es una caja con una 5ª económica... va muy bien en autovía pero no es la caja de cambios típica de un "deportivo"... es lo que hay...Cita:
Iniciado por txiki
S2
osease que si le cambio la caja por la del astra gt 3p que dicen que va muy bien y es el mismo motor notaré más aceleración? me da igual el consumo solo quiero que no sea perezoso el motor cuando le piso
gracias a todos por contestar
¿que cambia? pues el motor entero, que es distinto... tienen distinta inyeccion, relacion de compresion, uno es 8v y el otro 16v (distinta culata), centralita cambiará, .... lo unico igual sería el bloque yo creo...Cita:
Iniciado por opel_x16szr
que no es por desanimarte pero es que es un buen berengenal, no te pienses que es un colector y la centralita... (por ejemplo)
saludos
pues es posible, pero... a lo mejor a tu padre no le interesa tanta deportividad ;)Cita:
Iniciado por txiki
saludos